MPV还能造出什么新鲜玩意啊？

要说造MPV，现在各个汽车品牌都有这个能力，但要造出一台给人感觉很新颖的MPV，还真不是所有品牌都能做到的事情。当我们见多了不是围绕别克GL8（参数丨图片）就是围绕丰田埃尔法照猫画虎的MPV们之后，2026年真的急需一台不一样感觉的车，来冲击一下我们对MPV的固有认知。

从极氪009到翼真L380，再到极氪MIX，吉利近两年在MPV车型上的发力确实给我们带来了一定的惊喜，而随着1月20号吉利旗下全新车型银河V900的上市，也算是给2026年的MPV大战开了一个好头。

银河V900以中大型MPV的身份入局，3款配置车型售价区间30.98-36.98万，上市限时指导售价26.98-32.98万。而相比上面提到的那3台不同定位的同集团MPV来说，这次银河V900最大的不同在于它采用了增程的动力形式。或许吉利终于意识到，对于MPV来说，纯电的动力形式还是有太多局限性了。

平心而论，银河V900的造型若以传统MPV的设计来说算得上是一种新颖的感觉，但对于吉利来说，因为前面已经有了翼真L380，反而会让人觉着银河V900的设计有点止步不前的效果。银河天马标，星河长虹贯穿灯，以及超大尺寸的横向中网，辨识度绝对拉满。

作为一台中大型MPV，“大”！是它绕不开的话题。银河V900的整车尺寸为5360/1998/1920mm，轴距3200mm，再加上短前悬、长车身的类游艇设计语言，那种端庄大气的感觉营造自然不在话下。

值得一提的是，在3款银河V900车型中，除了最入门的版本只提供7座布局外，其他两个高配车型都能选择6/7/8座的布局，其中8座版的第四排可灵活折叠隐藏。

至于内饰，难免回归传统思路。15.4英寸中控屏+10.25英寸仪表屏+19.8英寸AR-HUD，提供Flyme Auto 2智能座舱系统，搭载骁龙8295P芯片。要说设计感这一块，就是三层递进式结构的仪表台了，视觉上立体分层，功能上区域划分清晰，是个不会出错的选项。

近些年自主品牌们在音响方面不约而同开始了大力宣传，银河V900搭载的Flyme Sound无界之声27扬声器系统，功率2300W，可营造9.1.6声场，并支持AI无麦K歌等功能。与之对应的，则是第二排的17.3英寸娱乐屏。

最重要的第二排方面，9.1L大容量冷暖箱（-6 ~50 °C温域），云感SPA座椅支持加热、通风、记忆、SPA级按摩等配置，并且是通过扶手处5.98英寸的功能屏来实现操作，情绪价值到位。另外，三排座椅支持最大180°放平，二排、三排纵向空间均超过1013mm，后备箱标准容积达1000L，并提供163L下沉储物空间。

30万级的MPV了，辅助驾驶这方面肯定也要追上主流水平。千里浩瀚H5，包括激光雷达在内的27个感知元件+英伟达Orin系列高算力芯片，支持全国范围内高速NOA、城市NOA、车位到车位的领航辅助。当然，辅助驾驶小蓝灯银河V900也是有的。

如开头所说，银河V900采用的是增程的动力形式，1.5T发动机+双电机，系统综合功率340kW，峰值扭矩523N·m，采用43.3kWh和50kWh电池组，CLTC纯电续航为220km/260km，满油满电综合续航为1180km/1220km。同时，车辆还将配备CCD电磁阻尼、空气悬架及主动魔毯悬架系统，其中空气悬架支持65mm超大可调范围，5档高度调节。

不用多说，银河V900现有的竞争对手们就是无非就是腾势D9 DM-i、小鹏X9增程版、岚图梦想家、魏牌高山这些自主品牌的主流MPV们，比起这些已经在市场里存在了一段时间的车型们来说，银河V900的优势在于它有着新的设计风格，更多样的空间变化和布局，以及先进的辅助驾驶能力。对于正准备在2026年买一台中大型MPV的朋友们来说，银河V900自然是一个值得选择的车型，但又因为现在只是2026的开始，谁知道后面其他品牌还会不会带来更多惊喜呢？