川南自驾游，与别克至境世家、别克至境L7相处的三天

这几年自主品牌在新能源这一市场发展势头很猛，新能源车型受到了市场与消费者的青睐，让合资品牌倍感压力。但是合资品牌也在不断的追赶，就拿别克来说，推出了纯电，插电，增程各类车型。以前试驾过很多新能源汽车，但是对于别克这样的合资品牌新能源车型接触并不多，不知道整体产品实力究竟如何！

本次自驾游是由“至境雅集 驭鉴千里”2026别克至境奢享探源之旅-成都站提供的机会，接下来的三天我们一行人将驾驶别克至境世家与别克至境L7这两款车型来一场川南自驾游。

行程安排：

第一天从成都出发开车至泸州古蔺郎酒庄园，路程大概450公里；第二天参观郎酒庄园，然后开车去自贡；第三天从自贡再开车回成都；往返全程有900多公里。对于这两款车型来说，续航有没有压力？坐起来是否舒服？驾控感受如何？我们在文章中见分晓。

DAY1

第一天我们驾乘的车型为别克至境世家，它定位为“别墅级新能源旗舰MPV”。提到MPV大家都知道别克GL8（参数丨图片）是“王者”，那么别克至境世家，从成都4s店出发时，我们通过车机系统设置好导航，一方面是不会走错路，另一方面是为了在路上开启智能领航辅助驾驶功能。

这一项操作完全可以使用语音进行控制，通过“您好，别克”，即可唤醒语音助手，不仅可以对车辆的功能进行控制，也可以操作车机系统。最为关键的是语音识别效率快、精准度高，而且可以顺畅识别四川方言；还可以对车机进行提问，AI大模型会进一个详细的解答。

这一切归功于别克至境世家搭载的AI智能座舱，配备高通骁龙8775智舱芯片，支持四音区语音识别，AI大模型智能语音助手等功能。不得不说一下，它的抬头显示功能，显示的信息非常丰富，在驾驶过程中，导航、车速、智驾等等一切都能够显示，而且屏幕很大，看得非常清楚。在停车时播放音乐，还能显示歌词，仪式感是拉满了的。

此次试驾我们经过了城市道路、高速公路（占比多）、山路等道路。无论是哪一个路段对车辆的动力、驾控都是一个考验。别克至境世家作为插电混合动力车型，在动力方面自然不是问题。

别克至境世家搭载的是真龙插混Pro双电机版，采用1.5T混动发动机，发动机最大功率132kW、最大扭矩255N·m。配备双电机智能四驱系统，系统总功率462kW、系统总扭矩775NmN·m，零百加速仅需5.8秒。在起步阶段由电机直接驱动，动力来得更猛，更平顺；速度起来之后发动机介入驱动，能够做高效省油，在高速公路上想要超车，深踩油门动力随之而来，超车很容易。

另外，在底盘方面，别克至境世家采用前双叉臂、后五连杆结构；并配备了预瞄式魔毯底盘系统，可通过激光雷达预判路面状态并调节悬架，空气悬架调节行程达80 mm。在山路驾驶时，抗侧向的支撑力更好，驾乘也更舒适。

作为新能源旗舰车型，智能辅助驾驶是必不可少的功能。别克至境世家搭载“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，具备UNP城市领航辅助、HNP高速领航辅助、全场景泊车辅助等功能。在今天的驾驶过程中，我多次使用了此功能，可能有人会问为什么是多次？而不是全程开启？因为此次的试驾大多数时候需要编队行驶。

当开启领航辅助驾驶功能以后，整个智能辅助驾驶过程，给人的感受还是挺聪明的，能够自主变道、避让/绕行路边障碍物、通过复杂路口与环岛、上下匝道、自主超车等等操作。而且刹车、加速时都比较线性，整体驾驶感受是很平顺的。

长途自驾游除了车辆的要有可靠性能之外，驾乘的舒适性应该是重中之重。别克至境世家车身尺寸长5260mm、宽2023mm、高1820mm，轴距达到3160mm。有了这些基础数据才能保证车内空间与舒适性。

