奥迪纯电中型猎装车，售价不足24万起！配空气悬架，续航达773km

导读：作为上汽奥迪基于ADP智能数字平台打造的豪华电动轿跑，2026款奥迪E5 Sportback以23.59万-31.99万元售价区间，在25万级纯电市场掀起差异化竞争。新车提供后驱与quattro四驱五大配置版本，核心优势聚焦“满配不溢价”——全系标配800V高压平台、激光雷达与高阶智驾，兼顾瓦罐实用造型与德系操控质感，直面特斯拉Model 3（参数丨图片）、蔚来ET5T等竞品。它既延续奥迪豪华基因，又通过本土化智能升级适配中国用户需求，成为兼顾家用、商务与驾控乐趣的全能之选，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，奥迪E5 Sportback的车头设计堪称惊艳，采用了封闭式的大包围设计，展现了纯电动车的身份特征。前脸取消了传统进气格栅，取而代之的是环绕整个前脸的一体化设计，大灯组与所有空气动力学组件完美融合，下方的进气口也做了整合处理，整体造型极具未来感。"星钻光幕"的环形大灯造型是车头设计的点睛之笔，具有较强的科技感。这套灯光系统支持动画效果和流动效果，同时突出了奥迪的四字母标识。

再来看车身侧面部分，奥迪E5 Sportback采用了经典的旅行车的车身结构，搭配4881mm的车身长度以及低趴的车身姿态，使其呈现出轿跑式的运动气场。流畅的线条从车头延伸至车尾，勾勒出极具动感的轮廓，让人不禁联想到奥迪经典车型初代TT的鲜明线条与RS6的雕塑感车身比例。车门采用的是无边框的设计元素，隐藏式门把手的造型能够保障侧面的曲线美。前轮胎规格尺寸为245/45 R19，后轮胎规格尺寸为275/40 R19，大尺寸厚壁的轮胎进一步增强了车辆的运动感。车顶能够看到激光雷达，为车辆的高速及城市NOA功能提供了硬件支持。

再来看车尾部分，车尾设计采用了上窄下宽的设计手法，进一步增添了运动氛围感。车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯。环形的"星钻光幕"尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后具有较强的辨识度。底部则在包围两侧配备了红色反光条，增添了夜间的行车安全性。车尾的整体造型和车头相呼应，尾灯风格较为柔和，整体造型还是很耐看的。

进入车内，内饰采用环抱式座舱设计，横向线条拉伸视觉宽度，营造出静谧豪华的座舱氛围。核心交互区域为59英寸一体式贯穿屏，搭配“奥迪智慧岛”物理滚轮+触控组合，兼顾盲操作安全性与操作便捷性。车机搭载高通骁龙8295芯片，配合豆包大模型赋能的语音助手，支持多场景免唤醒交互与跨设备互联。2950mm长轴距带来充裕后排腿部空间，180cm乘客膝部可余两拳余量，仅头部空间受溜背影响，对185cm以上乘客略局促。前排座椅标配通风、加热、按摩功能，后排配备独立空调与加热，全车储物格布局合理，掀背后备厢容积满足露营、采购等多元场景需求。

最后来看动力方面，动力提供后驱与四驱双版本，全系搭载800V高压平台，补能效率同级领先，10分钟可补充370km续航，彻底缓解里程焦虑。后驱版本动力输出平顺，适配城市通勤；旗舰quattro版本搭载双电机，最大功率可达580kW（787马力），峰值扭矩超900N·m，搭载100kWh大容量电池，CLTC工况最长续航达773km，配合热泵空调系统，低温续航保持率出色。底盘是核心竞争力，配备空气悬架、CDC连续阻尼调节与后轮转向三件套，前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，配合奥迪quattro智能四驱系统，过弯稳定性与颠簸过滤能力优异，兼顾运动驾控与家用舒适。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！