广汽埃安联手滴滴自动驾驶，新一代Robotaxi R2开启交付

2026年1月23日，智能网联汽车领域迎来一个重要时刻：广汽埃安与滴滴自动驾驶合作研发的新一代Robotaxi——R2车型在广汽埃安工厂正式交付。此举标志着国内首个以整车企业与自动驾驶公司合资模式推进的Robotaxi项目，成功打通了从“技术研发”、“智能制造”到“商业运营”的全链路商业闭环。广州市副市长赖志鸿一行亲临现场听取项目汇报并见证交付，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆，以及滴滴创始人程维、滴滴自动驾驶CEO张博等双方高层共同出席，凸显了项目在地方产业发展战略中的重要地位。冯兴亚表示，未来广汽将与滴滴深化全方位合作，利用双方在整车制造、自动驾驶技术、出行生态与运营场景上的互补优势，为广州建设“智车之城”注入强劲动力。

作为一款为商业化运营而生的产品，R2的研发聚焦于“无人化、量产化、商业化”三大核心目标，在技术、安全、体验与效率上实现了全方位的突破。在无人驾驶能力层面，R2装备了33个高精度传感器和行业首个量产级的三域融合计算大脑，算力突破2000TOPS。尤为关键的是，在实现性能飞跃的同时，系统整体成本较以往大幅降低了74%，这为其后续规模化商业应用扫清了关键的成本障碍。安全是R2的设计核心，整车严格遵循中欧双五星安全标准，构建了覆盖感知、决策、执行的全链路安全冗余体系，并通过了严苛的功能安全验证和全场景测试，以保障其在复杂城市道路环境下的高度可靠性。在用户体验方面，R2针对共享出行场景进行了深度定制，车内不仅配备了前保险杠交互屏、17.3英寸吸顶影音娱乐屏及智能语音控制系统，还特别优化了后排乘坐空间，并全系标配紫外线消杀系统，旨在兼顾舒适、健康与交互便利，重新定义未来共享出行的服务标准。

R2项目的成功交付，是国家大力发展新质生产力、推动智能网联汽车与智慧交通融合发展战略背景下的一个生动案例，也是产业协同的典范。广汽作为国内最早涉足Robotaxi研究的汽车企业之一，拥有深厚的技术储备。本次合作中，广汽将其在纯电平台领域的核心优势——GEP 3.0纯电专属平台和先进的星灵电子电气架构——充分赋能于R2。GEP 3.0平台以接口开放、稳定性强著称，集成了电动车平台、开放式线控平台及冗余制动系统，为自动驾驶提供了坚实的“身体”；而星灵架构则为海量传感器数据的融合处理提供了强大的硬件“神经中枢”。滴滴自动驾驶则贡献了其最新一代的L4级别全栈自动驾驶软硬件解决方案及智能座舱设计理念。这种“强强联合、软硬结合”的模式，极大地加速了高级别自动驾驶车辆从概念到量产落地的进程。

对于滴滴自动驾驶而言，R2的成功交付并启动道路测试，是其技术迈向量产化、实现商业价值的关键一步。滴滴自动驾驶CEO张博强调，公司将坚持负责任的科技创新，与广汽携手稳步推进自动驾驶应用落地，不仅助力中国智能网联汽车产业高质量发展，也期望将成熟的中国技术与运营经验推向全球市场。从更宏观的视角看，R2的交付是合作双方抢占未来Robotaxi万亿级市场先机的战略性落子。它不仅能为全国自动驾驶相关法规的完善提供宝贵的实践参考，其“车路云一体化”的应用探索也将有力驱动智能交通基础设施的升级迭代。按照规划，到2026年，Robotaxi R2将在广州、北京等重点城市分批开展示范应用，逐步融入城市交通网络，成为智慧出行的有机组成部分。

展望未来，广汽与滴滴自动驾驶将持续深化合作，在车辆全生命周期管理、运营场景拓展及后续车型迭代升级上共同发力。双方的合作旨在共同推动无人驾驶技术从技术验证阶段迈向规模化商业运营阶段，最终为公众带来更安全、更经济、更舒适的出行服务，为中国乃至全球智能网联汽车产业的变革与发展注入持续而强劲的动能。