小米开年的“三二一”：直播、火情、换代，股价却跌回一年前

2026 年开年以来，小米集团-W（01810.HK）及其CEO雷军持续占据舆论焦点。一个月内，雷军本人接连开启三场直播，与此同时，小米汽车接连曝出两起车辆火情，引发市场关注。而在产品端，新一代小米 SU7 也已蓄势待发，即将正式上市。资本市场层面，小米汽车股价目前已回落至一年前的水平。

雷军的三场直播

第一次直播，雷军本想在12月31日进行跨年直播，后因感冒的原因，直播推迟至1月3日晚上。在2026年首次直播中，时长约4小时，雷军团队拆解了一辆小米YU7，并回应外界质疑。随后，雷军分在1月7日、15日又进行了两场直播。

第二次直播中，雷军隆重介绍了新一代SU7，小米SU7迎来首次改款。他格外强调了，次次改款小米汽车倾听了车主们的建议并不断打磨每个细节。

第三次直播中，雷军进一步介绍了新一代SU7的更多信息了，并发布了“7年低息”购车政策。

小米的两起火情

1月19日，小米汽车在开封市、海口市接连发生车辆起火事件。次日，小米汽车公布相关信息并表示，两起火情中，车辆动力电池均处于正常状态。

在海口一汽车维修店出现的火情事件中，17点30分车辆进入驻车状态，主副驾离车。17点34分，前排座椅发生移动。17点37分，车内出现火情。截至车辆离线数据中断前，动力电池均处于正常状态。现场火情随后已由消防部门及时扑灭，没有造成人员受伤。

1月19日下午4点03分，在河南开封市尉氏县蔡庄镇S83兰南高速上，一辆小米YU7发生意外交通事故。经初步核实，事故发生前车辆处于人驾状态，正常行驶，右侧货车危险并道，因雪地路滑，驾驶员避让不及发生碰撞，对方未停车驶离现场。

发生事故后，车辆前部受损，驾驶员正常停靠应急车道，车内驾乘人员及时撤离，无人员伤亡。截至16点14分车辆离线前，动力电池与小电池状态均处于正常范围内。后车辆发起出现明火，现场火情已由消防部门及时扑灭。

目前小米方面正全力配合消防部门及交管部门开展后续调查工作，全力协助用户处理相关事宜。

新一代小米SU7

1月7日，小米汽车发布新一代SU7预售价格，标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元，预计将在2026年4月上市。

新一代SU7全系满配辅助驾驶，标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达、Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。

续航方面，标准版、Pro版搭载752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航902km。Max版搭载897V碳化硅高压平台，15分钟最快补能CLTC续航670km。

底盘上，全系标配 V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳、后宽胎(前245mm 后265mm)；Pro版、Max版搭载闭式双腔空气弹簧系统、CDC®阻尼可变减振器。

此外，新一代SU7新增了卡布里蓝车漆、20英寸锋刃轮毂、暗夜黑内饰及全新设计的双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯。

目前新一代SU7已经开启小订，意向金1000元，上市后可退，提车送价值699元智能双表盘，锁单可享优先排产。

2026年被机构视为小米汽车冲击市场头部的关键一年。如何平衡市场热度、产品安全、用户期待与资本信心，是雷军和小米汽车今年需面临的核心课题。

开年来，尽管小米和雷军动作频频，但小米集团-W（01810.HK）股价近一周一直围绕 35港元区间窄幅震荡。财闻注意到，当前股价已回落至一年前的同期水平，要重拾市场对其信心，小米汽车和雷军仍然有不少路要走。