走美军的路，让美军无路可走！官媒：陆军单兵顺畅呼叫空军战机

《解放军报》报道出大新闻，中国陆军旅属侦察部队也开始进行空地引导作业了。根据《解放军报》1月23日的报道《陆军单兵顺畅呼叫空军战机》，第81集团军某旅近期在野外驻训中，其旅属侦察部队成功承担了空地引导员职责，引导两架空军航空兵战机对地面目标实施了精确打击。

看似简单的新闻，实质上是战术战法的革新与作战能力的全面升级，我们都知道，战术航空兵空地引导并不是想象中的那么简单的，牵涉到如下几个复杂的问题：

其一是空域指挥。前线空域划分不同高度层，不同作战区，实施空地引导时。战机在哪个高度层、哪个区域归空军航空兵前进指挥所指挥，哪个区域开始移交给地面部队的空中联络官指挥，具体的移交过程如何进行就非常复杂。

其二是战机的进入、退出航向如何确定。空军航空兵战斗机在移交给空中联络官指挥后，进入空域、退出空域走哪个航向，不同批次、不同航向、不同高度层进入的战机在空域里如何组织攻击，如何避免发生空中碰撞。你想想，同一空域可能有十几架不同型号、不同方向、高度的飞机，以数百千米甚至上千千米的时速飞行，怎样同时引导这么多飞机堪称空中的穿针引线。

其三是怎样避免误炸到己方部队或者炸错地方。毕竟从空中看地标，很多时候看的不是那么清楚的，大量的山地、平地从空中看都高度雷同。而战术飞机的高速和面临地面火力的威胁，往往会让飞行员习惯性的倾向于尽快把炸弹丢了走人。现代战争双方交战距离的特点，更是让战斗机的空中支援投弹线距交火线越来越近。

因此，现代战争中的空域指挥、航空兵引导、密切接触空中支援（CAS），可以说是现代战争中基层部队最为复杂的作战形式没有之一了。

美军的做法

以美军的空地引导作业来说，在第二次世界大战期间一直到朝鲜战争，都吃尽了苦头：

美陆军航空兵的战斗机在执行空地支援作业时，炸错地方，乃至炸到自己人简直是家常便饭。只有在打击战役/战术纵深集群目标时，效果才比较好。以朝鲜战争美军自己的作战记录，或者志愿军的作战记录看，美军的空地火力虽然猛烈，但是有些时候却并不准确。

同时，美军自己的空地引导体制也并不科学。二战时和朝鲜战争期间，空地引导的战术规划是收归到师一级的，也就是基层作战单位只能上报自己的战术位置和战况，将地面部队的态势转化为空地引导的标准格式是师空地引导组。

很明显，这种引导体制效率太低了——一个师一个引导组，而一个师可能同时有接近100个连级单位在作战，所有的连长可能都在呼叫空中支援，可想而知这工作量有多大。

更不用说，这种信息的层层上报、层层转交，本身就将浪费大量的时间。等到师级引导组判明情况开始呼叫航空兵支援的时候，目标可能早都跑了，或者战况可能早都转移了。故而美军早期的空地引导作业，其实并不科学。

美军目前的空地引导体系，实际上是在越南战争期间形成的。其主要代表是配属给各营的战术航空控制小组（TCAP），一个战术航空控制小组就是一个完整的空地火力引导单元。

也就是说，将空域管理、空地引导标准化格式和引导航空兵部队空中进攻的职能下放到了基层，上一级的空地联合作战指挥部只负责判明激战方向。明确航空兵支援的优先次序，将配属给地面部队的航空兵兵力分配给最优先的空地引导和支援方向。虽然有限的航空兵兵力如何进行分配依然是比较大的问题，但是，最起码是降低了上级空地联合指挥所的工作强度。

我军的做法

而从《解放军报》的这篇报道来看，我军的空地引导作业体制，起码从人数上来讲是有点类似于美军的TCAP的：美军的一个TCAP由3到4人小组组成，和我们在报道中看到的、第81集团军的这个空地引导组的人数相当。

其中组长是空中联络员（ALO），也就是整个TCAP组的组长，负责统筹全组行动，随时监控和对下属发出的简令进行交叉检查，一旦下属发出的简令有问题，ALO必须马上出手纠偏，避免战斗机投弹丢到自己人头上。

