8款王牌新车扎堆曝光，想买车的还可以再等等！

新的一年又有很多新车整装待发，无论是追求性能的驾驶爱好者、注重空间的家庭用户，还是青睐科技的潮流群体，都能在即将到来的新车浪潮中找到期待。这不前段时间，工信部发布了第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这份被业内视作“车市风向标”的公示，提前揭露了不少重磅车型的神秘面纱。下面就来看看这些即将改写市场格局的车型。

奔驰GLC（参数丨图片） 350L
预计上市时间：2026年第三季度

作为现款GLC的高阶动力版本，新车大概率搭载3.0T V6涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率或突破270kW，百公里加速有望进入5.5秒以内。公告信息显示其将标配空气悬架与4MATIC +全时四驱系统，同时升级MBUX智能座舱，支持AR导航与语音交互升级，车身尺寸预计维持现款的4890/1904/1717mm、轴距2973mm，但通过Nappa真皮座椅与后排电动调节强化豪华属性。

核心竞品为宝马X3、奥迪Q5L。凭借V6动力与配置升级，该车将填补现款GLC在高端市场的空白。但受新能源转型影响，燃油豪华SUV市场持续萎缩，受众或集中于传统豪华燃油车忠实用户，销量预计会略低于现款2.0T高功率版本。

蔚来ES9
预计上市时间：2026年5月

作为蔚来在之后最大的车型，其长宽高达到5365/2029/1870mm，轴距3250mm，提供6/7座两种布局，定位偏行政商务取向。动力上搭载前后双电机，峰值功率分别为180kW/340kW，配合宁德时代三元锂电池与换电技术，CLTC纯电续航或突破600km，核心亮点在于搭载ET9同款智能底盘与高阶辅助驾驶系统，车顶激光雷达进一步强化智驾能力，被李斌定义为“技术旗舰SUV”。

核心竞品包括极氪9X、问界M9、理想L9。依托蔚来换电生态与商务定位差异，该车有望复制ES8的成功，6座行政版精准切入高端商务市场，7座版兼顾家庭需求，预计定价55-70万元。

小米SU7改款
预计上市时间：2026年第二季度末

改款核心升级集中在三电与智驾系统：标准版、Pro版标配752V碳化硅高压平台，其中Pro版CLTC续航提升至902km；Max版标配897V碳化硅高压平台，15分钟补能可增加CLTC续航670km，零百加速或进2.6秒。智能配置上新增车顶激光雷达，搭载第二代Xiaomi Pilot辅助驾驶系统，支持城市NOA全覆盖，外观微调前包围设计，内饰升级2K分辨率中控屏与优化座椅填充材质。此外新车还新增2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”，全系增加后排侧气囊，电池包防护能力进一步加强。

核心竞品为特斯拉Model 3改款、小鹏P7、蔚来ET5T。续航与智驾的双重升级将巩固其25-35万元级性能轿车市场地位，结合小米生态联动优势，年轻科技群体渗透率将进一步提升。

零跑A10
预计上市时间：2026年5-6月

作为零跑旗下全新入门级纯电轿车，车身尺寸预计为4700/1830/1500mm，轴距2750mm，定位紧凑级市场。参考零跑家族技术路线，将搭载CTC 3.0电池底盘一体化技术，配备容量55kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航或达500km，核心亮点在于性价比突破，预计起售价低于12万元，同时标配14.6英寸中控屏与L2级辅助驾驶，主打年轻刚需群体。

核心竞品包括比亚迪秦PLUS EV、埃安S、吉利几何A。依托零跑在成本控制上的优势，该车将成为10-15万元级市场“价格屠夫”。

极氪8X
预计上市时间：2026年第三季度

定位“小号杭州库里南”，车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，提供五座/六座布局，搭载2.0T插混系统。动力分为三个配置：基础版配备55.1度三元锂电池，纯电续航257km；高配版升级70度电池，续航达328km，亏电油耗均控制在6.5L以内。核心优势在于空间利用率与智驾配置，车顶可选装激光雷达，搭载极氪OS 5.0系统，支持全场景语音交互。

核心竞品为领克900、理想L7、问界M7。作为极氪“数字X”序列首款SUV，该车将主攻30万元级市场，与“00数字”轿车序列形成互补。

智界V9
预计上市时间：2026年第二季度末

定位大型7座MPV，长宽高5359/2009/1879mm，轴距3250mm，采用“2+2+3”布局，二三排座椅可前后移动且二排双零重力座椅支持180度旋转，能与三排组成“场景会客厅”。动力搭载1.5L增程器（最大功率115kW），配备宁德时代磷酸铁锂/三元锂电池，高配版搭载空悬与四驱系统，纯电续航最高达223km。核心亮点在于华为技术赋能：途灵底盘平台、DVP电子电气架构与巨鲸电池技术的组合，配合激光雷达加持的高阶智驾，更首创性搭载车内制氧机与恒冷冰箱，首发新一代DLP投影大灯与动态迎宾光毯。

核心竞品包括腾势D9、岚图梦想家、极氪009。华为生态与MPV市场需求增长形成共振，预计定价40-55万元。

上汽大众ID.ERA 9X
预计上市时间：2026年5月正式交付

大众全球首款9系旗舰，定位6座增程SUV，长宽高5207/1997/1810mm，轴距3070mm，采用“2+2+2”布局。动力搭载1.5T增程器（105kW），配备宁德时代65.2kWh电池组，单电机版纯电续航超400km，双电机版峰值功率达380kW。设计融合德系工艺与东方美学，环宇光翼贯穿式灯带极具辨识度，配备激光雷达与多模态AI智能座舱，搭载摩门塔高阶智能驾驶辅助系统，目标实现点到点领航，同时配备冰箱、彩电等舒适性配置。作为大众首款增程车型，标志着其新能源技术路线的重要突破。

核心竞品为理想L8、问界M8、福特探险者混动版。依托大众2900万用户的市场验证与400km+纯电续航优势，该车将精准切入35-45万元家庭旗舰市场。

比亚迪领汇M9
预计上市时间：2026年第三季度

作为比亚迪第五品牌“领汇”的核心车型，定位插混MPV，基于王朝网车型改款迭代而来，车身尺寸预计超5200mm，轴距达3100mm以上。动力搭载DM-i超级混动系统，配备大容量磷酸铁锂电池，纯电续航或达180km，亏电油耗低于6L。核心亮点在于B端适配性：耐用性优化的座椅材质、后排独立空调与充电接口，同时支持快速换电技术，满足公务采购、网约车及商务租赁需求。

核心竞品包括腾势D9 EV、岚图梦想家租赁版、传祺M8宗师版。依托比亚迪混动技术与B端渠道优势，该车预计年销量可达2-3万辆，成为领汇品牌打开对公市场的核心抓手，助力比亚迪推进高端化战略。