长安造了一台“颜值SUV”，优惠完5.99万，搭载蓝鲸发动机

手里这两年要是预算卡得紧,我一般会劝人别光盯着便宜电车,冬天一冷续航掉得快,本来标的就不长,再碰上电池一般的版本,上下班一周都得惦记着充电,所以有人问我六万左右能不能买到正经燃油新车,我第一反应就是26款长安X5 PLUS这个价位有点意思。

这车指导价摆在那儿是6.99到10.39万,但限时优惠后能下到5.99到8.39万,关键是这优惠拖了挺久还在,对咱们这种算着月供和保险过日子的,起步价能少一万,心理压力就小一截,而且是新车不是二手,手续省心,也不用担心上一任车主怎么开过。

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动力这块我觉得是它最能打的地方,新增的1.5T蓝鲸发动机,141kW加310N·m,数据不光是好看,开起来就是起步快,中段提速利索,超车的时候不用先深吸一口气,配的7挡湿式双离合,日常跑市区和快速路,转速不至于老飙高,油耗也更容易压住,入门版还有手动挡,喜欢自己控制的也能选。

它还有个智能能量管理系统,说白了就是车会记你平时怎么踩,你是爱温柔滑行还是喜欢一脚到底,它会把油门响应和换挡逻辑往那个方向靠,这种东西我以前只在贵点的车上见过,放到六万级别还挺少,对通勤党挺实在,不然每天堵车开得人烦,车还跟你拧着来更难受。

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底盘这点我也愿意多提一句,它用的是四轮独立悬架,再加上车身稳定系统那套控制,过弯和变道会更踏实,过减速带也不至于一跳一跳的,同价位你能对比到瑞虎5X和传祺GS3,但真到六万出头这个成交价,很多车还是后面扭力梁,不是说不能开,就是细碎颠簸多一点,跑烂路或者带家里人,差别能感觉出来。

外观属于那种一眼看着就偏运动的,前脸宝瓶式格栅加上各种导流口和运动套件,车侧线条也多,轮毂和尾灯都做了熏黑,我这种年纪说实话不追潮流,但车停在那儿不土,开出去也不显得像网约车风格,年轻人愿意买我能理解,家里要是就一台车,偶尔也能当点小面子用。

坐进车里最抢眼的是那块30英寸大联屏,地图导航和车机操作一屏看完,开车不用老低头找按键,540度全景影像对新手和媳妇开车挺友好,进小区窄车位心里有底,自适应巡航跑高速能省点脚踝,后排座椅还能放倒,后备箱能扩到1300升,搬个露营箱子和婴儿车都好塞,红黑内饰摸着也挺扎实,看着不寒酸。

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说到值不值,我觉得它的卖点很明确,便宜的燃油SUV里,动力和独立悬架是实打实的,但也别只盯着参数就下手,有些人会在意26款用了青山变速器这事,我建议就是去试驾,重点感受低速跟车有没有顿挫,再问清楚质保和后期维修成本,你能接受它的换挡性格,这车就挺适合手头紧但还想买新车的人。