美媒：2030年中国将有1000架歼-20；歼-20上千没问题，2030不好说

近日，美媒《军事观察》报道称，英国皇家联合服务研究所（RUSI）发布报告称，预计在2030年中国空军将会部署约1000架歼-20战斗机。且歼20战斗机在2025年时年产量已经高达120架。

2030年列装1000架歼-20或许有些夸张，但绝对不是不可能。或者说对于歼-20威龙重型隐形战斗机，这样一款注定要在对地、对舰以及无人机作战中一展宏图的重型战机而言，1000架是真的很平常。

1000架真的不多，F-22计划生产750架，F-15计划生产749架实际生产1700+

对于一款大国空军战斗机而言，实际产量大于计划产量是非常常见的操作，毕竟大国落后的飞机，放在二三流国家那都是一等一的战机，因此大国战机往往能获得不少外销订单，以延续生产线，更别说一款战机总有各种各样背离初衷的改进型了。

F-14雄猫战斗机总产量为712架，绝大多数为美国海军自用，但也有79架伊朗空军版。F-15刚刚开始量产时，计划采购量仅仅是749架，F-22战斗机之所以将产量定为750架，就是为了1:1的取代上一代的F-15战斗机。

但是F-15平台确实不错，性能优秀，改进潜力巨大，因此F-15战斗机的产量一涨再涨，以至于在冷战结束之时，美国空军拥有了近1200架F-15战斗机。F-22计划取代的就是美国空军原定采购的那批F-15战斗机。

但因苏联的解体，美国压力骤减，F-22战斗机的生产数量从750架被削减为195架。同样的也是因为苏联解体，F-22停产，F-15缺乏后继者，也让F-15战斗机的总产量一涨再涨当下。现如今，F-15战斗机的总产量已经超过了1700架。但F-15后期改进型的订单本应属于F-22，只不过F-22嘎了而已。

俄罗斯苏-27系列战斗机（苏-30、苏-32、苏-33、苏-34、苏-35、苏-37甚至苏-47都是苏-27改）因苏联解体而导致需求发生巨变，但即便如此，苏-27系列战斗机的总产量也不低。以苏-27为名的苏-27战斗机总产量超过680架。

苏-27PU/苏-30战斗机原装版总产量超过200架，印度许可证生产了312架；苏-27K/苏-33战斗机总产量40多架，苏-27IB/苏-34战斗轰炸机总产量也接近200架，苏-27M/苏-35战斗机总产量也已超过100架。

除此之外，还有夭折了的苏-27M-11/苏-37、同样源自苏-27IB的苏-32，苏-27K的深度改进型Su-27KM计划，该机后续发展为苏-47。更别说最好的F-15在美国，但最好的苏27在中国。中国生产的歼-11、歼-15、歼-16战斗机的总产量近1000架，且仍在缓慢上量之中。

那么歼-20呢？身为一款重型空优战斗机，歼20战斗机的核心使命就是取代上一代战斗机执行制空作战任务。让上一代空优战斗机去转行多用途。正如F-15要取代F-4，F-22要取代F-15一样。当下中国空军拥有近千架歼-11、歼-15、歼-16，光看看等着歼-20接班的上一代战机，就知道歼-20战斗机总产量真的低不了。

更别说服役数量接近400架的歼-20中，绝大多数都是龙勃透镜可升降的量产版歼-20，双座的歼-20S、涡扇-15发动机的歼-20A都还没有正式进入上量阶段呢，哪怕按照后续两个变体都只有200架计算，歼-20战斗机的总产量都得接近800架。考虑到歼-20S和六代机一样具备强大的指挥能力，歼-20S的产量真的低不了。

更别说随着六代机的服役，歼-20战斗机也得找一个新定位，正如F-15到F-15E、苏-27到苏-30、F-16到F-2、歼-10A到歼-10C一样。歼-20战斗机还等着对地、对舰能力强化变体（类似F-15），甚至战斗轰炸机变体（类似FB-22），专用电子战型（类似于歼-16D）等特化型的存在呢。这些糙活不能全让六代机上吧？

为了应对美国那上千架F-35战斗机，歼-20战斗机总产量过千真的很正常。当下歼-20的产量有没有120很不好说，毕竟真知道的不敢说，只能全靠猜，但歼-20的年产量单独有120架或许有些困难，但沈飞的70万平米大厂房今年可就要投产了，歼-20和歼-35同步上量之时，年产量120架真的问题不大。