交物业费还收车位管理费？分清3合法2违规，别白花钱

“物业费一分没少交，物业又催车位管理费，这钱到底该交吗？”这是无数小区业主的共同困惑。随着私家车保有量激增，车位相关收费纠纷已成物业矛盾重灾区，全国12345热线接到的物业投诉中，停车收费类占比高达37%。

很多业主觉得“交了物业费就该包含车位管理”，其实是没搞懂两者的服务边界。2025年3月住建部联合国家发改委修订的《物业服务收费管理办法》正式落地，首次明确划定了车位管理费的合法收取范围，其中3种情况收费合规，2种属于重复收费，业主可直接拒交。今天就用大白话把政策讲透，让大家明明白白花钱，不做冤大头。

先掰明白：物业费和车位管理费，根本不是一回事

要分清合法与违规，首先得搞懂这两笔钱的核心区别——服务对象、范围完全不同，不存在“交了一个就不用交另一个”的逻辑，但绝对不允许叠加重复收费。

根据2025年新规，物业费管的是“小区公共区域”，服务对象是全体业主，不管你有没有车、有没有车位，都得交。它的核心用途是维护小区整体运转：比如楼道清洁、电梯维保、绿化修剪、小区大门安保巡逻、公共路灯维修等，覆盖的是大家共用的空间和设施。

而车位管理费（也叫停车服务费）管的是“车位专属区域”，只有买了车位或租了车位的业主才需要交。这笔钱针对的是车位专属服务：比如车位地面修补、车位线刷新、车位周边的单独保洁、停车场道闸维护、停车秩序引导、地下车库照明和通风设备运转等。简单说，你买车位花的钱是给开发商的，买的是车位的所有权或使用权；车位管理费是给物业的，买的是让车位能安全顺畅使用的日常服务，就像买了房子要交物业费维护居住环境一样。

北京大成律师事务所高级合伙人熊宗鹏律师说得很实在：“两者性质完全不同，合规收费不代表可以随意收费，关键看是否有依据、是否重复。”2025年新规的核心，就是明确了“该收”和“不该收”的边界。

重点1：这3种情况，收车位管理费合法，该交就得交

不是所有车位管理费都是“乱收费”，以下3种情况完全符合政策规定，业主别盲目拒交，否则可能面临物业合法催收：

1. 合同有约定+服务能落地，收费合规

这是最核心的合法前提。如果你的《物业服务合同》或《停车服务协议》里，明确写了车位管理费的收费标准、服务内容，而且这些约定不违反当地规定，物业也确实提供了对应服务（比如定期清洁停车场、维护道闸设备、24小时巡逻），那这笔钱就该交。

新规要求，服务内容必须和收费标准匹配。比如每月收100元车位管理费，对应的服务至少要包括：每天清洁停车场、每周检查道闸和监控、每月检查消防设施、及时更换损坏的照明设备等。如果物业只收费不服务，比如停车场垃圾堆积、道闸坏了半个月不修，那收费就不合理，业主可要求整改或减免，而非直接拒交。

2. 产权/租赁车位的专属服务收费，于法有据

不管是买的产权车位，还是租的人防车位、开发商所有车位，物业都能收取车位管理费。因为这些车位的专属维护和服务，不在物业费的覆盖范围内——物业费管的是小区公共区域，而车位的专属维护需要额外投入人力物力，比如单独给车位做保洁、维修车位锁、引导该车位的车辆有序停放等。

这里要注意：产权车位的业主，交了车位管理费后，物业不能再收“场地占用费”“公共空间使用费”，但车位专属服务的费用是合法的。而租赁车位的业主，除了给出租方交租金，给物业交车位管理费也是合理的，两者不冲突。

3. 按规定定价+公示到位，收费透明

车位管理费的定价不是物业说了算，有明确规范：经济适用房、保障房小区实行政府指导价，由当地发改委和住建局定收费上限，物业不能超上限；普通商品房小区实行市场调节价，由业主委员会和物业协商确定，必须召开业主大会，经三分之二以上业主同意才行。

不管哪种定价方式，物业都必须在小区公告栏、业主群等显眼位置公示收费标准、服务内容、计费周期，公示期不少于30天。公示清楚后再收费，才符合规定。比如广州规定车位管理费最高不超过120元/月，银川是60元/月，山东日照基准价20元/月，各地标准不同，但都要求公开透明。

重点2：这2种情况，属于重复收费，直接拒交，合法合规

2025年新规明确打击重复收费，以下2种情况，业主不用怕物业催收，甚至能要求退还已交的违规费用：

1. 合同已含车位管理，再单独收费

这是最常见的违规情形。如果你的物业服务合同里，明确写着“物业费包含停车管理服务”“物业费构成含车位区域公共服务”等类似条款，说明车位的基础管理已经算在物业费里了，物业再单独收车位管理费，就是典型的重复收费。

