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定了!1 月 26 日起,全国铁路实行新图,高铁动车大变化来了

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凌晨的连云港存车场,寒意裹着铁轨的微凉,一列列动车组静静停靠,车灯在夜色中泛着微光。它们在等待 1 月 26 日零时的到来,那一刻起,全国铁路新的列车运行图将正式启用,无数车轮将循着新的轨迹,穿梭在广袤大地。这不是一次简单的车次增减,而是春运大幕拉开前的运力布局,更是轨道上的中国与时代同频共振的生动注脚。



此次调图后,全国图定旅客列车达到 12130 列,较现图增加 243 列;货物列车开行 23748 列,新增 177 列。两组看似普通的数字背后,是铁路部门对民生需求的精准回应,对区域发展的深度赋能,对国民经济大动脉的优化升级。从东海之滨到西北内陆,从边境口岸到繁华都市,新运行图如同一张精密的网,将人的期盼、货的流通、城的发展紧紧串联,勾勒出流动中国的鲜活图景。



腊月的连云港,年味已悄然弥漫。存车场里,工作人员正忙着对即将投入新图运行的列车进行最后检查,车轮与铁轨的摩擦声、设备调试的细微声响,交织成春运前的序曲。作为东部沿海重要的交通枢纽,连云港站在此次调图中迎来不少变化,这些变化也成为全国铁路网络优化的一个缩影。



新增的青岛北至福州高铁列车,首次实现连云港与福州的高铁直达,曾经需要中转的旅途被大幅缩短,无论是商务出行的上班族,还是返乡探亲的游子,都能在这条新线路上感受到便捷。部分列车的区段延伸与时刻优化,让连云港与南京、西安等城市的联系更加紧密,区域间的人员往来效率进一步提升。与此同时,部分淡季临时停运的列车,也是铁路部门基于客流规律的科学调配,通过精准控流实现运力资源的最优配置。



铁路调图从来不是孤立的车次调整,而是对区域经济格局的主动适配。此次调图中,新线资源的高效转化成为一大亮点。合新高铁合泗段的开通与合肥西站的投用,彻底改写了皖北地区的交通版图,让合肥与太原、西安等地的时空距离大幅缩短。曾经制约区域发展的交通瓶颈被打破,皖北的农产品、特色产业能更便捷地对接长三角市场,而长三角的资本、技术也能更顺畅地向内陆延伸,形成双向流动的发展格局。这种交通格局的重塑,不仅方便了群众出行,更激活了区域产业协同的潜力,为中部崛起注入新的动能。



在江苏,新运行图带来的变化渗透在城市发展的肌理中。南京、无锡首开至香港西九龙的高铁列车,最快约 7.5 小时即可抵达,这条线路不仅串联起长三角与粤港澳大湾区的核心城市,更让跨境出行变得如同城际通勤一般便捷。越来越多的人可以趁着周末往返于内地与香港,感受不同地域的文化魅力,带动旅游、消费等领域的深度融合。



盐城首开至北京南的标杆列车,进一步压缩了苏北地区与首都的通行时间,让苏北群众进京不再辗转,也为区域招商引资、人才交流搭建了快速通道。扬州至呼和浩特东的列车升级为高速动车组,线路优化后旅行时间缩短 2.5 小时以上,北方的牛羊肉、特色农产品能更快抵达江淮地区,而江淮的轻工产品也能高效运往北方市场,这种双向的物资流通,让区域间的互补优势得到充分发挥。



客运运力的提升,始终围绕着群众的出行需求迭代升级。此次调图精准对接春运期间的客流特点,在热门方向加大运力投放,为即将到来的返乡流、学生流、旅游流叠加高峰做好准备。2026 年铁路春运自 2 月 2 日启动,至 3 月 13 日结束,为期 40 天,预计发送旅客 5.39 亿人次,同比增长 5.0%。节前客流高峰日预计出现在 2 月 13 日农历腊月廿六,节后则在 2 月 23 日农历正月初七迎来客流高峰。新运行图的实施,正是为了应对这种集中客流压力,通过新增列车、优化时刻、增开夜间高铁等方式,最大限度提升客座能力,让更多人能顺利踏上归途。



除了运力提升,服务品质的细化升级更显温度。静音车厢已推广至 97 趟动车组,为需要专注办公或休息的旅客筑起安静空间,让长途旅途少了几分嘈杂,多了几分舒适。铁路畅行码覆盖所有动车组列车,94 个站点支持扫码点餐,川湘风味、粤式茶点等各类美食随时可享,让旅途味蕾不再将就。高铁宠物托运试点扩至 43 座车站,“轻装行” 服务覆盖 30 座车站,帮携带大件行李或宠物的旅客卸下负担。这些细节之处的优化,彰显着铁路服务从 “满足出行” 到 “提升体验” 的转变,让每一趟旅途都充满暖意。



在保障旅客出行的同时,货运通道的畅通同样关乎国计民生。铁路作为国民经济的大动脉,此次调图在货运方面的布局,始终紧扣保障重点物资运输、促进经济平稳运行的核心目标。新增的 177 列货物列车中,跨局货物班列与大宗直达列车占比显著提升,重点聚焦煤炭、粮食、铁矿石等民生物资与工业原材料的运输需求。冬季是能源保供的关键时期,北方的煤炭通过优化后的货运通道,源源不断运往南方各地,为千家万户的温暖与工业生产的有序开展提供支撑。



农产品运输通道的优化,让田间地头的收获更快转化为群众餐桌上的美味。长沙北与海南天涯间双向对开的果蔬冷链班列,凭借精准的温控与高效的时效,让湖南的柑橘、海南的热带水果在最短时间内抵达对方市场。农户不必再为销路发愁,消费者也能吃到更新鲜的当季果蔬,这种双向赋能的模式,既鼓了农户的腰包,又丰富了百姓的菜篮子。在西部内陆,兰州铁路局新增的重点物资货运列车,打通了区域物资流通的堵点,让当地的特色产品能顺利走向全国,为乡村振兴注入交通动能。