对别克至境世家一天的驾驶与乘坐下来，说实话一点也不觉得累。车内三排都采用Nappa真皮座椅，搭配麂皮绒顶衬与羊毛地毯。前排座椅支持通风、加热、按摩功能。二排座椅同样支持通风、加热、按摩，还零重力模式。

二排还有小桌板、无线手机充电槽、娱乐屏、智慧移动管家屏、有线充电接口，单独的杯托。你能想到的，能用到的都给配备了。尤其是智慧移动管家屏非常人性化，操作相关功能，再也不用低着头。总之，坐在第二排是真的很舒服，尤其是长途乘坐相当的爽。

此外，别克至境世家第三排座椅配备了330mm超长行程电动滑轨，可提供媲美二排的乘坐空间。而且全车还提供了49处储物空间，后备厢容积可在630L升至 2056L之间扩展，装载物品绝对不是问题。

简单的给大家说一下别克至境世家的外观与内饰设计，在外观方面它采用湾流设计理念，封闭式前脸、主动式进气格栅，搭配分体式星际矩阵大灯。侧面有悬浮式车顶、隐藏式门把手和滑轨设计；车尾配备贯穿式尾灯组和发光车标，整车风阻系数低至0.258Cd。

在内饰方面，别克至境世家采用环抱式设计，搭配液晶仪表+中控副驾双联屏，21寸4K后舱智慧屏，双5.5寸二排智慧移动管家屏，50寸全景AR HUD；以及超细纤柔麂皮绒顶、121色动感环绕氛围灯、三模式可调护眼智慧顶灯等配置。整个内饰给人的感受就是科技、豪华，符合豪华旗舰MPV的定位。

最后，就是大家关心的续航能力，别克至境世家配备容量为40.9度的电池组，纯CLTC纯电续航224km、CLTC综合续航里程可达1320km；其百公里综合油耗低至 0.8L，亏电状态下综合油耗仅为7.3L/100km。在试驾出发前，并不是满油满电的状态，3天时间往返900km，我们并没有在路上加油或充电。值得一提提，别克至境世家支持3C快充，电量从30%充至80%仅需20分钟。

此次自驾游第一天抵达目的地，首先给我们一人举办了欢迎仪式，尊贵感一下就拉满了；然后晚上还有可口的欢迎晚宴与灯影秀表演。

DAY2

自驾游怎么能不体验当地的特色，参观当地的景观呢？今天早早的起床，呼吸新鲜空气，上午参观了郎酒庄园。下午驾驶车辆到泸州体验了非遗油纸伞的制作；结束之后，又驾驶车辆到自贡。

今天我驾驶的车辆为别克至境L7，它采用的增程式动力，搭载“真龙”增程系统，基于百万级逍遥架构打造。并采用后置后驱，驱动电机最大峰值功率252kW、驱动电机最大扭矩400N·m，零百加速仅需 5.9s，百公里综合油耗低至 0.5L。动力上完全不是问题，山路驾驶的时候，爬坡一点也没有压力，超车也不在话下。

底盘方面，别克至境L7采用前双叉臂悬架+后五连杆悬架设计，配备FSD自适应阻尼可变悬架，高配车型配备RTD连续阻尼可变悬架；这套悬架系统给人的感受是相当不错的，尤其是在山路上驾驶时，操控起来更得心应手。

作为增程车型，别克至境L7配备容量为40.2度的电池包，CLTC 纯电续航里程302km，综合续航达到1402km；而且支持直流快充，电量从30%-80%，仅需18分钟就可以完成。

另外，别克至境L7整个驾驶感受与纯电车型几乎一致，平顺、稳定。在辅助驾驶方面，它搭载逍遥智行高阶辅助驾驶，采用Momenta R6 飞轮大模型，是合资首款配备激光雷达的轿车，具备全场景领航辅助功能，包括高速领航辅助、上下匝道辅助、高速ETC通行等，可智能识别限速并自主变道。

