三条赛道破局 吉利开启全球化高价值时代

三条赛道破局 吉利开启全球化高价值时代

当超千台吉利银河星舰 7 EM-i 在宁波港集结启运欧洲的画面，成为 2025 年中国汽车出海的标志性场景，吉利控股集团在创业四十周年战略发布会上披露的 2026 年全球化蓝图，更折射出中国车企出海的阶段性跃迁。这家以 “全面领先” 为纲领的头部车企，正式宣告终结 “广撒网” 式粗放扩张，构建 “根据地深耕”“高端圈层协同”“多元定制适配” 三大精准赛道，全面迈入全球化 “精耕细作” 新阶段。官方数据显示，其 2026 年海外销量目标锁定 64 万辆，同比增幅达 50%，剑指 3 个 15 万辆级、2 个 10 万辆级全球核心区域市场，一场以价值提升与品牌升级为核心的全球化变革已然启动。

根据地深耕：东南亚 50 万辆级产业园构建产业生态护城河

“吉隆坡郊外的 AHTV 产业园绝非传统制造基地，而是吉利扎根东盟的‘产、学、研、城’一体化战略枢纽。” 吉利汽车集团 CEO 淦家阅在战略解析会上的表述，精准定义了 “根据地” 模式的核心逻辑。作为东南亚区域战略支点，马来西亚宝腾 AHTV 产业园正加速推进年产 50 万辆级全价值链生态体系建设，该项目被马来西亚政府纳入国家发展计划，肩负 “研发 + 制造 + 出口” 三位一体的产业使命。

这种生态化布局实现对传统海外工厂的根本性革新：在研发端，基于东南亚热带多雨气候、城市拥堵路况等地域特征，定向开发高涉水防护系统（涉水深度达 500mm）、智能拥堵工况自适应算法等定制化技术方案；生产端已达成 70% 核心零部件本地化采购率，形成以产业园为核心的供应链协同网络，带动马来西亚本土 120 家零部件企业技术升级；服务端搭建的 “吉利无界” 数字化生态，创新推出符合东南亚消费场景的上门维保、2 小时零部件响应等增值服务。“印尼市场的银河 E5 车型通过本地化电池热管理技术（-20℃至 65℃宽温域适配），上市三个月即跻身细分市场前三甲。” 东南亚区域负责人透露，该模式推动吉利在东盟的用户满意度连续两年超 90%，品牌忠诚度较行业均值高出 18 个百分点。

在东南亚新能源竞争白热化的背景下，吉利的生态化布局形成差异化优势。对比比亚迪在泰国 15 万辆产能工厂聚焦纯电车型的单一制造模式，AHTV 产业园规划到 2035 年形成 100 万套零部件供应能力，其中 50% 服务全球市场，真正实现 “区域制造、全球辐射”。2025 年数据显示，吉利在东南亚销量同比增长 62%，混动车型占比达 45%，远超区域 28% 的行业平均水平。随着 2026 年二期工程投产，该区域将成为吉利首个海外全价值链生态样板，完成从 “产品输出” 到 “生态赋能” 的质变。

高端圈层协同：沃尔沃与雷诺加持下的发达市场破局

慕尼黑车展极氪 001 FR 发布现场，沃尔沃欧洲经销商网络负责人的表态颇具深意：“渠道共享是技术、品牌、服务的深度融合，而非简单资源嫁接。” 这正是吉利 “高端圈层协同” 模式的核心 —— 依托沃尔沃、雷诺等国际伙伴的属地化资源，构建发达市场规模化突破的赋能体系。

在欧洲市场，沃尔沃覆盖全欧的 380 家高端经销商已实现极氪、领克车型同步陈列，借助其 “安全环保” 品牌资产，极氪 001 在北欧市场三个月订单突破 8000 台。协同效应更延伸至技术认证领域：沃尔沃欧洲研发中心深度参与极氪车型的欧盟 GSR2 安全法规测试，将合规周期缩短 40%，而该法规仅 2025 年就导致 13 款非欧系车型延迟上市。在南美市场，雷诺的 12 个本地化生产基地与 200 家经销商，为吉利提供了属地化制造与渠道支撑，2025 年吉利混动车型在巴西市场份额升至 7%，跻身区域主流阵营。

高端化突破的核心是技术硬实力支撑。吉利 “千里浩瀚” 智驾架构搭载的 L3 级方案，是行业首个具备量产能力的高阶智驾系统，其 H9 层级可实现城市无图 NOA、泊车代驾 VPD 等功能，算力达 1000TOPS 以上；雷神（参数丨图片） AI 电混发动机以 44.26% 的热效率刷新行业纪录，配合神盾金砖电池（针刺不起火、挤压不爆炸），形成差异化竞争力。“我们在欧美市场的产品定价与大众、宝马同级别车型持平，但订单转化率高出 15 个百分点。” 吉利全球市场副总裁表示，2026 年欧美高端市场目标突破 12 万辆，实现同比翻倍，标志着吉利从 “市场进入者” 升级为 “规则竞争者”。

多元定制适配：从 “中国制造” 到 “全球品牌” 的认知跃迁

“中东强化 60℃高温空调效能，非洲推出 220mm 离地间隙车型，南美适配乙醇燃料动力 —— 全球化没有统一标准，只有精准适配。” 吉利控股集团董事长安聪慧的论述，诠释了 “多元定制” 模式的精髓。这种 “一市场一策略” 体系，通过产品出口、技术授权、属地化运营等组合拳，实现全球市场精准渗透。

在中东市场，吉利与当地企业联合开发的帝豪醇氢车型，适配区域丰富的醇氢资源，累计运营里程超 200 万公里，成为替代能源车型标杆；在非洲，基于远景 X6 打造的越野版车型，通过底盘强化、涉水深度提升（达 600mm），占据尼日利亚 SUV 市场 12% 份额；在东欧，采用技术授权模式与当地车企合作生产，将贸易壁垒影响降至最低。这种定制化并非单点调整，而是全价值链适配：针对欧盟碳关税政策，推出全生命周期碳足迹降低 30% 的车型；依据东南亚网约车需求，开发适配 Grab 车队管理系统的定制版车辆。

品牌认知升级成效显著。第三方调研显示，在吉利重点布局的 18 个海外市场中，“全球品牌” 认知度较 2023 年提升 27 个百分点，首次超过 “中国制造” 标签占比。ESG 布局成为重要助推力：吉利承诺 2026 年海外标杆工厂全部实现运营碳中和，推动 100 家核心供应商制定碳减排路线图；通过与郎朗的跨界合作，构建文化赋能的高端传播矩阵。

体系化出海重构全球竞争格局

从马来西亚 AHTV 产业园的智能生产线，到欧洲展厅的订单增长曲线，吉利的 “精耕” 之路勾勒出中国汽车出海的进化路径。这种以三条赛道为支撑的战略转型，本质是从 “规模导向” 向 “价值导向” 的革新 —— 依托 “一个吉利” 品牌矩阵，以技术生态为底层支撑，以属地化运营为路径，正在重构中国车企的全球化叙事。

“2030 年海外销量占比超三分之一，跻身全球前五”，吉利的远景目标背后，是中国汽车产业从 “技术跟跑” 向 “规则制定”、从 “产品出海” 向 “体系出海” 的历史性蜕变。当吉利全球全域安全中心以五项吉尼斯世界纪录定义行业新基准，当领克车队在国际赛场续写 “七年九冠” 传奇，这家中国车企正以 “精耕” 的战略耐心，为全球汽车产业的全球化发展提供全新范式。