董明珠放话：广汽一半芯片格力造！是格力太强还是广汽太急？

董明珠又“放卫星”了？这一次，是在广汽的董事长冯兴亚面前。当冯兴亚自豪地介绍自家豪车搭载了1004颗国产芯片时，董明珠脱口而出：“将来有500颗是我的。”全场哄笑，冯兴亚礼貌又不失尴尬地打了个圆场。

不出所料，几天后广汽官方紧急辟谣：那是玩笑话，没签协议，别当真。一时间，全网充满了快活的空气。网友们的嘲讽如潮水般涌来：“董小姐的芯片，是不是开机先要把格力空调的广告看完？”、“造手机都没明白，又来造车芯？”这是一个典型的“狼来了”的故事吗？如果你只把它当成一个网红企业家的口嗨，那你可能低估了中国制造业最硬的一块骨头。

把时钟拨回2018年。那时候，中兴事件刚刚爆发，中国制造业一片哀嚎。董明珠在股东大会上拍案而起：“我就算不分红，砸锅卖铁500亿，也要把芯片造出来！”那一天，格力股价大跌。资本市场最讨厌这种“不务正业”的赌徒。分析师们冷眼旁观：台积电、英特尔几十年的护城河，你一个造空调的大妈，凭什么？

七年过去了，那500亿的豪言壮语，烂尾了吗？真相可能会让你大吃一惊。在珠海金湾，一座从不起眼的工厂正在日夜轰鸣。这里没有光刻机卡脖子的顶级制程，也没有AI芯片的泼天流量。这里生产的，是芯片界最“苦逼”、最枯燥，却也是最不可或缺的——功率半导体和MCU。

是的，董明珠没有造出手机里的“大脑”，但她造出了机器的“心脏”和“神经”。最新的数据显示，格力自研的芯片出货量已经突破3亿颗。你家里那台格力空调，它的变频控制器、它的遥控器心脏，早已悄悄换成了“格力芯”。为了这颗不起眼的小东西，董明珠真的砸出了一个完整的产业链：从设计到制造，再到封装。去年，格力的半导体业务营收甚至突破了百亿大关。

这才是董明珠敢在广汽面前“大放厥词”的底气。很多人嘲笑格力造的是“低端芯片”。确实，空调芯片和汽车智驾芯片相比，就像老头乐之于法拉利。但请注意，董明珠这次盯上的，不是让你自动驾驶的所谓“高科技”，而是碳化硅（SiC）——电动汽车电驱系统的“黄金阀门”。在新能源下半场，谁掌握了碳化硅，谁就掌握了能耗的命门。这正是格力目前疯狂扩产的领域。

但汽车行业不是空调行业。汽车芯片的“车规级”认证，是一道生死门。一颗空调芯片坏了，大不了热一晚上；一颗汽车芯片坏了，那就是车毁人亡。广汽的辟谣，与其说是打脸，不如说是给董明珠上的一堂“冷酷现实课”。从家电到汽车，这中间的鸿沟，比董明珠想象的要深得多。验证周期动辄两三年，主机厂不敢轻易把性命交给一个“跨界玩家”。哪怕你是董明珠，哪怕你是格力。

然而，这正是这个故事最动人的地方。在这个赚快钱的时代，有的企业忙着搞金融，有的企业忙着做社区团购。只有像董明珠这样的“老顽固”，还在死磕制造业的每一根血管。她嘴硬、她霸道、她有时候甚至显得有点“不仅如人意”，但她是中国制造那种“不信邪”精神的肉身化身。

她或许永远造不出那一半的汽车芯片，广汽的订单或许遥遥无期。但当有一天，中国的新能源车企不再因为一颗小小的功率器件而被海外巨头卡住喉咙时，你会发现，那个曾在台上吹牛的大妈，其实一直在泥泞里默默铺路。嘲笑董明珠很容易，但成为董明珠，太难。