新年好劳动者 | “摸听看”攻克列车检修“老大难”

早上7时30分，中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段检修库里，机油与金属混合的气息在微凉的空气中弥漫。一列列绿皮客车静静停驻在检修地沟上方。股道侧边，一束灯光在车下错综复杂的线路间缓缓移动，最终定格在一块巴掌大的电路板上。“就是它了。”吴园梅小心翼翼地拆下这块密布着米粒般大小电子元件的车下电源主控板，举到眼前仔细端详，额前的细发被汗水微微浸湿。

这是2026年初的一个普通工作日。对于吴园梅而言，这样的早上已经在检修库里重复了二十七个春秋。二十七载寒来暑往，她从一名青涩的女工成长为技术精湛的工长，用双手守护着万千旅客的出行平安，也用匠心浇灌出绚丽的劳动之花。

吴园梅的动人之处，藏在师徒相授的温度里。2013年，刚从学校毕业的孙龙权被分配到电气组，面对密密麻麻的电路图瞬间手足无措。“别急，先跟我去车上看看。”吴园梅没有把图纸丢给他，而是直接将他带到检修现场。她让孙龙权用手触摸不同温度下的电子元件，仔细聆听继电器吸合的细微声响，在示波器上观察电流的波形变化。“图纸是死的，线路是活的。”吴园梅常说的这句话，如今已成为段里技术培训的至理名言。

她首创的“摸、听、看”教学法，打破了传统技术传授的壁垒，让抽象的电路知识变得可感可知。2015年，孙龙权报名参加南昌局集团公司职业技能大赛。备赛期间，吴园梅每天下班后都坚持陪他加练两小时。从电路原理的深度解析到故障排查的实战技巧，她把自己十几年积累的经验毫无保留地倾囊相授。当比赛结果揭晓，孙龙权夺得车辆电工全能第一名时，吴园梅比自己获奖还激动，挨个给其他工班的工长打电话分享喜悦：“我们小孙拿了第一！”

如今，孙龙权也成了一名师傅，带着三个徒弟深耕技术领域。而在吴园梅的“徒弟谱”上，已经记下了50多个名字。2025年劳动节前夕，吴园梅赴北京人民大会堂接受全国劳动模范表彰，红色绶带与金色奖章在灯光下熠熠生辉。面对盛大场面，她却愈发谦逊：“这份荣誉里，藏着团队每一个人熬夜攻关的身影，藏着师徒间手把手传授的温度，更藏着铁路人代代相传的坚守。”这份不慕虚名、心系团队的情怀，正是劳模精神的生动写照。

在吴园梅的带领下，“精益创新工作室”成了技术攻关的“主战场”。2025年10月，铁路轨边作业安全防护系统和动车组互联互通测试系统顺利获得实用新型专利认证，其通信中断报警、定时提示等核心功能，让上道作业的安全性和管理效率得到显著提升。更令人振奋的是，车下电源主控板的修复率已稳定在95%以上，仅此一项每年就能为企业节约成本数百万元。

在最近的技术研讨会上，她提出了新一年的工作蓝图：围绕“节支降耗、提质增效”，建立三级创新体系。

她的笔记本上，已经清晰列出了三个待攻关的课题，都是长期影响检修效率的“老大难”问题。其中，关于动车组显示屏修复技术的攻关尤为引人注目，一旦成功，将填补该领域的技术空白，为铁路运输节约大量成本。“以前我们是被动维修，坏了才修；后来是预防修，到时间就换；现在要向着预测修发展，通过数据提前判断哪里可能出问题。”吴园梅感慨道，时代在发展，技术在进步，铁路人的奋斗姿态也必须与时俱进。

傍晚时分，夕阳为检修库镀上一层温暖的金色。吴园梅走到窗前，看着一列列检修完毕的列车缓缓驶出车库，汽笛声在站场里久久回荡。不远处的铁轨上，列车载着归家的旅客，向着万家灯火的方向疾驰而去。他们或许不知道，在南昌车辆段的检修库里，有这样一名女工长和她的团队，用二十七年如一日的坚守，为每一趟旅程筑牢安全防线。

“新的一年，我希望我们的创新成果能得到更广泛的推广，希望更多年轻人能爱上技术、钻研技术，希望每一列列车都能平安驰骋，每一名旅客都能平安到家。”吴园梅的新年期盼朴实而真挚。在她的身上，我们看到了一线职工脚踏实地的奋斗风貌，感受到了劳模精神、劳动精神、工匠精神的磅礴力量。

来源：本报消息

撰稿/摄影：本报全媒体记者邢骁

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