奥迪4S店“撞车维修门”，车主维权遭强硬处理

新车提车不到两个月，送4S店维修竟被员工撞“破相”。近日，河南周口一位奥迪车主的维权视频引发关注，短短一天播放量突破7万次后却被投诉下架。这起因4S店内部操作失误引发的纠纷，将“车辆维修安全责任”的问题推上风口浪尖。

事件经过

据该车主描述，今年9月他在周口某奥迪4S店购买了一辆A4L 40豪华型轿车，11月初因小区挪车剐蹭车身侧面，然后联系保险并送至该店维修。然而维修一周后，他突然接到4S店通知：车辆在店内被工作人员驾驶时撞上修理车间立柱，前脸严重变形，引擎盖、防撞梁、保险杠等部件全部损毁。

更令车主愤怒的是，事发后4S店工作人员竟第一时间要求其“报自己的保险处理”，被拒绝后才在第二天承认全责。然而，在双方未就赔偿方案达成一致的情况下，4S店擅自修复了受损车头，并通知车主“提车走人”，仅承诺赠送4次店内保养作为补偿。

4S店承认全责，但拒绝进一步协商

事发后，车主向4S店索要撞车视频，直到一个月后才拿到，这才让事故的真实情况得以还原。值得注意的是，车主指出“4S店嚣张至极，让其去告、去起诉”，4S店敷衍、一拖再拖的行为，让其非常不满。

截至车主上网发文维权时，车主和4S店暂未达成一致意见。那么问题来了，就目前车主所遇到的问题，应该如何维护自身合法权益？

律驰驾道观点

奥迪4S店“撞车维修门”事件法律与维权争议焦点分析

本案涉及车主在4S店维修期间车辆受损、责任认定、赔偿协商及维权受阻等多个环节，暴露出车辆维修服务中权责不清、协商机制缺失、消费者维权困难等诸多典型问题。从法律与实务层面来看，争议主要集中在以下几方面：4S店在车辆保管期间发生事故的责任性质认定问题、4S店单方修复车辆是否构成对车主权利的侵害、赔偿方案的合理性与车主损失认定标准，以及车主在维权过程中遭遇的协商阻碍与舆论压制现象。以下将围绕这些核心争议展开具体分析。

一、4S店在维修期间造成车辆损坏，应承担何种责任？

本案中，车辆在送修期间由4S店工作人员驾驶并发生碰撞，属于典型的在履行维修合同的过程中因经营者过错导致的财产损害。从法律角度看，4S店同时违反了两类义务：一是基于维修合同的妥善保管义务，二是因过错行为侵害车主财产权的侵权责任。车主既可依据《民法典》合同编主张4S店违约，也可依据侵权责任编要求其赔偿损失。4S店事后承认全责，但在赔偿方案上推诿拖延，实际上试图以“赠送保养”等替代性补偿逃避车辆贬值损失、时间成本等全面赔偿，反映出部分商家在类似纠纷中规避主要经济责任的一贯做法。

二、4S店在未达成协议前擅自修复车辆，是否合法？

4S店在事故后未经车主同意即自行修复车辆，并通知车主“提车走人”，该行为在法律上涉嫌侵害车主的知情权与选择权。车辆发生严重碰撞后，车主有权了解损坏程度、选择维修方案、甚至主张车辆价值贬损赔偿。4S店单方修复，不仅可能掩盖事故真实损害程度，也使车主难以就车辆实际损失进行评估和举证。此举可视为对车主合法权益的进一步漠视，亦可能影响后续纠纷解决中责任与损失的认定。

三、仅以“赠送保养”作为补偿是否合理？车主可主张哪些赔偿？

4S店提出的“赠送4次保养”方案显然难以覆盖车主因车辆在店内受损所遭受的全部损失。除了直接维修费用外，车主应重点依法主张以下实际经济损失：

车辆贬值损失：这是本案中最核心的损失。事故导致车辆成为“事故车”，即便经过修复，其市场价值也会显著降低。该部分损失可通过专业二手车评估机构进行鉴定，以确定具体金额。

交通替代费用：因车辆非因车主原因而延长维修期间，车主为必要出行产生的合理租车费用或公共交通费用，可凭票据主张。

时间与维权成本：为处理事故、多次协商、收集证据乃至后续投诉、诉讼所耗费的时间与相关支出（如误工费、交通费、材料费等），在合理范围内亦可提出。

4S店以“保养”代替对上述直接与间接经济损失的现金赔偿，实质上大幅降低了自身责任成本，未能体现对消费者财产权益的充分尊重。

四、车主维权视频被投诉下架、4S店态度强硬，反映出哪些深层问题？

车主通过网络发声维权，视频却在播放量攀升后被投诉下架，侧面反映出企业在舆情应对中更倾向于“压制声音”而非解决问题。4S店扬言“去告、去起诉”，既是对协商机制的无视，也暴露出其利用消费者维权成本高、周期长等特点，意图迫使车主放弃合理诉求。这种现象在汽车、房产等大宗消费纠纷中并不少见，也凸显了当前消费者维权体系中协商机制缺失、企业违规成本低、司法维权门槛高等结构性困境。

本案虽为个案，却集中体现了车辆维修服务行业中责任意识淡薄、消费者权益保障机制不完善等问题。车主在类似纠纷中，应注意及时固定证据（如事故视频、沟通记录、损失凭证），明确法律依据，积极通过市场监管部门、消协等渠道投诉，必要时通过诉讼主张权利。同时，这也提示行业监管方应加强对4S店服务过程的监督，推动建立快捷、公正的纠纷调解机制，从根本上遏制“店大欺客”行为的发生。

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