胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建,时称“青岛海湾大桥”。建成收费获批后,一类客车全线通行费为50元/车次(不含补贴)。
第一次补贴——自2019年11月1日0时起,全部一类客车(包括未安装使用ETC的车辆)通行胶州湾大桥青岛端(含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站)至黄岛端区间(不含大桥以外的普通高速公路段),单次通行费由50元调至30元;青岛端至红岛南站区间,单次通行费由15元调至10元;红岛南站至黄岛端区间(不含大桥以外的普通高速公路段),单次通行费由35元调至20元。通行费降低部分由市与区(市)两级财政代为承担。
第二次补贴,也就是2022年进一步实施了差异化收费政策(目前确定将于今年2月1日正式取消)
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近日,一则通告指出,2026年1月23日,青岛市城阳区交通运输局、青岛市高新区建设部、胶州市交通局发布通告:青岛胶州湾大桥青岛端(包括:海湾大桥站、海湾大桥南站、 海湾大桥北站)至红岛南收费站区间、上合胶州站区间,对安装使用 ETC 设备的 一类客车实施的差异化收费政策延期至 2026年1月31日24时,自 2026 年 2 月 1日0时起不再继续实施,恢复原收费标准。感 谢广大市民朋友的理解和支持。
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差异化收费补贴取消后,仍按照第一次补贴后费用实施——(最终以实际扣费为准)
一类客车(7座及以下)
青岛端至黄岛端区间
单次通行费为30元(含未安装ETC车辆)。
青岛端至红岛南站区间:10元
青岛端至上合胶州站区间:20元
货车及大型客车
收费标准未调整,仍参考2011年基础费率。
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