吉林
1月24号广州交警公布一条事故，在凌晨4点，广州一条隧道出口那里，郑某骑着电动自行车，没有戴头盔，还在机动车道上逆行，他速度很快，这时候正好有一辆小车从隧道里正常开出来，司机萧女士来不及反应，撞上了他，结果郑某当场死亡，交警到场检查后认定，这起事故没有其他人的责任，全都是郑某自己造成的，由他一个人负全责。
郑某当时血液酒精含量达到134.3毫克每百毫升，这已经属于醉驾范围，电动车虽然不算机动车，但醉酒后骑它同样违反法律，他还逆向行驶、没戴头盔，这三项违规行为全都触犯，不能说是运气不好，而是他的行为直接造成这个结果，法律认定这个道理。
这类事情总在半夜发生，特别是在零点到五点之间，隧道和高架桥出口出现得最多，监控显示郑某两点半还在烧烤摊，走路摇摇晃晃，扶着墙才能站稳，他不是突然失控，是早就喝醉了，却觉得没人管他，就敢开车上路。
现在管电动车很困难，这车没装定位系统，也没有驾驶行为监控，查酒驾只能事后抽血检测，汽车上路就有设备盯着，出事前可能被拦下，可电动车要等撞了人才查，深圳在充电站试装了酒驾预警桩，广州还没开始做。
有人觉得骑电动车撞了车总是汽车赔，这种想法害人，法律没有规定“弱者可以免责”，路权是按交通规则来的，不是按车子大小来分的，违反法规就是违法，网上还有人讲“小车应该让”，实际上让不让要看谁在错误的车道上。
杭州去年有个醉驾电动车的撞死了环卫工人，结果被判了刑，南京那边一个外卖员喝醉酒骑车逆行撞上墙死了，平台那边连问都没过问，大家习惯把这种事情当成“倒霉”，却很少琢磨为什么这些事总在凌晨发生，为什么总在监控看不到的地方出现，为什么喝醉了还能随便上路。
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