国际联运通道的持续畅通,成为新运行图的又一亮点。铁路部门稳步提升中欧班列、中亚班列的开行规模,完善西部陆海新通道班列布局,发展多式联运 “一单制” 运输,让国际供应链更加稳定高效。重庆国际物流枢纽园区的电子产品、汽车零部件,通过高铁网络快速集结后,再经中欧班列运往欧洲,运输时效提升 20%,物流成本降低 15%。中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车的稳定开行,不仅方便了跨境出行,更助力跨境旅游与经贸合作升温,让轨道成为连接国内外市场的纽带。



从白山黑水到长江两岸,从江汉平原到成渝腹地,新运行图的影响渗透在各个区域的发展脉络中。在东北,沈佳高铁沈白段的持续运营,与京哈、长珲高铁形成 “O” 型闭环,让辽宁 14 个地市实现 “市市通高铁”,长白山的人参、延边的泡菜、通化的葡萄酒,通过冷链班列 24 小时内即可抵达京津冀市场。曾经的边缘地带,借助铁路网络成为开放前沿,区域产业协作的空间不断拓展。在中部,襄荆高铁与汉宜、汉十高铁构成湖北首个高铁环线,串联起 8 个市州,宜城通过优化配套服务将交通流量转化为消费留量,荆门依托高铁吸引低空经济项目落地,襄阳则借助交通优势深化与长江流域港口城市的交流合作,环线效应正在重塑区域经济版图。



在西部,渝厦高铁重庆东至黔江段的运营,为成渝双城经济圈打开了新的发展空间。成都、重庆至长沙、南昌等中南部城市的旅行时间缩短至 6 小时以内,与中欧班列形成的协同效应,让西南地区与长江中游城市群、欧洲市场的联系更加紧密。包银高铁全线贯通后,银川至北京北最快 6 小时 22 分可达,西北群众 “周末去北京逛故宫” 的愿望成为现实,区域间的文化交流与人员往来愈发频繁。这些变化印证着一个道理,铁路网络的每一次优化,都是对区域协调发展战略的具象化落实,让不同地域的发展潜力得到充分释放。



此次调图恰逢腊八时节,这个承载着团圆期盼的传统节日,与新运行图的启用形成奇妙的呼应。腊八过后,春运的脚步愈发急促,在外奔波的人们陆续踏上归途,对家的思念随着车轮向前延伸。铁路部门精准把握春运客流特点,在主要高铁干线增开夜间高铁,针对北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区,成渝、武汉、南昌等节后客流集中地区,加大运力投放,通过梯次投放运力的方式,应对瞬时客流高峰。预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超 1.4 万列,客座能力同比增长 5.3%,用充足的运力为团圆保驾护航。



值得关注的是,铁路运力的提升始终伴随着技术的迭代与服务的升级。12306 技术团队基于历年经验,提前编制保障方案,应对春节时间偏晚、假期较长带来的多元化出行需求。高铁网络的不断完善,复兴号动车组的广泛投用,让旅途更加平稳舒适。公益性 “慢火车” 与 “乡村振兴” 旅客列车的持续开行,兼顾了不同群体的出行需求,让铁路服务既有速度,更有温度。从静音车厢到扫码点餐,从宠物托运到轻装服务,这些细节优化背后,是铁路部门对群众需求的细致倾听,是从 “满足基本需求” 到 “创造优质体验” 的理念升级。



铁路作为国民经济的大动脉,每一次运行图的调整,都与经济社会发展同频共振。此次新增的货运列车,重点强化煤炭、粮食等重点物资运输,在冬季能源保供、保障民生供给中发挥关键作用。跨局货物班列与大宗直达列车的增加,有效降低了社会物流成本,提升了产业链供应链的稳定性。客运能力的提升,不仅方便了群众出行,更带动了旅游、消费等产业发展,为经济增长注入活力。这种客货并举、双向发力的格局,让铁路网络既承载着民生期盼,又支撑着经济发展,成为高质量发展的重要引擎。



透过这次调图,我们能看到流动中国的蓬勃生机。人的流动带来了思想的碰撞、文化的融合,货的流通支撑了产业的协同、市场的繁荣,城的联通推动了区域的均衡、发展的共赢。铁路网络就像一条纽带,将个体的命运、城市的发展、国家的未来紧紧联系在一起,让每一个人的努力都能借助时代的脉络,抵达更远的地方。从 “走得了” 到 “走得好”,从 “站到站” 到 “门到门”,铁路服务的迭代升级,映射着国家的发展进步,也彰显着以人民为中心的发展理念。



夜色渐淡,连云港存车场的动车组陆续启动,车灯划破晨雾,向着不同方向驶去。1 月 26 日的钟声敲响,新的列车运行图正式落地,无数车轮滚滚向前,载着团圆的期盼、发展的希望,穿梭在广袤大地。这不是终点,而是新的起点。随着春运大幕的拉开,铁路部门还将根据客流变化持续优化运力安排,用精准的调度、充足的运力、贴心的服务,守护每一次出发与抵达。



轨道延伸之处,皆是希望所在。新的列车运行图,不仅是一张交通线路图,更是一张民生幸福图、区域发展图。它见证着流动中国的活力与韧性,承载着亿万群众的期盼与梦想,在时代的浪潮中,续写着轨道上的中国与祖国共成长的精彩篇章。而那些穿梭在铁轨上的列车,终将把每一个归乡人送到家的身旁,把每一批物资运抵需要的地方,让流动的中国,始终充满温暖与力量。



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