90天卖2万辆！领克10 EM-P靠什么北方用户？

1月22日，领克品牌举行了领克10 EM-P智享会。看名字就知道，主角是刚上市不久的领克10 EM-P。领克汽车销售公司副总经理穆军做了精彩分享。本次活动地点选得很有诚意，不是在展厅里摆灯光秀，也不是拉到南方拍宣传片，而是直接扎进辽宁沈阳。在数九寒天的季节，用实力证明自己在结冰路面、积雪弯道和零下二十多度的天气里依然可以通行无阻。

北方人冬天开车，真没那么浪漫。上路担心打滑，地库停车怕门被冻住。这些是东北消费者日常用车的常见场景。领克这次没讲大道（参数丨图片）理，也没堆参数，而是把车开到这种环境里，看它能不能扛得住。

冰雪路不打滑，四驱响应10毫秒

领克10 EM-P在2025年9月上市，三个月卖了两万多台，均价快19万，在中大型混动轿车里表现相当出色。它靠的不是花哨配置，而是解决实际问题的能力。比如冬天电动车普遍掉电快、四驱反应慢、辅助驾驶失灵，领克10 EM-P在这些地方下足了功夫。

它全系标配eAWD智电四驱，这点在同级里不多见。多数品牌把四驱当作高配专属，用户想体验只能加钱。而领克直接从入门款就给齐，前后轴动力可实时分配，响应速度仅10毫秒。这听起来抽象，但实际体验很直观：早上出门遇到结冰坡道，别人还在原地打滑，它已经平稳通过。这种“不掉链子”的感觉，比任何宣传语都管用。

底盘调校也相当扎实。前双叉臂、后五连杆，关键部件用铝合金减重，配合液压可变阻尼，既过滤了城市减速带的颠簸，又在高速过弯时稳住车身。更贴心的是雪地模式，按下之后系统自动限制初段扭矩输出，避免轮胎空转刨雪。对不常在冰雪路面开车的人来说，这功能相当于多了一层保险。

很多人担心四驱费油，实际情况是，领克10 EM-P亏电油耗百公里只比两驱版多0.16升，日常使用几乎无感。电池用的是38.2kWh的神盾金砖超混电池，支持超快充，10%到60%电量13分钟搞定。哪怕在零下二十度的户外，补能效率也没明显衰减。

安全方面，领克10 EM-P更是把工作做到了实处。A柱采用2000MPa热成型钢，电池包周围是十宫格结构防撞梁，底部还有高强度铝护板。主动安全系统在低温下表现可靠：AEB能在130km/h刹停，G-AES紧急避让支持连续动作，SOS辅助甚至能在驾驶员突发疾病时自动靠边停车、开启双闪并呼叫救援。这些功能平时可能用不上，但在冰雪覆盖的高速上，关键时刻就是一道防线。

座舱设计方面，领克10 EM-P后排地板纯平，坐三人不挤脚，腿能伸直。储物空间多，物品摆放不显乱。四个座位都有加热通风，方向盘也带加热，早上上车不用先搓手暖半天；音响和氛围灯没搞花里胡哨那一套。哈曼卡顿23个扬声器，音质扎实；氛围灯亮度柔和，夜里开车不刺眼，还能跟着音乐节奏微微变化。

领克10 EM-P在保证四驱、安全的基础上，把一些用车细节问题解决到位。正是这些细节的累积，让它在竞争激烈的市场里，成了不少家庭愿意掏近19万买单的理由。

领克10 EM-P成为北方人的冬日刚需

智能驾驶在低温下会不会受限，是很多北方车主心里的问号。比如雪地反光、大雾遮挡、车道线被雪盖住这些实际问题。领克10 EM-P全系都装了激光雷达，让上述问题都不再是问题。

硬件上，它分两个版本。高配搭载英伟达Thor芯片，700TOPS算力，在-30℃的实测中全程稳定运行；低配则用Orin-Y芯片，配合成熟的千里浩瀚H5方案，高速NOA、城市领航和全自动泊车想怎么用就怎么用。这种“交付即完整”的策略，对家庭用户尤其友好。

泊车在北方冬天是个技术活。地库地面结冰，车位边沿被雪埋了，两边停得紧，下车都得侧着身子挤。而领克10 EM-P提供了九种泊车方式，像指尖遥控挪车（人站在车外用手机控制）、记忆泊车（常去的地库自动停）、甚至断头路也能倒进去。加上哨兵模式记录周围动静，上下车确实少了很多麻烦。

车机在冷天表现稳定。领克10 EM-P搭载的8295芯片加上Flyme Auto系统，哪怕气温降到-20℃，开机快、语音识别照样准。最近更新的2.1.0版本加了个叫Eva的语音助手，你随口说句“有点冷”或“风太大”，它能自己调温度或风量，不用背标准指令。手机互联也照顾全面，iPhone、华为、小米都能无缝连接，不用为了用车换手机。

领克10 EM-P智享会上，我们没有听到什么“颠覆行业”“定义未来”。穆总分享的都是具体事项，怎么在结冰坡道起步不打滑，怎么在雪夜隧道里及时避让突然变道的车，怎么让全家回老家路上老人不冷、孩子不闹。领克10 EM-P没标榜自己多厉害，但它让人觉得，冬天开车，其实可以很轻松。

现在不少车企忙着讲L3、L4自动驾驶、元宇宙座舱，但对大多数普通人来说，冬天能安稳开车回家，比什么都重要。方向盘不抖、轮胎不滑、空调够热、电量够用，这种踏实感，才是领克想给的温暖。

百姓评车

当别人还在争论智能有多“聪明”时，领克选择先让车变得可靠。对北方家庭而言，这或许比任何技术名词都更珍贵。因为冬天从不讲情怀，只认结果。而领克10 EM-P给出的答案很简单：你只管出手，剩下的交给我。