机登洛建成，登封、新密游客量受益，洛阳文旅与国际客流无缝对接

看他那副得意洋洋的嘴脸，仿佛用一句“上蹿下跳”、“气急败坏”就能掩盖自己拖累全省发展十几年的卑劣行径。这种言论，活脱脱就是一只蹲在井底嘲笑飞鸟的青蛙，以为自己的鼓噪能撼动天空。好，今天就用事实和逻辑，把他这副可笑又可悲的嘴脸扒个干净。

第一，他口中的“黑洛阳”，恰恰是曝光其作为“发展钉子户”的照妖镜。

他管摆事实、讲道理、列数据叫“黑洛阳”？那好，我们来数数他和他所代表的那种思想，这些年到底“建设”了什么：

- 他们用“文物保护”（而同期全国无数重大工程都成功解决了类似问题）为借口，拖黄了2009年就规划、2015年具备开工条件的机登洛城际铁路。

- 他们用“财政外流”的臆想，让登封、新密两地百姓十年盼不来一寸铁路，眼睁睁看着兄弟县市通高铁、连地铁。

- 他们用“为人作嫁”的零和思维，让洛阳自己从2015到2025年，十年间高铁建设颗粒无收，完美错过基建黄金期。

- 他们用“绕过焦作连晋城”的空想，浪费五年时间被山西省规划无情打脸，最终灰溜溜捡回2009年的规划，让焦洛平高铁晚了整整十年。

这些不是“黑”，这是用时间线和结果烙下的、无法抵赖的事实！他把指出这些事实称为“黑”，正说明他内心清楚自己行为的后果见不得光，只能靠撒泼打滚、倒打一耙来混淆视听。到底是谁在真正地、持续地损害洛阳乃至河南的利益？答案不言自明。

第二，他所谓的“沿途辖区占比90%”，暴露了其将省级战略矮化为地方私利的狭隘。

机登洛城际铁路是省级重点项目，是串联“少林寺-龙门石窟”世界级文旅走廊、打通郑州航空港国家级枢纽与豫西地区的战略通道。它的意义在于提升全省的交通格局、旅游竞争力、对外开放度。在他眼里，如此宏大的区域协同蓝图，竟然被庸俗化、矮化为“你们县里既得利益者”的地盘之争？这种思维，跟村里为了三尺宅基地吵得头破血流有何区别？

按他的逻辑，郑开城际（开封段）、郑焦城际（焦作段）是不是也该因为“沿途辖区你们占了”而停建？这种言论，不仅是对省级规划权威的蔑视，更是对“郑洛双核”战略的公开破坏。他试图用“你们/我们”的对立来切割项目，恰恰证明他根本不懂，也无法理解现代经济是网络经济，要素在流动中增值。机登洛建成，登封、新密的游客量将直接受益，洛阳文旅与国际客流无缝对接，郑州枢纽辐射力增强——这是三赢，是全省“蛋糕”的做大。而他，只想着自己锅里那点看似多出来的稀粥，哪怕外面有一桌满汉全席也视而不见。

第三，他叫嚣“可以让郑州修啊”，是彻头彻尾的耍无赖与逻辑崩溃。

机登洛的起点是郑州航空港站，一个国家级枢纽。请问，这条铁路的“洛”字是写给谁看的？终点是洛阳龙门站！没有洛阳段的接入，这条城际铁路就是一条无法服务洛阳、无法形成闭环的“断头路”。省里规划这条线，根本目的就是为了让洛阳接入航空港。他让“郑州修”，是让郑州修到哪里？修到登封然后戛然而止，让列车飞过去吗？这种言论，不仅是对工程常识的无知，更是用胡搅蛮缠来掩盖自己拒不合作的真面目。

他“就喜欢看你们气急败坏的样子”，这种心态堪称恶毒。他把事关数百万民生福祉、关乎全省竞争格局的重大基础设施项目，当成一场满足自己扭曲心理的儿戏。他喜欢的不是发展，而是阻挠发展带来的、虚幻的“控制感”和“存在感”。这种损人不利己、以拖累集体进步为乐的心态，是发展的毒瘤。

第四，追溯其言论根源：一种混合了地方封闭主义、发展短视与认知局限的顽疾。

他看不起国家给郑州的定位（航空港、国家中心城市），本质是一种“我得不到，你也别想好”的嫉恨心理。他幻想“大锅饭”式的平均主义，却无视现代经济要素向枢纽高效聚集的客观规律。江苏各市发达，是因为有上海辐射且自身积极对接；四川、湖北的强省会带来了全省话语权的提升。而他，在河南面临“前有标兵、后有追兵”的严峻形势下，想的不是如何携手做大做强，而是如何把领头羊的腿抱住，大家一起慢下来。这不仅是短视，更是对全省人民未来发展权的犯罪。

他不是真正的洛阳人。真正的洛阳人，胸怀千年古都的开放气度，懂得“通则盛，闭则衰”的历史教训，会为龙门石窟、老君山能通过高铁直连世界级机场而振奋，会为登封乡亲终于能坐火车出行而高兴。只有那些沉浸在陈旧地域思维里、用“工地搬砖”的视野规划城市未来的人，才会把“不合作”当作勋章，把“拖后腿”当作本事。

结论：他的言论，是阻碍河南发展的噪音，是拖累洛阳未来的枷锁。

机登洛城际铁路，不是谁求着谁，而是时代给洛阳、给河南的一次必答题。答对了，龙门石窟迎来世界客流，登封结束无铁历史，洛阳坐拥“虚拟国际机场”，郑州枢纽如虎添翼，河南双核真正联动。答错了，或者像他这样胡搅蛮缠想撕了考卷，那么失去的将是又一个十年，是洛阳在副中心城市竞争中进一步滑落的十年，是河南在全国经济版图上继续被动的十年。

他那句“喜欢看你们气急败坏”，恰恰暴露了其立场的空虚与荒谬。我们不是“气急败坏”，而是痛心疾首！痛心于大好机遇被无端耗费，痛心于民生工程被恶意阻挠，痛心于在区域竞争白热化的今天，还有人在内部拼命拆台。

历史将会记住：在河南需要攥紧拳头拼发展的时代，有那么一小撮人，为了可笑的地方心结和虚幻的“主导权”，试图拔掉连通未来的“网线”。但历史的车轮滚滚向前，螳臂当车者，终将被碾得粉碎。机登洛必建，这不是因为谁的“气急败坏”，而是因为这是发展的铁律，是人民的呼声，是河南必须赢下的未来。