财联社汽车早报1月24日

乘联分会崔东树：全国乘用车2025年12月末库存365万辆、库存66天同比增20天

1月23日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年12月末全国乘用车行业库存365万辆，较上月下降14万辆，较2024年12月增60万辆，形成年末库存下降特征。根据2025年12月底的库存与未来销量综合预估，现有库存支撑未来销售天数在66天。

崔东树：近期面临市场低于预期的风险，行业库存总体压力较大。

滴滴、广汽埃安Robotaxi车型交付 首批车辆已获广州路试牌照

1月23日，记者获悉，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi车型R2正式交付，首批交付车辆已获得广州智能网联汽车道路测试牌照。据悉，该车型搭载滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，并装配行业首个量产三域融合中央计算大脑，GPU算力超2000TOPS。按照计划，新一代车型将于今年在广州、北京等城市分批有序开展示范应用。

财联社汽车：国内Robotaxi商业化的里程碑事件。

奇瑞与一嗨出行展开战略合作 单次批量交付5000辆新车

1月23日，记者获悉，奇瑞汽车与一嗨出行签署战略合作协议，双方将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等深入合作，从产品交付延伸至生态共建，整合双方资源优势。同时，奇瑞汽车向一嗨出行单次批量交付5000 辆新车，车型覆盖SUV、轿车等多元品类。

财联社汽车：开创“车企+出行平台”生态共建模式。

内部人士证实：理想汽车将关闭部分不赚钱门店

1月23日，理想汽车内部人士表示，理想汽车后续将关闭一些能效低、扩张期铺开的门店，包括不赚钱的商超门店。“目前处于评估阶段，门店关闭数量不详。”该内部人士表示，前述门店主要为零售中心，不包括售后维修中心及授权钣喷中心。

财联社汽车：从规模扩张转向精细化运营的关键调整。

小米汽车前机舱加强结构专利获授权

天眼查显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“前机舱加强结构、前机舱和车辆”专利获授权。摘要显示，本公开涉及一种前机舱加强结构、前机舱和车辆，所述前机舱加强结构包括沿前后方向延伸的外板和内板，所述外板和所述内板连接并围成空腔，所述前机舱加强结构设有吸能区，所述吸能区用于在所述前机舱加强结构发生碰撞时发生变形。本公开的前机舱加强结构，通过设置吸能区，使得在前机舱加强结构发生碰撞时，通过吸能区发生变形来吸收碰撞过程产生的能量，从而使得较少的能量传递到乘员舱，提高具有该前机舱加强结构的车辆的安全性。由此，前机舱加强结构可以采用质量较低、厚度较薄的材料，降低前机舱加强结构的成本和重量。

财联社汽车：小米汽车在车身安全与轻量化领域的重要技术突破。

日产宣布与奇瑞达成协议 向后者出售南非罗斯林工厂

1月23日，日产汽车宣布和奇瑞南非公司就日产南非罗斯林制造资产收购事宜达成协议。在满足包括监管审批在内的某些条件后，奇瑞南非公司将于2026年中期收购日产罗斯林工厂的土地、建筑物及相关资产，包括其附近的冲压厂。根据协议，大多数相关日产员工将获奇瑞南非公司聘用。

财联社汽车：奇瑞加速非洲本地化生产、日产全球战略收缩的关键动作。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）

（财联社记者 张屹鹏）