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Author / 酷乐汽车
今日早些时候，布加迪计划重塑威龙车型，而且已有部分谍照，如今这款新车正式揭幕，这款独一无二的布加迪威龙FKP致敬版，融怀旧情怀、极致工程造诣与近乎严苛的手工工艺于一身。
该车是布加迪Solitaire定制项目的第二款作品，专为致敬费迪南德·卡尔·皮耶希而生，正是这位传奇人物，促成了威龙车型的诞生。
距威龙正式量产面世已过二十载，布加迪此番不仅是为致敬一款经典车型，更是为缅怀皮耶希与大众集团，将沉寂数十年的布加迪品牌重新焕活，并彻底改写顶级超跑的行业格局。
初代威龙问世时，便以千匹级动力输出、407公里/小时的最高时速重新定义超跑性能标杆，而这款FKP致敬版的动力表现更令人震撼，相较初代提升超50%。新车搭载布加迪首款量产公路车所配W16发动机的最强版本，可爆发出1600马力，较初代威龙的1001马力实现大幅跃升。
这款四涡轮增压动力总成现已停产，而威龙FKP致敬版所搭载的，正是其最后一款、也是动力最强的街合法规版本，该版本也曾应用于基于凯龙打造的Mistral与Super Sport 300+车型。
工程师还为新车升级了冷却系统，并对变速箱进行强化，以应对强悍扭矩带来的严苛考验。
此次升级绝非简单的动力总成换装。
从外观来看，致敬版虽一眼便能认出威龙的经典轮廓，却无一处是简单复刻：经典的马蹄形进气格栅加宽设计，采用实心铝材经整块铣削打造，呈现出立体饱满的视觉效果，更大尺寸的进气口低调布局，为动力更强的发动机提供更充足的进气量。
红黑配色的车身涂装直接致敬2003款威龙概念车，而现代涂装工艺更让经典配色焕发新韵：红色漆面下辅以银色底漆，营造出丰富的视觉层次感，黑色车身则采用哑光碳纤维材质，搭配染色透明清漆质感拉满。
大尺寸定制轮毂与新一代米其林专用轮胎的搭配，让整车的升级焕新更趋完整。
内饰方面，方向盘与专属定制的铝合金中控台均由单块坯料铣削成型，一体感十足。布加迪摒弃传统全皮革包覆设计，采用巴黎定制研发的编织面料，让座舱氛围更温润雅致（参数丨图片），更具专属定制的精致质感。
车内的钟表更是点睛之笔，绝非普通装饰。
中控台内嵌一枚直径41毫米的爱彼皇家橡树陀飞轮腕表，由车辆自身提供机械动力驱动。车内亦未配备易随技术迭代而过时的数字信息娱乐屏，将经典与纯粹贯彻到底。
这款致敬版的推出，让这款曾彻底颠覆超跑行业、却易被淡忘的经典车型，再度收获了应有的瞩目与赞誉。
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