南部战区凌晨救援17人 军机出动海空联动详情

外籍货船深夜倾覆南海，21名船员命悬一线，这场与死神赛跑的救援行动，不仅关乎生命，更在复杂的国际海域投射出一道引人注目的光芒。

1月22日晚上9点30分，黄岩岛西北方向约55海里的海域陷入一片漆黑。一艘驶向广东的外籍货船突然发生倾覆，船上21名船员全部落水。当时海上浪高超过3米，风力达到8级，情况万分危急。

南部战区在23日凌晨1点30分接到通报后，迅速启动应急机制。他们调派军用飞机，并协调两艘正在附近巡航的海警舰艇，火速赶往出事海域展开搜救。救援力量在恶劣海况下争分夺秒，只为抢在黄金时间前找到落水者。

事发海域环境极其凶险。受冬季寒潮影响，海水温度只有15摄氏度，落水人员在如此低温的海水中，生存时间非常有限。加上夜间能见度极低，搜索工作面临巨大挑战。

救援人员依靠红外探测等设备在黑暗中搜寻。海警舰艇在汹涌的波涛中剧烈颠簸，冒着自身风险展开作业。从凌晨到中午，这场跨越11个小时的连续救援，是对体力和意志的双重考验。

此次参与救援的“东沙舰”和“三门舰”并非偶然出现在该海域。它们当时正在黄岩岛附近执行例行的值守巡逻任务。这种常态化的部署，确保了在紧急情况发生时能够快速响应。

南部战区军机的加入，构成了海空一体的立体搜救网络。空中力量扩大了搜索范围，提高了夜间搜寻效率，为海上舰艇提供了关键的信息支持。这种协同机制在此次救援中发挥了决定性作用。

值得一提的是，执行救援任务的“三门舰”在业内早已名声在外。2025年5月，这艘舰艇曾在东海海域成功救起8名遇险的韩国渔民，因此获得了韩国济州道颁发的“荣誉道民”称号。

这次在南海再度出手，展现了其专业的救援能力和丰富的经验。无论遇险者国籍如何，在中国管辖海域内，中国的救援力量总是率先抵达现场，这已经成为一种惯例。

黄岩岛及其周边海域是中国固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。在此次事件中，中国救援力量的行动清晰体现了“主权归我、管控有责”的原则，更彰显了生命至上的人道主义精神。

近年来，中国海警在该海域多次对遇险的菲律宾渔民实施救助，提供了从脱险到补给的多方面援助。这些实际行动超越了地区争议，在海上安全合作方面搭建了实质性桥梁。

17名船员成功获救。这场救援没有宏大的宣言，只有实实在在的行动。在风浪中托起的生命，是对专业能力的最佳证明，也是对国际社会某些不实言论的有力回应。

真正的担当不在于言辞，而在于危难时刻伸出的援手。在南海的波涛之上，中国用行动给出了自己的答案。读者朋友们，你们如何看待这种超越国界的人道主义救援？欢迎在评论区分享你的看法，也请点赞支持，将这篇文章分享给更多朋友。