当下的主流就是用户更期待购买一款大块头SUV,因为大块头SUV有着更加舒适的空间,更加百变的用车体验,也能够带上一家人来一次说走就走的旅行。原先用户为什么不喜欢购买大块头的新车,现在却特别喜欢呢?主要还是因为原先大块头SUV价格比较昂贵,风阻系数较高,而现在的电动汽车改变了这些不足,选择的用户自然更多。近期奇瑞汽车又有一款大块头SUV申报了,相信应该会吸引不少消费者的目光,车长接近5米,是一款中大型SUV,该新车就是星途ET7。
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动力系统一共就两种,一种是增程式,一种是纯电车型。值得一提的是,增程式动力系统并未像市面上主流的新车一样采用大电池的方案!这款增程的星途ET7一共就两块电池,分别为39.816度电以及39.9168度电,对应的纯电续航分别为128km以及203km。在当下来说,纯电续航里程其实并不算足够耀眼。当然了,好处就是能够带来更低的成本。毕竟现在电池的原材料还是比较昂贵的。至于纯电车型,电池容量接近98度电,续航里程直接突破了700km。考虑到电池的容量比较大,所以我认为大概率会推出双电机的性能版本,以及单电机的长续航版本。
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整个外观造型高度原创,与市面上主流的一些新车采用了完全不一致的设计。大家仔细看,这款星途ET7采用了更加扁平化的设计,呈现出上窄下宽的造型,稳定性能是比较强的。从车头部分我们能够明显发现,匹配了贯穿样式的光柱,还采用了分体样式的大灯设计。车前唇部分有着两条横向贯穿样式的镀铬饰条,车头部分极具精致感,顶部也搭载了体积更小,也更加扁的激光雷达设计,所以说猎鹰高阶智能驾驶辅助系统一定会出现在这款新车上。
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车型侧面,依然沿用了隐藏样式的电动门把手设计,还匹配了19英寸的低风阻轮毂,有点类似于扇叶造型,这是典型的半密封轮毂设计。此外,翼子板部分,反光镜上有着大量的车载摄像头,这足以说明新车的智能化程度是比较高的。至于尾部设计,采用了比较现代简约风的横向贯穿式的尾灯设计,尾部没有过多的点缀。车身数据部分,这款星途ET7的长宽高分别为4988/1975/1710mm,轴距是3000mm,作为对比全新奥迪Q5L的长宽高分别为4842/1900/1660mm,轴距2945mm。
目前曝光的信息显示,这款星途ET7采用的是大5座设计,不过我认为后期该新车极有可能会推出2+2+2的6座配置。这也是当下非常主流的设计。事实上,奇瑞汽车一开始想重点打造的高端产品属于星途,但是现在的捷途汽车反而比较火爆。问题来了,如果这款新车给到用户一个无法拒绝的价格,你还会考虑星途汽车吗?
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