入门级ADV踏板新选择：Dink G150的市场价值与核心实力

在踏板车市场愈发细分的当下，ADV踏板凭借全场景适配的特性逐渐成为年轻人的新宠。Dink G150的推出，精准卡位“年轻人的第一辆ADV”定位，既填补了入门级ADV踏板的市场空白，也为骑行文化注入了新鲜活力，其上市意义远超一款新车的常规亮相。

这次上市，光阳给足了诚意，不仅有13980元的超高性价比零售价，同时还提供平光银、平光黑、雾钻银/深铁灰、深海蓝四款颜色给大家甄选。

不同于传统踏板车的城市通勤属性，ADV踏板的核心优势在于“全场景兼容”，而DinkG150将这一特性落地得更为亲民。同时，它打破了ADV车型高门槛的固有印象，DinkG150拥有光阳品牌及全球制造体系背书，超高配置和超低价格的组合也让其成为最亲民的合资150ADV。友好的价格和易上手的设计，让年轻消费者无需妥协热爱与实用——日常通勤能灵活穿梭拥堵路段，周末出游可轻松征服郊外非铺装路面，真正实现“一辆车解锁多元出行”，推动ADV骑行从小众爱好走向大众生活。

作为“年轻人的第一辆ADV”，“好看”也是关键，DinkG150凌厉硬朗的身姿充满张力，异形大灯提供清晰照明的同时还兼顾美观与实用，力量感与科技感的完美碰撞打造出专属骑行风格。

为了照顾广大骑友们的需求，Dink G150在操控与适配性上也做足功夫。780mm的座高、146kg轻量化车身，新手操作也毫无压力。135mm最小离地间隙，通过性良好，全地形骑行不设限；无论是日常通勤还是野外探索，Dink G150都能完美适配，真正实现“一辆好骑的车”。

作为车辆的核心动力源，Dink G150搭载的水冷单缸4V 150cc发动机，这款发动机我也是仔细体验过了，和光阳以往的发动机相比有些“本里本气”的。

专为兼顾动力与实用性调校，能爆发11.5KW最大功率和14.2N·m最大扭矩，低扭输出强劲，起步轻快顺滑。

经过极境环境的严苛测试，这款发动机在极端温度下依旧保持稳定性能，为全场景骑行筑牢了动力根基。

更值得一提的是，这款发动机在续航与节能上的优化设计。配合12L大容量油箱，它能实现500KM+的超长续航，彻底告别频繁加油的困扰，为长途探索提供底气。

配置方面，液晶仪表，数据清晰准确；Keyless智能感应解锁，让出行更加便捷；两段可调风挡，为各种骑行天气保驾护航；大容量座桶空间，各种装备轻松拿下；人性化舒适座垫，长途骑行也无所畏惧；自动启停功能的加入，进一步降低日常骑行的油耗成本，一应俱全的豪华配置，Dink G150是真的“好用”。

DINK G150的上市，不仅为年轻人提供了高性价比的ADV入门选择，更重新定义了入门级ADV踏板的标准。

这台车我早已测试完毕，还跑了个川西小摩旅，我已经定了这台车了，adv踏板车在之前我确实没发现除了adv160有哪台车有这台车这样好骑，随后我会给各位带来详细视频测评，期待您的持续关注!

内容输出：探觅

图文整理：达达