新规明确，车位管理费只能覆盖“车位专属服务”，不能把物业费里已经包含的“公共服务”拆分出来再收费。比如小区公共道路清扫、整体安保巡逻、公共监控维护等，本就属于物业费范畴，物业不能再以“清理车位周边灰尘”为由单独收费。遇到这种情况，直接拿出合同和物业对峙，拒绝缴纳重复部分即可。

2. 产权车位业主被收“公共空间占用费”

有些业主买了产权车位，物业不仅收车位管理费，还额外收“公共车位占用费”“场地使用费”，理由是“车位占用了小区公共空间”。这完全是违规操作！

根据《民法典》和2025年新规，产权车位的土地使用权已经包含在你买车位的费用里，而且你交的物业费也覆盖了小区公共区域的管理成本，根本不需要再额外付“占用费”。物业公司所谓的“公共空间占用费”，本质就是重复收费，业主可直接拒交，已经交了的能要求退还。

延伸：这3种“擦边球”，也能合法拒交

除了明确的2种重复收费，以下3种情况也不符合规定，业主有权拒交：

1. 未公示就收费：物业没公示收费标准、服务内容，或者公示期没到就开始收费，可要求补充公示，公示前有权拒交；

2. 单方面涨价：合同期内，物业没开业主大会、没经业主同意，就擅自提高车位管理费，业主可按原合同标准交费，对超出部分拒交；

3. 公共道路车位收“管理费”：小区公共道路上的临时停车位，属于全体业主共有，物业不能收“车位管理费”，只能收临时停车费，而且这笔收益要公示，扣除20%-25%的管理费后，应纳入小区维修资金或抵扣业主物业费。

另外，车位没交付使用前（比如没办交接手续、车位有质量问题没法用），业主不用交车位管理费；部分城市规定，车位长期空置（连续3个月以上），可申请减免30%-50%，具体看当地政策。

维权实操：遇到违规收费，4步搞定，不用怕麻烦

政策再好，也得知道怎么维权才管用。遇到物业违规收车位管理费，按以下步骤来，高效又能守住权益：

1. 先取证，保留关键材料

维权的核心是证据，一定要收集好这些东西：① 收费凭证（收据、发票、转账记录）；② 合同条款（找出物业服务合同里关于收费的约定，拍照留存）；③ 沟通记录（和物业的微信聊天、通话录音，明确对方身份和收费理由）；④ 公示照片（拍清小区公告栏的收费公示，若未公示也要记录下来）。

2. 当面协商，明确指出违规之处

拿着证据找物业沟通，别情绪化争吵，只摆事实、讲政策：明确说清其收费不符合2025年《物业服务收费管理办法》，属于重复收费，要求停止违规收费、退还已交的冤枉钱，并公示完整的收费和收支明细。建议在业主群公开沟通，让其他业主也了解情况，避免物业单独忽悠。

3. 协商无果，找官方渠道投诉

这是最有效的维权方式，3个渠道任选，效率很高：① 当地住建局物业科：打12345政务服务热线转接，说明情况并提交证据，一般1-3个工作日会有反馈，相关部门会责令物业整改；② 当地发改委价格监督检查科：负责查处违规收费，核实后会要求物业退还多收的费用；③ 业主委员会：请求业委会介入调解，业委会有权监督物业服务合同的履行，督促物业规范收费。

4. 极端情况，走法律途径

如果以上方式都没用，可凭借证据向法院提起诉讼，要求物业退还违规收费并承担违约责任。需要注意的是，业主只能拒交违规部分，不能随意拒交全部费用，否则可能面临物业合法催收。

另外要提醒：物业不能因为业主拒交违规费用，就不让车辆进小区、停水停电，这种行为涉嫌违法，可一并投诉维权。

最后提醒：3个细节别忽视，避免踩坑

1. 签合同前仔细看：买房子或租车位时，一定要看清物业服务合同里关于车位管理费的条款，有没有包含在物业费里、收费标准多少，避免后续扯皮；

2. 关注收费公示：物业涨价或新增收费项目，必须经业主大会同意并公示，没公示的可拒交；

3. 空置车位可申请减免：如果车位长期不用，可咨询当地政策，部分城市支持申请30%-50%的减免，记得提前书面告知物业并备案。

2025年新规的落地，就是为了规范物业收费，保护业主权益。物业费和合规的车位管理费可以同时收，但必须有依据、不重复、透明化。以后再遇到物业收车位管理费，先查合同、看公示，确认是否合规，该交的交，不该交的大胆拒交，用政策和法律守住自己的钱包，别稀里糊涂花冤枉钱。