不是合作，是打劫！加拿大一次访华，就想白拿中国核心技术

最近，加拿大总理卡尼带着浩浩荡荡200多人的代表团高调访华，一上来就抛出个“大礼包”：把中国电动车进口关税从100%骤降到6.1%，年度配额直接给到4.9万辆，还承诺五年内涨到7万辆。听起来是不是很“友好”？可别被这层糖衣蒙了眼，这哪是什么合作共赢，分明是一场打着“合作”旗号的技术打劫！

加拿大为啥突然变脸？说白了，就是自己的汽车产业快撑不住了。当初跟在美国屁股后面，对中国新能源车围追堵截，门焊得比谁都死。结果呢？搬起石头砸了自己的脚！通用等巨头纷纷撤出加拿大，安大略省工厂接连关门，12.5万名产业工人饭碗摇摇欲坠。更要命的是，加拿大法律规定：2035年全面禁售燃油车，2026年就必须卖出38万辆电动车。可他们自己有啥？没有电池技术，没有电控系统，连智能座舱都拼不起来，供应链效率更是烂到家。不找中国求救，他们的汽车工业只能原地崩盘，最后沦为美国的汽车倾销地。

但请注意：这不是求合作，而是一场精心策划的“技术收割”。加拿大的算盘打得明明白白，用一个看似宽松的市场准入当诱饵，引中国企业带着资金、技术、标准过去，手把手教他们造车，好填补自己制造业几十年的空心化窟窿。他们甚至公开放话：三年内要依托中国技术打造本土电动车，还要“赶超美国”！说白了，那4.9万辆配额，根本不是诚意，而是一块“敲门砖”。等他们把我们的核心技术学到手、工厂建起来，翻脸把你踢出局，恐怕比翻书还快。

更令人不齿的是，加拿大连主权国家最基本的骨气都没有。这次和中国谈电动车合作，加拿大驻美大使全程紧盯，所有谈判细节第一时间向美国贸易代表汇报。做决定前想的不是本国利益，而是“美国同不同意”。哪怕已经被美国吸干血，还是跪着把美国捧在头顶。这种看人脸色的“合作”，随时可能因美国一声咳嗽就黄了，毫无稳定性和独立性可言，说白了，就是美国的“马前卒”，想借合作之名，替主子探我们的技术底牌。

我们绝不能糊涂！中国的新能源汽车技术，不是天上掉下来的，更不是别人施舍的。那是企业熬过十几年研发黑夜，在全球最残酷的市场里真刀真枪拼出来的！电池技术、热管理、一体化压铸……这些“工业王冠上的明珠”，是我们用真金白银、无数工程师的青春换来的。当年西方对我们技术封锁时，何曾讲过半点情面？如今他们缺车了、慌了、急了，就指望我们敞开大门送技术？天下哪有这样的道理！

合作？可以！但必须守住底线。像比亚迪、蔚来那样搞“散件出口+本地组装”，既尊重当地规则，又牢牢守住核心技术命脉，这才是聪明的合作。加拿大若真想合作，就得拿出对等的诚意，而不是妄想“空手套白狼”。现在，是他们有求于我们，不是我们上赶着送技术！真金白银的核心技术，必须换真真切切的公平待遇，绝不能搞单方面的“技术扶贫”。

说到底，加拿大这趟访华，哪里是来谈合作？分明是来“打劫”的！我们可以开门做生意，但绝不能开闸放技术。必须保持清醒的战略定力，死守技术红线，别让他们以为，凭一个配额诱饵，就能轻易拿走我们几十年积累的产业成果，门儿都没有！