保时捷回应中国车企对标：以品牌价值与长期主义应对竞争

2026年1月20日，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在接受媒体专访时，针对中国新势力车企将保时捷作为对标对象的行业现象，给出了清晰而坚定的回应。在他看来，保时捷的竞争优势从来不是单一技术参数或配置的堆砌，而是构建了一套“完整、深刻且无可替代的价值体系”——赛道基因的传承、品牌历史的沉淀、社群归属感的营造以及个性化定制的极致体验，共同构成了这一体系的核心支柱。
当中国新势力车企以智能化、电动化的单点突破向豪华品牌发起冲击时，潘励驰的回应直指豪华车市场竞争的本质变化：如今的竞争已从传统机械性能的比拼，转向智能化与用户体验的深度融合。但保时捷的应对并非跟风式的参数竞赛，而是在坚守核心价值的基础上拥抱变革。上海研发中心的本土化布局就是明证——2026年推出的中国专属信息娱乐系统，将适配中国用户的交互习惯，整合本地化服务生态，让“保时捷式”的驾驶乐趣与中国市场需求无缝衔接。与此同时，“三管齐下”的产品策略彰显了保时捷的战略定力：燃油车继续保留纯粹的驾驶乐趣，混动车型平衡性能与效率，纯电车型则以Taycan（参数丨图片）系列为代表，在电动化浪潮中延续品牌基因。这种多元化的布局，既满足了不同用户的需求，也为品牌转型留出了充足的缓冲空间。

对于外界关注的经销商网络优化，潘励驰澄清这并非“收缩”而是“提质”。在数字化时代，豪华品牌的服务效率成为用户体验的关键一环。保时捷通过优化经销商网络，整合线上线下服务资源，旨在为用户提供更精准、更高效的服务——从购车咨询到售后保养，每一个环节都力求贴合用户的个性化需求。这种“提质”而非“量增”的思路，与品牌长期主义的价值观一脉相承。
尽管2025年保时捷在华销量同比下滑至约4.2万辆，但潘励驰并未将短期销量视为核心目标。他强调，“赢回中国”的关键在于构建可持续的商业模式，而非单纯追求数字增长。这一表态背后，是保时捷对品牌价值的深刻自信：买保时捷的用户，买的从来不是一辆车本身，而是车背后所承载的生活方式与情感连接。

为了进一步揭示这种情感连接的深度，一份关于保时捷车主社群文化的调查正在推进中。调查聚焦五类典型车主——赛道爱好者、经典车收藏家、企业家、年轻潮流玩家以及家庭用户，分析他们购车决策中品牌情感因素的占比。初步结果显示，赛道爱好者更看重保时捷的赛车基因，收藏家为品牌历史传承买单，企业家则在社群归属感中找到身份认同。而保时捷中国车友会的运营体系，正是这种情感连接的重要载体：定期举办的赛道日活动让车主亲身体验品牌的性能基因，年度文化盛典强化社群凝聚力，个性化定制服务让每辆车成为车主个性的延伸。对比新势力车企的用户运营模式，保时捷的社群运营更注重深度而非广度，强调长期陪伴而非短期互动——这种差异，正是豪华品牌与新势力在用户价值认知上的核心区别。
《豪华品牌用户忠诚度白皮书》的节选数据进一步佐证了这一点：在豪华品牌车主中，保时捷车主的品牌忠诚度高达72%，远超行业平均水平；其中68%的车主表示，品牌情感因素在购车决策中占比超过50%。这些数据不仅是对保时捷品牌价值的肯定，也为豪华品牌的用户运营提供了新方向。
在智能化与电动化浪潮下，中国新势力车企正以更快速度推出新产品、迭代新技术，但保时捷的回应提醒我们：豪华品牌的核心竞争力，从来不是技术参数的竞赛，而是品牌价值的沉淀与用户体验的深度。当新势力试图用单点优势挑战传统豪华品牌时，保时捷选择用“完整价值体系”和“长期主义”作为回应——这种坚守，或许正是其在百年竞争中屹立不倒的关键所在。