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元旦自驾,把一家人的“放心感”交给 XC90

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冬天、长途、高速:最考验一台车基本功的时刻动力不张扬,但从不缺席沃尔沃对“安全”的理解,从来不只是配置一台不会抢戏的车把“放心感”交给它,本身就是一种成熟选择

元旦假期,中国家庭总会做一件高度相似的事情:收拾行李、规划路线、带上父母孩子,再把一家人的时间、耐心和情绪,一并交给一台车。



这时候,无论你喜不喜欢开车,喜不喜欢开快车,都不重用了。真正关心的往往也不是百公里加速,也不是屏幕尺寸,更不是车机里会不会给你过节的彩蛋,而是三个非常现实的问题:路上会不会出意外?长时间坐车会不会累?家人会不会觉得不安心?沃尔沃 XC90 B6 的存在意义,恰恰就是回答这三个问题。



虽然有人肯定会说国产新能源肯定也会胜任,这我并不否定。但是还有一件事你不得不承认,不同的动力形式,各有自己的舞台。



城市通勤、短途代步,新能源车型的优势非常明显;但当使用场景变成低温、长距离、高速巡航时,车辆真正被考验的,反而是最传统的能力:稳定性、可靠性,以及对驾驶者心理的照顾程度。



举一个最简单的的例子,当冬日的长途通勤连暖风都要成为被考虑的因素,那这段行程即使其他配置再丰富,真的会不累吗?



XC90 B6 选择了一条并不张扬的路线-------一套成熟的燃油动力系统,辅以48V轻度混合技术,没有夸张的参数,也不刻意追求标签化的“先进感”,但在实际体验中却非常明确。



启动和平时驾驶中的启停基本无感,是一点感觉都没有。特别是北方的用户应该感觉更明显,特别是北方零下十几度环境,冷车启动是起动机艰难的工作十几秒才能把车点着,这时候沃尔沃干净利落的无感启动就会给人慢慢的信心。



甚至长辈会问我一句,这是个混动车么?哈哈哈哈当然不是。新能源车型接触多了,反而重新回到这种不需要额外适应,也不需要反复计算,只要设好导航,剩下的事情交给机械系统本身完成的车还多少有点不适应。似乎我们都忘了一点,在冬季自驾这样的场景里,这种“确定感”往往比任何新名词都更重要。



大家都知道沃尔沃是少数在这个级别没有部署3.0V6动力的车型,不部署不是因为没有,而是有一个属于沃尔沃的独特技术,就是涡轮机械双增压。而如今它又又又又升级了,他把传统的机械增压变成了电子增压。与传统双增压相比,电子增压方案在响应速度、平顺性、油耗与系统可控性方面更具现代优势,但在极限爆发力与持续高负荷输出能力上略逊一筹。这种取舍,正好契合 XC90 作为豪华家庭SUV 对“舒适可靠”而非“性能至上”的产品定位。



XC90的动力调校并不试图制造肾上腺素飙升的戏剧效果。它更像一位经验丰富的长跑选手:不急于冲刺,却始终保持节奏稳定。起步时不会突然窜动,高速并线时也不会迟疑,油门与车速之间的关系被刻意调校得自然、可预期。



另外还想提一下沃尔沃的辅助驾驶,没错有人听到之后会说不还是之前那一套吗,早就落伍了。确实,还是之前那套东西,但是现在仍然稳定。你不用长篇大论的教长辈使用,就一个按钮,就按一下就行。也不需要上课,也不需要在车机里设置一页又一页的参数。按下那个按钮之后就开始了来自与沃尔沃对辅助驾驶的理解。完美的居中,理智的避让,必要的提醒。沃尔沃从未把它宣传为无人驾驶,而是始终强调:你始终是驾驶者,系统是在帮助你,不是在取代你。





当连续驾驶三四个小时后,你会发现自己的注意力并没有被车辆本身不断消耗,身体疲劳程度也明显低于预期。这种体验,很难用参数衡量,却真实存在。



如果说很多品牌把安全当作卖点,那么沃尔沃更像是把安全当作产品性格的一部分。XC90继承了品牌一贯的高标准:车身结构、被动防护、主动辅助系统,都处于同级别的高水准。这些相信大家早就听够了,说点容易被忽略的,它在“细节层面”坚持的-----空气质量。







现在新风系统普遍都开始被新车搭载,也听过特斯拉非常强悍的生化模式,但是作为一个鼻炎患者,当你打开沃尔沃的空气质量界面,你会发现内有大乾坤。你知道的不知道的空气中会影响健康的细小颗粒物,还有那多到你叫不上名字的各式各样的种类树,花的花粉监测,我真的很想问,这连市面上主流的空气净化器都没有这么全面吧。



没有浓重的新车味,也没有刻意营造的香氛氛围。孩子坐在后排不容易晕车,长辈也更容易适应这种安静、干净的空间。很多时候,真正的舒适并不是“被感知到”,而是“不被打扰”。这种对细节的尊重,往往比任何配置表都更能体现品牌态度。



有些车希望成为旅途的主角。XC90更像一位安静的后勤负责人:不打断谈话,不制造紧张,也不会频繁提醒你它有多先进。甚至,有点无聊了。没有复杂的氛围灯,没有复杂的车机系统,没有复杂的多功能界面,甚至全液晶仪表只能显示行程有关的数据,想看看歌词都不给你机会。



这样纯粹也挺好。你会更多地关注窗外的风景、家人的状态,以及抵达后的安排,而不是车辆本身。当然它不会让你过于无聊,那台百万级别的宝华B&w音响会和车一样,兢兢业业,提供最好是视听盛宴。发挥稳定,从不缺席。从这个角度看,它的优秀之处恰恰在于:你不需要时刻意识到它的存在。车,完成了它该完成的任务,然后安静退到背景里。



在当下的汽车行业,“速度”“智能”“颠覆”是最容易被提及的词。相比之下,“可靠”听起来显得有些保守,甚至有点不够性感。但真正带着一家人出过远门的人都明白:不出意外、不添麻烦、不制造额外压力才是最值得珍惜的体验。



XC90并不试图重新定义汽车,也不试图说服用户改变生活方式。它只是用一套成熟的动力系统、一套严谨的安全逻辑,以及一种克制而理性的设计态度,提供一种简单却稀缺的价值:让出行本身,变得轻松而安心。



元旦假期,本该是放松的时刻。一台真正合适的车,不需要制造惊喜,也不必强调存在感,它只需要在最冷的清晨顺利启动,在最长的路途中保持稳定,在家人最需要安全感的时候,始终可靠。沃尔沃 XC90正是这样一台车。它不追求轰动效应,也不急于证明什么。它只是安静地,把一家人送到目的地。而对于家庭出行来说,这种“什么都没有发生”的旅程,本身就是最理想的结果。



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