从“更大”，到“更强大”！“一个吉利”以万亿为锚，驶向全球前五

步入不惑之年的吉利，定了一个五年目标：驶向全球汽车产业的顶峰。

1月22日，吉利控股集团在北京召开战略解析会，恰逢创业40周年，正式发布了“一个吉利，全面领先”2030战略目标。

根据规划，到2030年，实现全球总销量突破650万辆，营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五名。

在新能源汽车浪潮席卷全球、智能化深刻重塑产业格局的“关键时刻”，吉利正以奋楫笃行的姿态，宣示了其进军全球车企第一梯队的坚定决心。

吉利控股集团CEO安聪慧

量变引领，“一个吉利”的全域协同布局

2026年是国家“十五五”战略的开局之年，全球汽车产业正经历电动化与智能化的深度融合，产业格局迎来重构，而中国汽车产业凭借新能源赛道的先发优势，已站在全球化竞争的前沿。中汽协数据显示，2025年中国汽车产销连续17年位居全球首位，新能源汽车渗透率达47.9%，中国品牌乘用车市场份额攀升至69.5%，产业发展正从规模驱动转向技术与生态驱动。

在这片汽车产业的沃土上，吉利2025年的成绩再上一个台阶，也为公司更大的目标奠定了基础。全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续五年实现快速增长，跻身全球车企第七位，也成为前十汽车集团中增速最快的企业。其中新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达56%，远超行业平均水平，展现出强劲的发展韧性。

依托这一基础，吉利控股明确了2030年的核心量化指标：全球总销量（乘用车+商用车）突破650万辆，营收超1万亿元，新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一。为实现效率的跃升，吉利计划开发覆盖A到E级车型的全球顶级新能源架构，使基于新架构的单车型平均研发周期和综合成本降低30%以上。

吉利还宣布，将以“强化吉利母品牌”为核心，构建定位清晰、个性鲜明、势能互补的全球品牌舰队。在国内市场，已经整合形成的“吉利中国星”、“吉利银河”、“领克”、“极氪”四大品牌矩阵，将覆盖从主流到高端、从燃油到纯电、从家用车到性能车的广阔区间，形成广泛的市场覆盖与品牌联动。

而在国际市场，吉利将充分发挥其全球化布局的独特优势：全面释放沃尔沃、极星、莲花跑车等国际品牌在欧美市场的“主场优势”与深厚积淀；利用宝腾品牌在东南亚的本地化根基；并携手雷诺等国际伙伴，探索开放协同的新合资模式。这种“内外兼修、优势互补”的品牌策略，旨在实现从简单的产品出口，向“产品、技术、服务、生态”全价值链输出的高阶转型。

“战略清晰、生态茁壮、技术驱动的‘一个吉利’，必将能更好地顺应时代浪潮。”吉利控股集团CEO安聪慧指出。通过“一个吉利”顶层设计的统筹与协同，将旗下品牌看似独立的“星辰”，串联成一片能够彼此呼应、互相支撑的“星系”，从而凝聚出远超单个部分之和的体系竞争力。

硬核赋能，“七纵”体系筑牢全域领先根基

战略目标的实现，根植于坚实的技术底座。吉利提出将持续提升“七纵”全域技术体系竞争力，即在智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混七大核心技术领域构筑护城河。

其中，在决定未来的智能化赛道上，吉利展现出强大的进取心。其智能驾驶平台“千里浩瀚”被定位为全球最先进的技术平台之一。目标实现L2级辅助驾驶全覆盖，快速推进L3产业化试点，并加速L4技术和Robotaxi的商业化落地。其千里浩瀚H9方案拥有1400TOPS的顶级算力，是行业首个具备量产落地能力的L3级硬件架构解决方案。

智能座舱方面，吉利将以AGI（通用人工智能）和Agent技术为核心，构建AIOS操作系统，致力于将汽车从交通工具进化为“超级智慧生命体”。

在混动技术路线这一中国车企的优势领域，吉利誓言要持续引领。雷神AI电混发动机通过新型燃料和燃烧技术应用，热效率有望突破50%。浩瀚超级电混技术则向超高压、超性能、超安全方向演进。

安全始终是吉利造车的第一优先级。公司正致力于构建由沃尔沃与吉利汽车组成的“世界安全双极”格局，推动安全理念从传统的单车安全，升级为涵盖人、车、路、云、星的“全域生态安全”。其“神盾金砖电池”通过了36项全场景极限安全测试，旨在树立动力电池安全新标杆，并为半固态与固态电池的未来产业化铺平道路。

