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2025年1月28日上午9点49分，日本埼玉县八潮市突然发生道路塌陷事故。
一名74岁的卡车司机大爷连人带车坠入深坑，情况危急。
9点55分，草加八潮消防局的消防队赶到现场。
当时，深坑长度约为9米，宽10~11米，深约9米。
在事故发生当天，司机大爷本有较大希望获救。
（事发现场，2025年1月30日）
由于地面无法承受重型救援设备的重量，现场附近又发生了新的塌陷。
随后，路面塌陷范围不断扩大，最终扩大到约40米宽、15米深。
救援工作开展超过3个月后，被困司机的遗体终于在下水道中被找到了。
去年5月2日，救援人员对下水管道内部进行搜救，在一辆坠落的卡车驾驶室中发现了司机大爷的遗体。
警方公布的尸检结果显示，司机死亡后似乎已经过了相当长的时间，死因不明。
（约40米宽的深坑）
埼玉县政府表示，本次道路塌陷或为下水管道腐蚀破裂造成的。
接下来，只要改造下水管道，修复塌陷路面，附近商户和居民应该很快就能恢复正常生活了吧。
如今，事故已经发生一年了，大概那个天坑早就修好了吧.....
但现实是：路面居然至今都还没修好，居民吃尽了苦头。
（事发一年后）
目前，事故现场附近的污水仍然要通过临时排水管道分流。
新管道的安装其实已经于2025年12月底完成，但是要等新管道完成防腐和其他内部加固工作，预计污水还要到今年3月底，才能从临时排水管道切换到新管道排放。
也就是说，预计要到今年4月才能修复塌陷路面，恢复通行。
附近居民们叫苦不迭，忍了一年，实在是太痛苦了。
（居民叫苦不迭）
生活的影响①：腐蚀金属、空调频繁发生故障
松井多惠子经营小吃店已有约20年。发生塌陷的路口就在她店门口，距离仅20米。
（店门口的深坑）
自从事故发生后，松井多惠子的小吃店就被迫停业。店里挂着的日历，还是去年的。
“店里保持原样，时间在这里停滞了。”
埼玉县已向深坑周围约200米范围内的商户支付了10万日元（约合人民币4523元）的赔偿金。
（店里的日历还是去年的）
此外，松井多惠子的家里也出现了问题，“我们家的两台空调都坏了”。
松井多惠子立即联系了专业人员进行维修，两台空调的维修费用总计约23万日元（约合人民币10395元），由她自费承担。
（空调坏了）
另一位居民透露，自家的空调在大约3个月前坏了。室外机的阀门原本是金色的，如今却变黑了。
埼玉县称，过去一年来接到了多起关于空调故障的咨询。
（空调坏了）
防腐专家中山佳则指出：“我认为应该是硫化氢造成的。”
硫化氢是一种无色有剧毒的酸性气体，对金属材料具有腐蚀性，尤其在潮湿环境中会加速设备的锈蚀和老化。
中山认为，从爆裂的下水道扩散出来的硫化氢，腐蚀损坏了空调的部件。
至于空调的维修费用，埼玉县政府将在调查道路塌陷与空调故障的因果关系后，再进行处理。
松井多惠子表示：“我不要钱，只是希望人们能够理解我的痛苦。”
（腐蚀金属）
居民木下史江的家，距离深坑约70米。
去年7月，她和邻居发现家中浴室的金属挂件，都出现了腐蚀变色的情况。
两个月后，黑色区域的面积扩大了。
“挂件原本是银色的，结果就变黑了……”
（家中的金属腐蚀）
木下史江将家中的饰品换了位置保存，大约10天就变黑了。
“我真的吓坏了，没想到这种事竟然会突然发生在我住的地方。”
（饰品变色）
生活的影响②：臭气熏天
居民木下史江直言，周围地区仍然弥漫着令人作呕的污水恶臭。
“臭气熏天，臭到我根本无法长时间待在外面。哪怕只是在外面待个10到15分钟，都会觉得喉咙不舒服。”
“虽然我住在屋里，但感觉就像一直住在厕所里一样。我食欲不振，睡不着觉。”
另一位住在深坑附近的50多岁女子表示：“真是太臭了，半夜都会把我熏醒。”
（图左是居民木下史江）
今年1月22日，埼玉县下水道局表示：“由于硫化氢浓度较低，不会直接危害健康，但气味和压力会扰乱自主神经系统，因此可能会产生间接影响。”
（臭气熏天）
许多居民担心，臭味可能对人体有害。
木下史江说道：“大家都很焦虑，不知道该跟谁说，也不知道该怎么让他们理解我们。”
针对这些担忧，埼玉县目前给出的应对方法是，安排心理学家提供一对一咨询的服务......这能解决什么问题？？
（臭气熏天）
生活的影响③：震动问题，房屋墙壁出现裂缝
居民木下史江透露：“（受到施工的影响，）这房子24小时不停地晃动，已经持续好几个月了。”
“我们房间的墙壁、天花板上出现了裂缝。即使待在这里，我们也时刻生活在房子随时可能倒塌的恐惧之中。”
“一些邻居最近也发现家中出现了裂缝。太可怕了。”
（墙壁、天花板出现裂缝）
在深坑周围的区域，埼玉县已经收到了大约40起关于房屋受损的投诉。
关于施工震动与房屋裂缝之间的因果关系，埼玉县下水道局表示：“等工程完工后，我们将对每户住宅进行调查，并赔偿相关费用。”
（震动问题）
木下史江无奈说道：“直到去年5月找到卡车司机之前，震动都非常剧烈。”
自5月以来，震动逐渐减弱，但施工仍然会导致室内植物轻微摇晃。
（施工现场）
道路塌陷事故发生至今已近一年，“三大问题”依然存在。
去年，木下史江与当地居民共同成立了“受害者协会”。
“受害者协会不想与县政府发生冲突，但强烈希望县政府也能关注我们……”
（事故现场，左边为2025年2月28日，右边为2025年12月）
Ref：
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9d3e60cf62c8d945778beaa604cfe485278ce5e?page=1
https://news.yahoo.co.jp/articles/d384a9b6ce654ebed81c6977f8b95f5d1c3a8315/comments
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