2026年重头戏：中国重汽如何实现新能源重卡市场“二次加速”？

2026山东重工中国重汽合作伙伴大会上，一个重磅全新板块引发全场瞩目——近200米的独立展台、同时覆盖所有分会场的重要发声，那就是——中国重汽集团济南智能装备有限公司（简称“重汽智装”）。

重汽智装，这是一家什么样的企业呢？

作为中国重汽全资子公司，重汽智装于2025年7月正式涉足新能源业务，核心定位为“商用车新能源整体解决方案提供商”。重汽智装的正式亮相，宣告着中国重汽在新能源领域的布局迈入全生态协同新阶段。

2026年，中国重汽不仅将携众多技术先进的新能源重卡产品征战市场，更以“深化生态布局、升级全价值链营销模式”的生态“内生力”，剑指新能源重卡市场新高地，为向商用车新能源化转型注入强劲动力。

行业发展趋势与自身内生力共同驱动

生态链构建是中国重汽的必然选择

在“双碳战略”和市场需求的共同推动下，商用车新能源化已成为产业升级的必然方向。2025年，我国新能源重卡销量预计销量超20万辆，市场渗透率接近30%。特别是"高频短倒、线路固定、高油耗"特征的运输场景正在率先进入新能源时代。

中国重汽预测，2026年新能源重卡市场预计将渗透率提升至35%。

与此同时，行业变革也带来新的挑战——补能模式已从传统充电加速迭代至换电、移动补能阶段。2026年起，商用车新能源需求将进一步向800-1000公里及以上的中长途运输延伸，补能网络覆盖不足、设备与车辆适配性差、电损过高、资金压力大等问题，成为制约产业规模化发展的核心瓶颈。

更值得关注的是，部分企业采用联合动力电池供应商、充电企业成立合资公司的模式，因各方目标分散（车企聚焦卖车、动力电池供应商侧重售电池），难以形成协同合力，推动行业痛点的解决。在此背景下，新能源商用车市场迫切需要一套覆盖“车+电+站+金融”的全流程一体化解决方案，破解行业碎片化困境。

依托中国重汽在行业声誉、供应链条、核心技术及标准化管理等方面的雄厚资源，中国重汽在新能源领域已取得亮眼成绩——2025年，新能源重卡销量同比增长230%，新能源轻卡销量同比增长390%。但是想在2026年的新能源市场取得更加优异的成绩，在提供优秀产品的同时，中国重汽还要解决行业客户的痛点。

因此，重汽智装应时而生。

重汽智装业务相关负责人坦言：“如今的新能源重卡市场不再是产品的单打独斗。如果补能生态跟不上，再好的产品也只能‘单兵突击’，无法形成持续复购。”

面对2026年的新能源重卡销售目标，中国重汽深知仅靠单一车辆销售难以撬动市场大规模增长，唯有通过构建全生态链，破解客户在购置成本、补能保障、运营服务等全生命周期的痛点，才能降低客户决策门槛，让新能源重卡广泛应用于工业及日用品运输、砂石料运输、快递快运、煤炭重载等多元场景。

因此，重汽智装构建新能源生态链的本质，是中国重汽自身新能源业务“二次加速”的必答题，核心目标是通过赋能伙伴、服务客户，实现新能源重卡的规模化推广。

依托中国重汽集团的硬核支撑

三大优势+开放理念，构筑生态竞争力

可以用“三个更优”概括中国重汽新能源生态链的核心价值，凭借硬核实力筑牢市场竞争力。

懂车懂场景，建站方案更优：重汽智装依托中国重汽集团30万辆级整车数据，针对不同工况提供“一站一策”补能设计，充电、换电、移动补能可自由组合，实现设备与新能源重卡的精准匹配，大幅提升充电效率。

一线品牌设备，性能指标更优：重汽智装构建了覆盖7kW交流充电桩、160kW/480kW直流充电桩、2500kW柔性充电堆、全液冷超充终端等多元化设备矩阵，充电产品系统效率均达96%以上，电损控制在6%-8%，远优于行业10%-15%的普遍水平，显著降低运营损耗。所有设备均预留升级空间，可适配未来2C技术及后续2.5C、3C技术迭代，保障长期使用价值。

金融融租分期，资金方案更优：针对渠道及客户资金需求，重汽智装推出了定制化金融方案，电池银行、整车租赁、合资建站均可享受低息分期，有效解决资金周转难题。

中国重汽建设新能源生态链，不仅因为其拥有以上优势之外，更在于其拥有“开放共享”理念，真正实现凝聚产业合力，共同拓展新能源重卡市场。

“中国重汽不做封闭生态，而是希望与全行业一起把新能源重卡市场做大做强。”相关负责人表示，重汽智装始终秉承“开放共享、赋能伙伴”的核心理念，依托中国重汽的强大经销商渠道，通过资源整合、风险共担、收益共享，让经销商“更赚钱”、用户“更省钱”、电网“更绿色”，最终形成“车辆销售-补能服务-运营增值”的良性循环。

此次，重汽智装与其新能源重卡生态链的亮相，标志着中国重汽已构建起“产品+生态”双轮驱动的竞争优势。

2026年，中国重汽将以生态“内生力”破解行业痛点、激活市场潜力，与所有合作伙伴携手，推动商用车新能源化转型迈向新高度，共创绿色、高效、共赢的产业未来！

（感谢您的耐心阅读。）