山东
“苹果税”早已不是新鲜话题，却始终像一根刺扎在苹果用户心头，如今这根刺愈发尖锐，从虚拟消费延伸到衣食住行的真实场景，让手握苹果手机的消费者直呼“天塌了”。作为双机党，我在订票、订酒店时习惯性用苹果和安卓比价，结果次次扎心——同一家平台、同一个房型、同一趟车次，苹果端的价格总能莫名高出一截，而日常打车的体验，更是将这份不公放大到极致。
每日上下班的同一段路程，相同的时间、相同的车型，苹果手机叫车的价格却在悄悄上涨，甚至连优惠福利都被区别对待。复旦教授的打车调研早已给出答案：苹果用户不仅更容易被自动匹配到价格更高的舒适型车辆，平均获得的优惠也仅有安卓用户的一半 。这份看似细微的差价，日积月累下来，成了苹果用户的一笔隐形开销，而背后的原因，绕不开苹果生态的“抽成规则”。
苹果对App内交易收取的15%-30%佣金，被开发者悄然转移到了消费者身上，这是公开的秘密。更令人不满的是，这份“苹果税”在全球市场并非一视同仁：美国外链抽成清零、欧盟降至10%左右、日本最低仅收5%，而中国市场仍保持着最高档的抽成比例。一边是对其他国家的让步，一边是对中国用户的坚持，这样的区别对待，让苹果税的合理性备受质疑。
从线上会员充值到线下打车消费，从酒店预订到票务购买，苹果用户的每一次App内消费，都可能在为这份佣金买单。平台的算法“看人叫价”，再叠加苹果的硬性抽成，让苹果用户陷入了“花钱更多、优惠更少”的困境。我们为苹果的生态和体验付费，却不该为这种隐形的、不公平的溢价买单。
当“苹果税”从行业话题变成每个用户的切肤之痛，当双机比价成为苹果用户的无奈选择，我们期待的不仅是平台算法的公平，更是苹果对不同市场的平等对待。毕竟，消费者的选择值得被尊重，而不是被层层叠加的“隐形税”消耗热情。
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