1月23日下午3点多,一架从泰国飞往俄罗斯的航班在中国西北上空发出紧急信号,这趟AzurAir的AZV2998航班原计划从普吉岛飞往巴瑙尔,上午10点多起飞,预计傍晚5点半到达,结果飞到中国境内时,机组在17点左右通报紧急情况,开始盘旋放油,最终在17点半过后安全降落在兰州中川机场,机上238人全部平安,机场方面也表示其他航班未受影响。
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AzurAir这家航空公司有点特别,它不飞固定航线,专门做包机生意,背后是俄罗斯一家私营公司,2014年成立,它还挂着乌克兰和德国的子公司名字,以前主要靠东欧游客赚钱,现在主要接俄罗斯人冬天去东南亚度假再返回的活儿,这次从普吉到巴瑙尔就是典型的季节性包机,不是天天有航班,但一到冬天就变得忙碌。
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兰州中川机场平时经常作为备降机场使用,中亚和欧洲的航班遇到问题,往往选择在这里降落,这次来了一架大型外籍包机,是近几年很少见的情况,飞常准的数据显示这架飞机确实进行了放油操作,这是国际通用的处理方式,说明不是因为发动机故障或者遭遇劫持这类紧急状况,具体原因官方还没有公布,网上有人猜测可能是燃油不足,机上人员突发疾病,或是导航设备出了问题,但这些说法目前都没有确凿证据。
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这种包机业务在东南亚这几年挺常见,俄罗斯游客一到冬天就爱往泰国越南跑,航空公司会临时调飞机过去接人,问题是有些飞机用了挺长时间,欧洲那边之前就提醒过可能有风险,去年十二月另一家俄罗斯航空公司的飞机在哈萨克斯坦因为燃油问题紧急降落,情况和这次很像,中国民航局目前还没表态,但按照规定,外国飞机在中国空域出事我们得管,还要按照国际公约来处理。
顺带提一句,放油这事听起来吓人,其实很常规,波音767-300ER能装75吨油,这次估计放了20多吨,选的区域空旷、高度够,不会污染地面,我倒觉得,比起事故本身,更值得琢磨的是西部这些机场已经默默练出了应对突发事件的本事,只是大家平时没注意罢了。
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