别克悄悄推新车，插混SUV赛道突然热闹了，至境E7要来分蛋糕

1月25号，网易汽车透露了别克至境E7的内饰和申报信息，这款车属于中型SUV，长宽高为4850×1910×1671毫米，轴距达到2850毫米，比昂科威稍微长一些，采用五座布局，显然是为了满足家庭使用对空间的需求，它不是概念车，而是即将投入量产的车型，预计在今年一季度发布，成为至境品牌首款SUV。

这款车的外观基本延续了之前概念车的设计，前脸采用封闭式造型，大灯是分体式的，日行灯呈C字形状，主灯长得像回旋镖，辨识度挺高，下格栅可以主动开合，能帮助降低风阻，侧面门把手做了半隐藏处理，轮圈用的是235/50 R20这种低风阻型号，车顶那个激光雷达特别显眼，一看就是为高级智能驾驶系统准备的，尾灯还是别克经典的“羽翼式”贯穿设计，光源从车标向两边延伸，还可以选装“ELECTRA X7”的尾标。

在动力方面，这款车提供了两种插电混动版本，一种搭载1.5升发动机，功率为72千瓦，另一种采用1.5T发动机，两者都配备了165千瓦的电机，电池系统全部使用磷酸铁锂材料，有20.4千瓦时和32.6千瓦时两种容量可选，分别对应106公里和168公里的纯电续航里程，这套动力系统可能沿用自境L7和世家MPV车型上的“真龙”插混架构，该架构曾在L7上实现302公里的纯电续航和1420公里的综合续航，E7能否接近这一水平，还需要等待实际测试结果来确认。

激光雷达已经安装好了，系统预计会使用Momenta R6大模型支持的“逍遥智行”平台，具体能实现L2+还是更高级别功能，官方没有详细说明，不过硬件配置已经全部到位，这一点比很多同价位车型要实在。

当前市场上插混SUV卖得火热，比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星瑞DHT Pro、丰田RAV4荣放双擎E+这几款车经常出现在热销榜单上，别克这次推出E7车型，是为了补上新能源产品线的空缺，让轿车、MPV和SUV都齐全了，同时政策也有变化，去年底工信部征求意见稿中提到要鼓励插混技术走多种路线，不再只支持纯电车型，加上特斯拉Model Y和大众ID.6 X更新换代比较慢，而新造车企业又集中做轿车，中型SUV在插混这块反而留出了一些空间。

价格还没有公布，但行业里猜测大概在十八万到二十二万之间起步，正好落在二十万这个竞争激烈的区间，说实话，在这个价位想脱颖而出并不容易，光靠参数是不够的，还得看实际驾驶起来是否顺手、电池能不能耐用、智能驾驶系统是否可靠，不过至少从目前透露的信息来看，别克这次没有偷懒，该配备的硬件都提供了，剩下就看交付的时候会不会打折扣。