对许多消费者来说,选择豪华SUV,往往意味着选择一种价值观,比如奥迪Q5L就代表德系工艺和燃油荣光的价值观,同时这款德系SUV近期迎来新款,全新Q5L备受关注。同样是豪华SUV,新能源汽车定位的沃尔沃全新XC70,则是代表了更新潮的用车价值,并且全新XC70上市三个月以来,累计销量达14199辆,“豪华超混第一车”可谓是实至名归。
那么,当我们理性审视豪华SUV,全新XC70和全新Q5L这道选择题,我们应该如何解答呢?
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首先是购车成本,品牌溢价对现在的消费者而言,重要性逐渐淡化,在价格接近的情况下获得更丰富的配置,更好的用车体验更是关键。
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全新Q5L在定价上花了不少心思,其入门版心动入手价是30.98万元,比2025款入门价更低,叠加保险、购置税等费用后,落地价34.5万元左右。至于全新XC70,顶配价格34.99万元,加上购置税减半、厂家购置税补贴等政策,落地价格仅比全新Q5L高0.5万元左右。一款是入门丐版,一款是顶配,如何选择,已经不言而喻。
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而且全新XC70和全新Q5L的内饰用料和做工都比较高级的前提下,全新XC70还延续了沃尔沃品牌健康环保的优势,针对座舱严选环保材质,甚至一个香氛系统也要通过SGS集团认证,再加上CLEANZONE空气净化系统让座舱空气环境保持长时间健康清新,即便是在烈日暴晒数小时后,全新XC70的座舱空气环境依然几乎没有有害物质气体,老人、小孩等易感人群也能放心地坐在车内。
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与此同时,许多豪华品牌混动车为油改电车型,而新势力产品则缺少豪华底蕴。反观全新XC70,既有北欧品牌沃尔沃百年底蕴积累,还基于原生超混平台SMA架构打造,是豪华品牌阵营里首款采用原生超混架构的车型。
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这使得全新XC70具备不俗的技术优势,纯电续航超200公里,综合续航超过1200公里,既能实现“一周一充”的便利省钱用车体验,也能轻松覆盖我们的跨省出行需求,让我们在长途出行中不用频繁进出加油站。
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作为对比,全新Q5L增加了智混系统,确实优化了动力响应和平顺性,但本质上还是传统燃油车,其百公里7L级的油耗表现虽然不错,但全新XC70可是市区0油耗,实测百公里综合油耗2L内,完全不在一个水平线上。
还值得一提的是,全新XC70与全新Q5L均注重智能配置,两款SUV都装备了高科技的屏幕与互联功能,其中全新Q5L的车机系统功能完善、逻辑清晰,并集成了丰富的本土化应用,满足日常需求绰绰有余。
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全新XC70则在流畅的交互和生态融合上更进一步,尤其注重减少对驾驶者的干扰,其“专注模式”的设定颇具心思。同时个性化桌面让我们自由地自定义快捷入口,可以把空调、音乐放进一级菜单,省去点三级菜单的麻烦;并且它的语音交互系统够给力,驾驶中直接说话控车,视线不离路面,安全冗余又加了一层。
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结束语:
可以说,奥迪全新Q5L代表了燃油时代一个辉煌的顶峰,但沃尔沃全新XC70凭借其从SMA架构、健康座舱到超级混动系统的体系化创新,精准定义了新能源时代豪华SUV应有的价值范式:它不仅是交通工具,更是关乎效率、福祉与安心感的智慧生活伙伴。
说白了,全新XC70更契合时代需求。
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