行驶至高速路公路时，我开启了领航辅助驾驶功能；这套辅助驾驶系统，功能还是相当的丰富，能够自主避让大货车，变道超车等等，而且动作还算干净利落。在接近晚上的时候，光线已经不好了，但是它还是能够正常工作，在高速公路上几乎不用接管，整体表现与自主主流车型差不多。

同样我们还是简单的说一下，别克至境L7的外观与内饰，它采用名为“水生美学”的设计语言，将银河星空与流水浮岛的灵感融入车身形态。溜背式车身线条流畅，展现出浑然天成的流动之美；配备的银河星空展翼大灯，由152颗LED组成，造型独特，点亮后效果极佳。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，进一步拉长了视觉宽度。

在内饰方面，别克至境L7采用浮岛座舱设计，搭配50寸全景AR-HUD、10.25寸全液晶仪表盘、15.6寸智能中控屏、流光律动氛围灯、贯穿式空调出风口；整个内饰给人的感觉是优雅与科技。

DAY3

今天的行程就非常的简单，从自贡驾车回成都，这一段路程我选择了乘坐别克至境L7。别克至境L7配备Nappa真皮悬浮层前排座椅，前后排均支持通风、加热、按摩功能。副驾配备双120°零重力座椅，且支持语音、屏幕、实体按键便捷开闭，在乘坐的时候可享受到舒适的躺睡体验。

当然，后排也采用了Nappa真皮云感悬浮层座椅，坐起来也很舒服，通过头顶的大天幕，坐起给人的感受也更通透了。全程180公里的路程，一点也不觉得累，在路上打开座椅按摩，还能减少疲惫感。

此外，在智能座舱方面，别克至境L7搭载高通8775芯片，拥有72TOPS算力，车机系统交互流畅无延迟。在线导航、在线音乐等功能全部都有搭载。而且也支持智能语音识别，有AI大模型，体验感受与别克至境世家没有差别。

说起MPV市场，别克GL8的“王者”地位早已是行业共识，而别克至境世家的横空出世，更是在巅峰之上再造巅峰的惊艳之作。不可否认，近年来新能源豪华MPV赛道群雄逐鹿，自主品牌凭借创新势能占据了不小的市场份额，但作为深耕MPV领域的标杆品牌，别克的核心优势从未褪色——尤其是在品质把控与可靠性方面，历经市场多年检验的沉淀，堪称独树一帜。

更令人惊喜的是，别克至境世家并未固守过往荣光，而是在智能座舱的科技赋能、乘坐舒适性的极致打磨、辅助驾驶的精准适配、续航能力的实用表现等维度，实现了对自主品牌新能源豪华MPV的无限贴近。无论是商务接待时的体面从容，还是家庭出行时的温馨陪伴，它都延续了GL8的标杆水准，成为无可替代的优选之选。

在当今汽车市场，中大型车的核心地位始终稳固，燃油时代如此，新能源浪潮下亦未曾动摇。别克至境L7以增程动力入局，既延续了别克深耕多年的驾控基因，又精准契合当下市场对新能源出行的需求，在纯电续航的实用性、乘坐舒适性的细腻度、智能座舱的交互感、辅助驾驶的安全性等关键维度，均交出了亮眼答卷。

即便对标阿维塔07、星纪元ES、比亚迪汉DM-i、深蓝SL03增程版、零跑C11增程版等同级热门车型，别克至境L7的综合实力也毫不逊色；而合资品牌积淀数十年的造车底蕴与严苛品控，更让它在同质化竞争中，多了一份无可替代的信赖感。

为期三天的深度自驾游，让我全方位领略了别克至境世家与至境L7的真正实力。从高速驰骋的稳健从容，到城市通勤的灵活便捷，从商务场景的体面质感，到家庭出行的温馨适配，两款车型都给出了超出预期的表现。若再有一场说走就走的旅行，这两款兼具底蕴与创新的别克座驾，依旧会是我毫不犹豫的选择。