日本这个老牌经济体,看似稳固,其实不少命门捏在中国手里。尤其是稀土、能源这些关键资源,一卡住就够它喝一壶的。
回想2010年钓鱼岛那档子事,中国暂停稀土出口,日本工厂直接停摆,那场景虽不轰轰烈烈,但冲击力不亚于一场经济地震。
时至2026年初,类似话题又冒头,中国海关数据和野村研究所的报告显示,如果再来一次限制,损失可达数万亿日元。
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经济这东西,本来就靠供应链维系,中国产业门类全,出口劲头足,日本却在老龄化和产业调整中喘气。
日本也没闲着,深海挖稀土、分散供应链,这些招数使出来,总算缓口气。
可长远看,中国新能源车出口超日本,销量全球第一,这差距拉得越来越大。经济博弈就这样,表面平静,底下暗流涌动。
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稀土对日本高科技产业来说是命根子,中国占全球九成产量,日本依赖一度超九成。
2010年撞船后,中国中断出口两个月,日本半导体和汽车厂直接受挫,损失上亿日元。
企业转向澳大利亚采购,运费贵,供应链乱。2025年11月,中国对日稀土磁铁出口涨34.7%,达304吨,而对美降11.4%。
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野村研究所算过,如果限制三个月,日本损失6600亿日元,GDP降0.11%。
全年限制,损失2.6万亿日元。重稀土方面,日本几乎全靠中国,2023年中国精炼产量占全球99%。日本企业回收技术研发,库存堆积,但核心依赖还在。
2026年1月,日本启动深海稀土开采,目标减依赖,可实际效果待观察。中国出口政策一紧,日本高端制造就卡壳。
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能源依赖更扎心,日本石油自给率不到1%,八成从中东进口,经南海运输。中国周边海域巡逻一多,日本油轮绕道,成本飙升。
全球原油海上贸易三成过南海,中国、日本、南韩进口量占八成。日本贸易总量四成靠这条线,资源贫瘠,核电曾占大头,但2011福岛事故后减依赖,转可再生能源。
页岩气革命让美国进口少,日本、中国仍高度依赖进口。中国石油进口九成过南海,日本类似。
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能源安全直接关生死,日本政府推海上生命线安全,投资海外矿场。但中国产业自给率高,日本岛国限制多,一出事经济增速掉,电力短缺企业限产。
产业升级,日本步子慢。高铁新干线1964年跑,时速320公里,中国2010年创486.1公里纪录,线路多,运能大。日本运价和多元发展空间有,但落后明显。
家电市场,中国品牌超日本,东南亚和欧洲销量高。日本汽车占GDP一半,2023年中国新能源车出口53.4万辆,2025年上半年继续增长。自主新能源海外份额从2024年14.7%升到20.8%。
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中国汽车出口是日本1.6倍,2025年全球销量2700万辆,超日本2500万辆。中国纯电动出口第一,汽油车也超日本。日企氢能车专利占八成,但成本高,基础设施少,卖不动。
中国锂电池占全球六成,日本转电动需合作建厂,市场份额丢。制造业增加值中国占31%,日本精密机械强,但整体落后。
人口老龄化,日本头疼事。2024年65岁以上占30%,总人口1.2156亿,减86万。2025年团块世代800万进75岁高龄,护理劳动力短缺。
银发经济预算115.54万亿日元,社会保障费高。劳动力供给疲软,消费萎缩,许多行业缺人。2024年新生人口低,少子化拖累增长。
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低生育率1.3以下,死亡率高,自杀率首屈一指。政府推移民政策,2025年人口降900万,经济增长0.9%。债务堆积,通胀压顶。
国际货币基金组织2025展望指,老龄化对经济负面影响明显。
日本医疗财政改革,养老金体系压力大,失能老人增,资源紧。
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日本经济千疮百孔,中国精准打击要害,不用动刀动枪,就能让它经济命脉抖三抖。
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