青海
在国产摩托车中用创始人名字来命名机车品牌的不多，但宗申可以算一个，这家老牌摩企通过多年的深耕与发展，最终成长为了体量极大，且极具专注力的头部品牌。
近日，它旗下的首款ADV踏板车正式曝光，从仅有信息来看，该车风格硬朗、跨界元素爆棚、前脸辨识度极高，再结合自有的成熟配套体系，在我看来将是一款很值得关注的车型。
据悉，该车将搭载赛科龙RT150S同平台引擎，这是一款单缸水冷四气门电喷发动机，它最大功率12.2KW，最大扭矩15.2N·m，极速会在106km/h左右，百公里油耗2.5升上下。
该车型采用的应该是龙骨框架，并配套有前正置减震器，后双侧气囊减震器，以及大花纹全地形轮胎，这种组合会更适合多路况骑行。
不过需要注意的是ADV踏板的风格会大于功能，跑烂路不等于玩越野，它们只是比常规通路车型有一定的进化，而不会直接和探险车型平行挂钩，这种细分车型更多强调的是娱乐性而非硬核跨界。
至于车友们比较关心的配置组合，在该车未发布之前还不好断定，但大屏仪表、全车LED灯源、无钥匙启动、手动风挡、前后碟刹、双通道ABS、TCS等应该都会是标配，所以这是一款颜值、性能、配置等都会很容易达标的车型。
但该车还没有一个亲切，且能符合自身定位的中文名，而官方这次就把这项权利赋予了广大摩友，想请大家为它起一个既好听又好记的名字。
工厂给出了几个关键词，大家可以集思广益、发挥想象，把你心目中的答案写在评论区。“是猛是帅，是趣是野”，基于此可以是猛禽、帅虎、野马等，也可以是更加新颖的全新符号如利刃、跨界者等（跨越山川河流、不被界定用途、勇者无敌！），反正您认为合适的都可以发表出来。
总而言之，2026年的踏板车市场相较于往年会更加繁荣，竞争也会更为残酷，从目前已上市车型来看，跨界、复古、平踏将会再火一波。而宗申紧跟潮流所推出的这款ADV车型，无疑又是一个推手，因为有小道消息说它的价格将会非常给力，所以敬请期待吧！
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