“三驾马车”豁开一个“口”，解开雨污混接整治诸多“结”

雨污混接要整治，但居民正常生活需求也要尽可能少受影响，如何解开其中的“症结”？近期，有虹口区完成85个住宅小区雨污混接整治，总结出了一个“宝典”：借力“三驾马车”。

这“三驾马车”，就是小区里的居委会、业委会和物业。“他们对小区情况很熟悉，有他们支持，与居民沟通起来更顺畅。”在文粤家园进行雨污混接整治施工的上海建工四建有关负责人说，根据小区“三驾马车”建议，施工前一周就张贴了安民告示，每日施工内容也通过“三驾马车”提前发在小区微信群内，并安排专人负责对接居民诉求，力争做到“问题不管难易一小时内解决，矛盾不论大小一律不过夜”，从小、从快解决各类居民关切问题。

充分沟通后，这里的雨污混接整治施工时间一般放在每日的8∶00-11∶30与 13∶00-17∶00，不少居民担心的“停车难”，也通过借力“三驾马车”不断缓解。“像我们这样基础设施老旧的小区，车位本来就紧张，居民既盼望小区旧貌换新颜，又怕施工影响出行。”文苑三居民区党总支书记钱莹杰告诉记者，小区“三驾马车”协同梳理小区车辆的同时，属地街道也在充分排摸并协调小区内及周边停车资源，然后按照使用频率进行划分：长期不使用的车辆安排停放在周边大型停车场，使用频率较高的车辆经向交警部门申请后暂时停靠在路边。

为进一步方便分属于商品房与售后公房两个片区的业主出行，“三驾马车”还协调着将两个片区中间已建成20多年的围墙打开了一个缺口。多位业主坦言，这个缺口打开后，一个片区施工时，车辆可以停在另一个片区里，方便不少。

同样让不少居民感到满意的是，雨污混接整治工程实施后，窨井盖更加“无感”了——原来，不少窨井盖“隐身”在绿化中，另一些窨井盖则与路面持平，几乎严丝合缝，走上去不再有“哐当”异响。有关设计单位介绍，施工过程中，通过“三驾马车”“零距离”听取居民意见后，专门优化了设计方案。优化时，不只是将一些窨井“隐身”到了绿化带中，还优化地下连通管道，减少了窨井设置数量。

“这次整治，不但施工过程扰民少，整治结果也让我更有幸福感了。”小区居民赵先生直言，整治前，他家不但担心下大雨时积水，还经常不敢开窗——他家前面、后面、西面，各有一个化粪池窨井，西面还有一个垃圾房，地下管道不通，粪水外溢臭味扑鼻，抽粪频率越来越高，经常做饭或吃饭时，窗外就在抽粪。每次碰到这样的场景，赵先生就后悔买房时没有留意旁边是否有化粪池，甚至有了卖房的想法。现在，他不准备卖房了。

据了解，为切实把民生工程办成民心工程，推动城市人居环境与生态环境同步提升，在整治85个住宅小区雨污混接工程前，虹口区水务局曾会同区房管局将住宅小区雨污混接改造工程作为提升城市排水能力、改善民生福祉的重点工作，摸底调研，整体规划，统筹协调，稳步推进，并构建了包括日常巡查、专项督查和第三方评估在内的全方位监管体系。

原标题：《“三驾马车”豁开一个“口”，解开雨污混接整治诸多“结”》

栏目编辑：叶薇

本文作者：新民晚报 罗水元

题图来源：罗水元

图片来源：采访对象提供 罗水元