AEM在哪些场景的应用已经步入了深水区?

2025年AEM（阴离子交换膜）制氢技术迎来了市场的进一步认可，凭借快速响应、低成本、高纯氢等优势，逐步在风光氢储、制加氢一体站、工业脱碳三大场景步入应用深水区，目前已从示范验证进入到规模化落地阶段。

一、风光氢储

规模化成本低、快速响应是AEM能够深度适配风光制氢的两个核心优势，毫秒级启停与宽负荷调节（稳石氢能AEM设备负荷范围为5%-150%）能够深度适配风电、光伏的出力波动，同时规模化的降本空间（制氢成本可与碱性相当）可在离网与并网场景中均有较好的经济性表现。

稳石氢能AEM制氢设备在2024、2025年度的订单中，均有风光制氢布置，已经过长期运行验证，复购订单也在持续增长中。

除风光消纳制取绿氢外，AEM技术自身快速启停（冷启动＜5 分钟）与氢能源跨区域、跨季度存储的能力，也逐渐在电网削峰填谷、辅助服务等应用场景中崭露头角，进一步丰富了电网的调控手段。

二、制加氢一体站

根据氢气来源，加氢站分为外供氢加氢站与制加氢一体站，随着氢能车数量稳步增长，制加氢一体站由于省去了储运环节，长期综合效益正逐步凸显。

制加氢一体站建设需要考虑多重因素，制氢技术选配便是重要一环，综合系统成本、制氢效率、运行环境、工程建设、环保等多方面需求，AEM制氢技术以规模化经济性（较低的初始成本与全生命周期制氢成本）、高度灵活兼容性（启停快，兼容风光波动电力，撬装灵活占地小）和便捷的系统集控性成为这一场景适配度较高的技术选择。

稳石氢能AEM制氢设备可产出99.999%的高纯氢，能直供燃料电池，秒级响应可平衡站内加氢波动，且在电价降至0.2元/kWh以下时，整站建设项目的IRR达15%-20%，效益可观。

AEM制加氢一体站目前国内外均有示范，国内得益于建站、设备与加氢补贴政策，综合加氢价格已逐步向灰氢靠拢，随着氢能交通运输体系的不断完善（列车、船舶、汽车、无人机、飞机），AEM制加氢一体站有望迎来增长高峰。

三、工业脱碳

2026年1月19日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、国务院国资委、国家能源局印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》的通知。通知提出加快用能结构绿色低碳转型，提升可再生能源利用和电气化水平，实现源头减碳；提升能源利用效率，加快技术改造和设备更新，实现过程脱碳。

目前我国高能耗行业（钢铁、建材、化工等）纷纷寻求用能结构变革，厂区建设分布式光伏已实现部分绿电供应，但核心碳排放工艺流程仍待更新。

AEM耦合分布式光伏实现了源头零碳的绿氢制取，规模化布置后可为高耗能行业提供低成本绿氢，替代灰氢与化石燃料，在氢冶金、绿氨/绿醇合成、水泥掺烧等场景目前已有商业化验证案例。

随着AEM制氢设备商用化浪潮的兴起，该技术在不同用氢场景的渗透也在逐步加深，商用带动技术进步，技术进步加快商用深度，通过这一良性的成长互动，AEM制氢技术将进一步扩大在绿氢供应链中的主导地位，助力氢能产业走向规模化商用普及。