长城魏牌旗舰SUV曝光，首搭归元平台，800V插混+2.0T

近日，网络上曝出一组疑似长城魏牌旗舰SUV的伪装车谍照，其摆拍痕迹明显，加之图片质量相当之高，很显然是官方刻意放出来的，这也意味着该车即将步入传播快车道。新车的一大亮点是首搭长城归元平台，该平台具备“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的特点，而该车将率先推出插混版本，搭载超级Hi4架构，由2.0T发动机、4挡混动变速箱、高性能电机、800V高压系统组成。下面，我们一起来了解了解。

从谍照来看，新车已经无限接近于量产状态，车头方正挺拔，双车鼻的设计显得凹凸有致，大灯组采用一体式设计，扁平且带有醒目的矩阵光源，前包围设计了宽大的梯形通风口，配备主动进气格栅系统，车顶激光雷达也是一大亮点，将搭载驾辅VLA大模型，支持高速/城区领航辅助功能。

车辆侧面与很多9系SUV类似，有着方正修长的线条轮廓，预计车长5.3米左右，轴距3.1米左右。细节方面，该车D柱使用了悬浮式设计，车窗框融入金属镀铬条，配备隐藏式门把手和多辐条轮圈，车尾拥有后扰流板和机械雨刮器，尾灯组疑似采用贯穿式风格，扁平的双层式光源显得较为克制，令人印象深刻。

参考早期谍照，可以看到该车将采用中控屏+副驾娱乐屏组成的悬浮式连体屏，这是当下新能源车的常用设计元素，魏牌旗下蓝山、高山均采用类似设计。在此基础上，官方表示归元平台将搭载双VLA大模型，除前面提到的驾辅VLA系统，还将提供座舱VLA系统，可通过AI原生智能体理解用户语言指令与情绪、学习驾驶习惯，并主动提供个性化服务，如空调调整、路线规划等。

动力方面，该车或将搭载超级Hi4架构，配备2.0T混动专用发动机和270kW高功率后桥电机，匹配4档混动专用变速箱、高能量密度电池包、800V高压电气架构。据官方透露，这套混动架构在动力上能做到零百加速4秒级，WLTC工况纯电续航里程能达到363km，百公里馈电油耗6.3L，在数据上不输给当前流行的大电池增程。

另外辟个谣，官方已经明确表示，该车不会命名为“琥爵”，但具体命名尚未公布，猜测和高山、蓝山类似，采用“山”序列进行命名。大家可以看到，进入2026年后，传统自主品牌纷纷冲击高端，都拿出了最顶格的旗舰技术，长城这边有魏牌旗舰，比亚迪那边有“大汉大唐”，奇瑞则准备了智界V9。大家对哪款车更看好呢？评论区聊一聊！

编辑/温澈