吉利更以全域AI 2.0技术为纽带，将“七纵”技术体系深度串联，构建起统一的“整车大脑”，实现各技术领域的协同联动与效能最大化。这种技术协同能力，不仅让吉利在单一技术领域保持竞争力，更形成了难以复制的体系化优势，为其在电动化、智能化赛道的持续领跑提供了坚实保障，也让“全域安全”理念从技术构想落地为可感知的产品体验。

三大战略升维，助力关键一跃

银河证券研报分析认为，“十五五”时期，智能化将从附加功能蜕变为汽车竞争的核心胜负手，AI将全面赋能产业，形成全新的生态体系。同时，汽车与具身智能、低空经济在多维度重叠，为车企转型开辟新空间。而吉利的视野早已超越了单纯的汽车制造与销售。“一个吉利”更是吉利从“更大”到“更强大”、从“多元布局”到“体系制胜”的关键一跃。它不仅仅是运营效率的提升，更是发展动能的转换。

所以，未来五年被吉利定义为实现三大战略升维的关键时刻。即从产品制造竞争力转向生态服务竞争力、从规模成本优势转向绿色智能科技优势、从各品牌独立运营转向全球深度协同。

为此，吉利重点布局用户服务、未来出行和醇氢电动三大生态业务，以构筑全新的增长曲线。

用户服务生态方面，吉利控股将启动“吉利无界”生态，实现多品牌用户权益共享，并围绕用户全生命周期，构建便捷、透明、数字化的服务体系，目标是打造高满意度、高复购率的口碑服务品牌。

在更具未来感的出行生态领域，吉利正在编织一张“天地一体化”的立体出行网络。这张网络由吉利汽车、千里科技、曹操出行、沃飞长空（eVTOL）、时空道宇（低轨卫星）共同构成。

另外，曹操出行的“绿色智能通行岛”已投入运营，集自动换电、清洁等功能于一体，并预留了eVTOL起降坪。按照规划，至2030年，吉利将初步形成覆盖全国主要城市的天地一体化服务能力，并投放10万辆完全定制的Robotaxi车型，开启全球商业化运营。

在特色新能源路线上，吉利深耕二十余年的醇氢电动生态正迎来产业化东风。目前，吉利醇氢电动汽车已运营超5万台，累计行驶超230亿公里。醇氢产业不仅是实现碳中和的现实路径，也关乎国家能源安全。未来，其醇氢技术将向船舶、工程机械等领域推广，并加速加注网络建设。

锚定“十五五”，抢占全球汽车产业制高点

吉利的2030战略，与国家的“十五五”规划期高度重合。中国汽车工业协会近期指出，未来五年是汽车产业由规模扩张向高质量发展转型、抢占全球制高点的战略机遇期。

吉利的战略正是在此宏大背景下展开。其“一个吉利”的全球协同，旨在高效整合吉利中国星、银河、领克、极氪，以及沃尔沃、极星、路特斯、smart等组成的全球品牌矩阵，充分发挥各品牌在各自市场的“主场优势”。

在出海模式上，吉利正从单纯的产品贸易，转向“产品、技术、服务、生态”的全价值链输出，并积极探索技术授权的“新合资”模式，以更轻资产、更本地化的方式融入全球市场。

“我们要代表中国企业在全球化进程中赢得尊重。”安聪慧表示。为此，吉利将ESG提升到企业核心竞争力的战略高度。承诺将绿色低碳基因注入产品全生命周期，推动标杆工厂实现碳中和，并带动数百家供应链伙伴制定碳减排路线图。

多方机构对吉利的未来发展表达了认可。中金公司在近期的报告中指出，随着吉利、极氪、领克三大品牌整合推进，协同效应有望释放，叠加强劲产品周期，公司将展现更强盈利弹性，并维持其“跑赢行业”评级。

结语：以“不惑”之智，创“不辍”之业

四十不惑，对于吉利而言，“不惑”是对产业本质的清醒洞察，汽车不再是孤立的交通工具，而是智能、能源、服务、生态的交汇点；“不辍”则是在长期主义指引下，以韧性穿越周期，以创新赢得未来。从台州一家小型民营车企起步，到立志跻身全球前五的万亿级科技出行集团，吉利的四十年，亦是中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑的缩影。

面向“十五五”，以“一个吉利”的凝聚力和“全面领先”的竞争力为双翼，这家中国汽车巨头正试图在电动化与智能化深度融合的全球产业重构中，以体系化的竞争力，驶向全球化发展的新蓝海。