被做局？中方刚买6万吨油菜籽，电车就遭针对，加总理没管住手下

中加贸易关系在过去几年里起起伏伏，先是因为各种关税争端闹得挺僵，现在又因为电动车和油菜籽的事儿闹出新动静。加拿大那边去年跟美国一块儿对中国电动车加了高关税，中国也回击了，对加拿大油菜籽之类的农产品征收关税。结果呢，加拿大农民尤其是西部省份的日子不好过，出口受阻。到了今年一月，加拿大总理马克·卡尼去北京转了一圈，跟中方谈了谈，双方达成了协议。加拿大同意降低对中国电动车的关税，让一定数量的车辆进来，换取中国降低对加拿大油菜籽的关税。这事儿本来看着挺顺利的，贸易壁垒少了，大家都能喘口气。

协议刚敲定没几天，1月19日就有报道说，一家中国进口商买下了加拿大油菜籽，这批货预计在3月后运出。这是自去年10月中国暂停进口以来，第一批这样的交易。加拿大西部省份像萨斯喀彻温那边的人挺高兴，因为油菜籽出口恢复，能帮农民稳住收入。联邦农业部长也说，中国动作很快，不仅买了油菜籽，还准备进口加拿大牛肉。协议里中国答应从3月1日起，把对加拿大油菜籽种子的关税降下来，其他农产品如龙虾和螃蟹的关税也取消了。这对加拿大农业来说是实打实的利好，之前关税高得离谱，出口几乎停摆。

可就在这个节骨眼上，安大略省省长道格·福特跳出来唱反调。他在1月19日公开说，中国电动车有监听风险，能偷听加拿大人的手机对话，还管它们叫间谍车。福特觉得这个协议对加拿大汽车业不利，尤其是安大略省，这地方是加拿大汽车制造的中心。他抱怨说，联邦政府没提前跟他商量，就这么定了事儿，会让本地工人丢饭碗。福特还说，中国电动车进来后，价格低，会抢占市场份额，让加拿大自己的汽车厂日子难过。他反复强调，这协议不公平，因为中国那边有补贴，加拿大工人没法竞争。

福特的反对不光是说说，他还拉着汽车业的人一起发声。安大略的汽车制造商和工会也跟着批评，说这个贸易协议会破坏北美汽车市场，不止加拿大，美国和墨西哥也会受影响。福特在多个场合重申他的立场，说加拿大在跟中国做交易时，得小心国家安全问题。他提到，这些电动车连上手机或网络，就可能有数据泄露的风险。联邦政府那边回应说，没发现什么安全隐患，但福特不买账，继续在媒体上放话。

这个协议的背景是加拿大想缓和跟中国的贸易紧张，同时应对美国那边的压力。美国总统特朗普上台后，对加拿大贸易态度强硬，关税争端不断。加拿大去年跟美国同步对中国电动车加关税，就是为了跟美国站一边。现在加拿大自己降关税，让中国车进来，福特担心这会惹恼美国，影响跟美国的贸易谈判。他直言不讳，说特朗普不会喜欢中国间谍车从加拿大过境到美国。加拿大汽车业本来就面临工厂关闭和裁员的麻烦，这个协议一出，更让业内人心惶惶。

中加贸易战从前几年就开始了，起因是华为事件之类的外交摩擦。中国对加拿大油菜籽加关税后，加拿大出口大减，农民损失不小。澳大利亚趁机抢了市场份额，向中国卖了不少油菜籽。但现在协议一签，中国又开始买加拿大货，澳大利亚的出口估计会受点影响。交易商说，中国买加拿大油菜籽的价格比澳大利亚的低，这对加拿大农民是好消息。联邦政府觉得这个协议是务实的，能帮农业出口恢复，还能让加拿大消费者买到更便宜的电动车。

福特不这么想，他觉得联邦政府在卖出加拿大汽车工人的利益，换取农业上的小利。他在1月21日又发话，呼吁加拿大人抵制中国电动车，说别买这些车，得支持本地产业。福特说，这个协议是糟糕的交易，加拿大在不平等的条件下竞争。他还说，中国厂家不会在加拿大建厂，不会创造就业机会。安大略省的汽车业领袖也附和，说协议会让行业雪上加霜。加拿大汽车零部件制造商协会之类的组织也表达了担忧，说中国电动车进来，会挤压本地供应链。