空中指挥员（ACO），负责引导航空兵行动，航空兵从航空兵部队的前进指挥所移交给陆军，需要层层往下转交，空中指挥员负责紧盯着自己负责的那片空域，空军战术飞机如何进入，进入之后在空域内如何飞行，打完后如何退出都要由空中指挥员进行引导。

联合终端攻击控制员（JTAC），这是整个作战小组的核心人员，担负最关键的引导战斗机进入攻击航线、指引攻击目标、实施火力协调、评估打击效果的作用。

此外，美军除了给营级配属TCAP组，还给最重要的连级甚至排级单位配属联合火力观察官（JFO），负责给TCAP提供最为前沿的火力侦察和目标指示，等于将空地引导的精度从营级下到了排级。

当然了，从我们的公开报道看，我们的TCAP使用的依然是三人小组，估计三个人分别是ALO、ACO和JTAC。在附近还有两个手持QBZ-191型突击步枪的士兵，这个应该是配属给TCAP的警卫人员，不担负具体的空地引导职责。如果我们有JFO的话，它也是配属给更基层的作战单位，和TCAP除了在特定情况下，其实不在一起。

在《解放军报》的报道中，没有提到比较具体的、我军实施航空兵空地火力引导的命令，只提到了一句——“‘金雕01’，现将航空简令报送给你……”。其实，就凭这一句话，加上之前我空军参与航空兵空地火力引导的视频报道（大约2017年），我军的空地火力引导格式是典型的美军式的9-line（九线简报）。

这九线内容基于统一的空地地理坐标系创建：（前置是战斗机的呼号）第一项是攻击起始点，第二项是空地支援任务进场方形阿根，第三项是目标距离，第四项是目标海拔高，第五项第六项是目标性质和数量等内容，第七项是地标或者引导标志（烟雾，激光，曳光弹等），第八项是友军位置，第九项退出航向。

这九线简报可以语音通讯，让飞行员记录在自己的膝板上，再手动输入到飞机的火控计算机互动面板里，但是更为高效的方法肯定是通过数字电台和数据链传递到飞机的火控计算机，并自动在战术态势显示屏上形成一个目标所在区域位置的“靶眼”，也就是战斗机要攻击的位置。

此时飞行员明确了目标所处的概略位置后，按照预定航向接近目标，根据目标海拔高度确定自身进入高度，根据目标性质选择要使用的武器，到达目标区域后根据地面引导、或者直接根据标识出的地标投弹，再通过预定航向退出即可。

如何看待此次报道

那么，相比美军的空地引导作业，甚至相比我军早在2017年就有报道的空地引导作业，此次《解放军报》的报道，我军的空地引导作业体制新在哪里，对战斗力的加成有多少？

从“新”的角度来说，美军的TCAP组，归根结底是空军派出去的引导员，行政管理归口空军，只不过是配属给地面部队使用。我军在2017年的相关报道中，也可以看出担负空地引导作业的是空降兵部队的专业军官。

这种做法同军种的协同虽然比较顺畅，但很明显——人数有限。无论是空降兵还是空军，亦或是美军给部分tier1级特种部队也进行TCAP赋能，总归没有多少人。美军不存在这个问题，一共才9个地面作战师级单位，局部战争出动2到3个师算打的比较大的了。

但我军不行，在陆军规模相对庞大的情况下，光靠空降兵和空军的那点TCAP人员简直杯水车薪。因此，从这篇报道中来看——我军现在正在陆军合成旅大量铺开TCAP组。这意味着，以后我军的空地火力支援不再局限于需要得到空降兵的支援，而是基层会有大量的兼职型空地火力引导人员，这毫无疑问属于制度的创新。

而从战斗力赋能的角度讲，陆军地面作战单位永远不会嫌自己的火力支援手段少。毕竟相比装药量几千克、几十千克的身管式火炮或者火箭炮，空军航空兵可以携带的重型航弹装填比、摧毁威力上优势巨大，这在俄乌冲突上已经有了明确的表现。

且我军的战术空军现在已经空前强大，也没必要专司夺取制空权，舔地必然是一支航空兵部队要干的事儿——所以归根结底，我们的陆军部队航空兵空地引导，就是一句话，走美军的路，超过美军，最终让美军无路可走。