手机车机互联是当下汽车智能化的常见配置,但CarPlay和CarLife的体验、适用人群其实差别不小。先说说CarPlay,它是苹果专属的车载系统,不用额外下载APP,苹果手机连上车机就能用,界面简洁丝滑,功能集中在地图、音乐、电话这些必要项,操作起来很顺手,适合喜欢简单流畅体验的苹果用户。
![]()
再看CarLife,它支持安卓和苹果手机,但不管用什么手机都得先下载APP。安卓用户几乎都得靠它连接车机,功能和CarPlay类似,却多了视频、短视频软件添加,还有加油站、景点位置推荐,可玩性更高。不过它的流畅度不如CarPlay,偶尔会有卡顿,界面精致度也差一点。
为什么很多原厂车更愿意装CarLife而不是CarPlay?主要是成本和用户覆盖的问题。装CarPlay得通过苹果MFi认证,还要买苹果芯片,得额外花钱;CarLife不用收费,百度甚至会主动和车企谈合作。而且安卓用户占比大,装CarLife能满足更多人的需求,所以入门车型通常只装CarLife,中高端车型才会同时支持两者。
![]()
以奥迪A6L为例,它支持蓝牙连接CarPlay,在设置里点通用- CarPlay车载,开蓝牙就能连上;安卓手机得用CarLife,下载APP后用USB连车机就行。不管是CarPlay还是CarLife,都能通过有线或无线连接,实现音乐播放、电话接听、导航、语音助手这些功能,把手机和车机连得更紧。
![]()
还有个实用点,用CarPlay或CarLife比蓝牙音质好。比如用QQ音乐放歌,低音更明显,车厢里声音更饱满,还能把导航声音留在手机喇叭,不干扰音乐。奥迪近期的A6、A8都能直接USB连手机用CarLife,苹果用户用有线或无线CarPlay,零成本就能改善音质。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.