还在持币观望宝马X5的朋友们,手里的钱可得捂紧了!别急着去店里提现款,因为“大改款”的信号已经亮起。
常言道:“买新不买旧,早买早享受,晚买享折扣。” 但面对这次换代,恐怕大家得纠结到底是当“等等党”胜利,还是趁现在抄个底。这不,新一代宝马X5(G65)的消息已经满天飞,咱今天就来扒一扒,这台即将登场的“公路之王”,到底能不能把你的钱包给掏空。
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说实话,现款宝马X5虽然卖得火,但在如今这新能源车卷上天的年代,内饰确实显得有点“老气横秋”了。宝马这次也是憋了大招,既然要改,那就改个彻底。
根据目前掌握的情报,新一代X5预计在今年年底,或者最迟2026年初发布,至于正式排产的时间点,则是定在了2026年8月。这时间表一出来,大家心里就有数了,想开上新车,还得耐心等个一年半载。
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这回新车到底换了个啥“芯”?最大的看点就在——内饰!
现在的宝马中控大屏还是曲面连屏,新一代直接要升级成“交互氛围栏”。啥意思呢?就是仪表台那一整块儿全是屏幕,而且能显示透明效果,据说还能搞点全景视域泊车这种黑科技。一句话总结:比起现在的车型,新车的科技感绝对不是挤牙膏,而是直接“换个物种”。这哪里是开车,简直是进了飞船驾驶舱。
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再说说“心脏”。燃油党们别慌,宝马还没把油箱给扔了。新车依然会提供汽油和柴油发动机,不过大概率会全系标配48伏轻混系统,主打一个“既要马儿跑,又要马儿少吃草”。特别是高性能版的X5 M,据说要抛弃V8,换上混合动力系统,那推背感,想想都让人头皮发麻。
当然,为了应对日益严苛的排放法规和特斯拉们的挑战,纯电版的iX5也是板上钉钉的事儿。基于Neue Klasse(新世代)平台打造的它,续航和充电速度肯定会有质的飞跃,这也是宝马翻盘新能源市场的关键一棋。
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写到最后,其实不管是现款的降价清仓,还是新款的技术堆叠,都是各花入各眼。新款X5的这次曝光,无疑是在告诉市场:豪车的定义,正在从单纯的机械素质,向数字化、智能化全面转身。
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对于那些追求极致科技感和最新体验的朋友,等到2026年8月无疑是值得的;但如果你是个纯粹的燃油机械控,或许现在就是个抄底入手V8绝版车的绝好机会。毕竟,在时代滚滚向前的车轮下,每一次告别,都可能成为经典。你,是选择做那个拥抱未来的先锋,还是守卫情怀的卫士呢?
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