随着政府停摆持续,且没有结束的迹象,航空业感受到了压力,空中交通管制员警告称,这使得航空旅行的安全性降低。
政府停摆迫使空中交通管制员和运输安全管理局(TSA)官员在过去几周内无薪工作,许多空中交通管制员本周正式收不到他们的第一份薪水。
这导致了人员短缺,给负责确保航空旅行安全的工作人员带来了压力,这可能会让旅行变得不太安全。
空中交通管制员未能领取薪水
周二是空中交通管制员未能领取第一份全额薪水的日子,因为政府停摆还在继续。
虽然他们中的许多人准备好没有第一笔工资,但交通部部长肖恩·达菲警告说,他们可能撑不了太久。
达菲在拉瓜迪亚机场的发布会上说:“我们许多空中交通管制员可以没有这第一笔工资,他们在这个岗位上工作了10年、15年、20年;他们早就为这种情况做好了准备。”通过纽约时报。“几乎每位管制员都撑不了两笔工资。”
本周早些时候,达菲表示,他已经看到空中交通管制员“感到吃力”的迹象。
“就在昨天,玛丽亚,我们有22个人员配置触发事件。这是自停工以来我们在系统中看到的最高人数之一,”他本周早些时候说。“这说明空管人员的压力越来越大。”
航空旅行“更不安全”
随着空中交通管制员们继续无薪工作,国家空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯警告说,这让他们承受的压力使航空旅行变得“更不安全”。
“美国的空中交通管制员现在不得不关注怎么加油、怎么照顾孩子、怎么支付托儿费,”丹尼尔斯在周二的新闻发布会上说。“这让系统变得不那么安全。”
这种压力对新手空中交通管制员影响最大,他们正在努力适应这份压力很大的工作,薪水比经验丰富的管制员低。
“我们有实习生在学习一份节奏快、压力大、很复杂的新工作,现在还得担心怎么付账单,”纽约终端雷达进近控制中心的高级空中交通管制员乔·塞格雷托说。
“谈到士气,士气正在下降,”塞格雷托补充道。
达菲承诺重视安全
虽然丹尼尔斯警告说,人员短缺和工资延迟使航空旅行的安全性降低,但达菲誓言将安全放在首位,哪怕这会导致整个系统的放慢。
“我的职责就是确保空域的安全。因此,如果我觉得空中交通管制员不够,或者他们的注意力不集中,我们会减缓航班流量,甚至会停止航班,”达菲本周说道。
虽然这可能会导致系统效率降低,但这能确保安全。
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