刚收来的克鲁兹、迈腾、福特全顺大面包,都是今天刚到的报废车,整车现拆,想要拆车件的可以来挑。但很多车主不知道,报废车不是只能卖废铁,正规处理能领4笔钱,最高能拿3万多,别当冤大头漏拿了。
先说说最基础的残值款,不管是轿车、SUV还是面包车,正规报废拆解厂都会按重量给,家用车一般1到1.5吨,能拿300到700元。这笔钱是拆解厂处理废金属、可回收零部件的收益分成,属于车主应得的,正规厂还会免费拖车,当场结算或一周内到账,要是有人说残值款要抵扣拆解费,直接拒绝——正规拆解全程免费。像今天收的这些车,车主要是找对地方,光残值款就能拿几百块,比卖废铁划算。
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第二笔是国家以旧换新补贴,这才是大头。报废旧车后1年内买新车,就能申请。新能源汽车补贴是新车成交价的12%,最高2万元;2.0升及以下排量的燃油车补10%,最高1.5万元。但得满足条件:旧车得是2013年6月30日前注册的汽油车、2015年6月30日前注册的柴油车,或是2019年12月31日前注册的新能源车,而且旧车和新车的车主得是同一个人。杭州陈先生报废2012年的汽油车,花20万买新能源SUV,按12%算能补2.4万,但政策上限2万,最终领到2万;青岛李先生报废2014年的柴油车,花18万买2.0升燃油车,补18万×10%=1.8万,因上限1.5万,领到1.5万。
第三笔是地方叠加补贴,很多省份会额外加钱。比如2025年天津政策,报废2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车,或是2018年12月31日前注册的新能源乘用车,买新能源补2万元,买2.0升及以下燃油车补1.5万元。再比如开封,2025年剩余约3800万元补贴,按申请时间排序,先到先得,要是没及时取得回收证明、注销证明、新车发票这些材料,就赶不上了。
第四笔是保险和车船税退费,很多车主容易漏。交强险、商业险没到期的话,能按剩余期限退,比如商业险还有6个月,保费3000元,大概能退1500元;车船税按报废当月到年底的剩余月份算,比如10月份报废,全年交了360元,能退3个月的90元。这笔钱要主动申请,保险退费联系投保公司,提供注销证明、保单、身份证、银行卡就行;车船税可以带注销证明、身份证、完税凭证到税务局窗口,或是在电子税务局APP上申请。
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再说说流程,其实一点不复杂。第一步找正规拆解厂,车管所官网能查有资质的名单,联系好后带身份证、行驶证、机动车登记证书(大绿本)过去,厂方会安排免费拖车。交车后,拆解厂会出具报废机动车回收证明,帮着办理车辆注销登记,3到7个工作日就能拿到机动车注销证明,同时领残值款。第二步买新车,1年内要完成,而且车主得和报废旧车的一致,保留好购车发票、新车登记证书这些凭证。第三步线上申请补贴,登录全国汽车流通信息管理系统官网,或是微信、支付宝搜汽车以旧换新小程序,上传身份证、银行卡、回收证明、注销证明、新车发票、新车登记证书,审核通过后5到15天补贴就到账。最后申请保险和车船税退费,别忘这一步。
还有几个坑一定要避开。找无证拆解厂报废,没有回收证明和注销证明,所有补贴都领不了,残值款还可能被压得很低;旧车和新车车主不一致,比如用老公名字报废旧车,老婆名字买新车,补贴会直接被驳回;超过1年才买新车,超时就不能申请;材料丢失比如注销证明、购车发票,补起来很麻烦,一定要妥善保管;别信4S店说补贴能抵扣车款,其实是把补贴算进车价优惠里,可能少拿一部分,建议自己单独申请。
黑龙江省现在高价收报废车,还有补贴,想要拿补贴的赶紧找正规渠道,别随便卖废铁。像今天收的这些车,车主要是早知道这些政策,就能多拿不少钱。
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