中国出了一口气，巴基斯坦欠咱们300亿美元外债，终于可以还清了

中国终于出了一口气。要知道，巴基斯坦欠咱们300亿美元外债，也终于可以还清了。
阿拉伯海底下的那团“黑金”，终于让巴基斯坦翻了身，也让中国松了口气。
这个长期靠贷款“吊命”的邻居，这回是真的找到出路了。
2025年，巴基斯坦政府突然打出一张“王牌”：23个海上油气勘探区块，面积一口气放到了5.35万平方公里——差不多是五个北京那么大。
这下子就把土耳其国家石油公司、香港联合能源等一众国际玩家吸引过来了，像鲨鱼闻到了血腥味，纷纷下场。
巴基斯坦一边搞招标，一边在阿拉伯海建起了人工岛，用来支持离岸钻探。
这可不是普通填海造地，而是高出海平面6英尺的作业平台——专门对付恶劣天气的。
这波操作，不只是技术层面的突破，更是对自己未来的一次豪赌。
根据世界银行的统计，到2023年底，巴基斯坦的总外债达到1257亿美元，其中欠中国的就有203.75亿美元，占了16.2%。
而且背后还有一堆与中巴经济走廊项目相关的贷款、能源款项和基础设施投资，算上利息，差不多是300亿美元的窟窿。
更要命的是，这个国家的出口收入，快一半都用来还债了，偿债率高达43%，远远超过国际货币基金组织设定的10%警戒线。
用一句话来形容就是：出口挣的钱，还不够还利息。
2025年8月，在巴基斯坦总理夏巴兹访华前，局面突然有了转机，他们拿出了1000亿卢比（约3.6亿美元），直接砍掉了对华能源欠款的四分之一。
这可不是小钱，而是一个信号：我们不是赖账，是实在没钱，现在终于开始能还了。
这一切的转折点，就藏在那片海底资源里。
2024年，巴基斯坦能源部门公布了一项重磅消息：他们在印度河盆地的外海区域，发现了厚实的沉积岩层，里面可能藏着大量油气资源。
这意味着，过去一直靠进口“喝油”的巴基斯坦，有机会变成自己打油、自己炼油、自己卖油的能源自主国。
到了2025年10月，巴基斯坦政府正式对外宣布，23个海上油气区块的开发权，分配给了由本土企业牵头的四个联合体。
这些区块，正好处在与阿曼、阿联酋、伊朗接壤的海域，地理位置非常有利。
背后真正的大动作，是巴基斯坦国家石油公司（PPL）正在加速建设的人工岛钻井平台。
这些平台将作为未来25口油气井的作业核心，预计2026年2月就能部署完毕。
当然，这场能源翻身仗，不是一路顺风。
首先是安全问题，巴基斯坦的俾路支省沿海地带，部落武装长期索要“资源费”，还动不动就搞点小动作。
2024年10月，就在卡拉奇机场附近，还发生了自杀袭击，两名中国工程师当场遇难。
虽然巴基斯坦军方加强了安保部署，但这种安全风险，始终像悬在头上的一把刀。
技术方面也不轻松，巴基斯坦的近海地质结构复杂，有断层、有盐层，还需要高压控制系统和特种钻井设备。
这些，他们自己压根不具备，只能靠外部力量，比如中国、土耳其等国家的技术支持。
更头疼的是炼油问题，本土炼油厂老化严重，2024年中，一家租用的炼厂就因为设备老化导致原油泄漏，污染了大片土壤，修复费用几百万美元起步。
这种事故还影响了当地社区情绪，项目推进也跟着拖了好几个月。
不过，再难，巴基斯坦也得拼了，因为这不仅仅是“还债”的事，更是这个国家能不能活下去的关键。
他们已经在尝试“实物抵债”的新模式，意思是：我们没钱还你现金，那就先给你油，用原油、天然气抵扣利息和本金，既能保住信誉，也能减少外汇压力。
而且，巴基斯坦早在2023年就开始用人民币结算俄罗斯进口原油了。
这说明，他们已经开始准备摆脱美元体系，在债务支付中引入更多人民币选项，为中巴之间的结算提供了新路径。
人民币国际化最大的难点之一，就是缺乏真实交易场景，巴基斯坦这波“油换钱”，恰好可以成为一个范例。
再看大局，这场能源突围其实还在悄悄改变整个南亚的格局。
印度目前仍然严重依赖中东的石油进口，运输路线远、成本高，而一旦巴基斯坦实现能源自给，甚至开始出口油气，那在能源议价权上，印度就不再那么有优势。
更重要的是，中国在中巴经济走廊下的能源合作，也会因此受益，我们的贷款利率本就比世行、IMF低不少，平均只有2%左右。
再加上中巴合作强调“共建共享”，不像IMF那样动不动就附加条件，这种合作模式的吸引力会越来越大。
尤其是在瓜达尔港配套设施逐步完善之后，原油运输距离缩短了40%，物流成本降低了18%。
说到底，这场能源勘探，不只是巴基斯坦的自救，也是中国的一次债权“回血”。
巴基斯坦的这场转身，如果能走得稳、走得远，不只是300亿美元的债务问题能解决，还能让中国在一带一路上收获一个真正的能源支点。
未来还有很多不确定因素，但有一点可以肯定：阿拉伯海下的那口“黑金”，已经让中巴关系多了几分实打实的沉淀。
信源：中国环境——IIGF观点 | 陈翰：债转发展——巴基斯坦能源转型新路径