人民网太原1月22日电 (记者王晏如)随着城市快速发展,“停车难”已成为困扰太原市民的突出问题,尤其是在医院、学校、商圈等重点区域,车位紧缺、停车费高、交通拥堵等现象交织,成为市民日常生活和城市治理的痛点。
近日,市民陈先生通过人民网“领导留言板”写下建言,其中直指太原市区停车问题两大核心矛盾:“不是停车场太贵,就是停车场可停的车太少”。他建议,在太原城区多兴建大型公益性智慧停车楼,引进社会化资本,实现“存车快,取车也快”,并建议停车费设置在每小时2—3元,同时加强车辆管理。
留言截图。(点击图片查看留言)
陈先生详细列出了如此建议的理由,包括有助于集约利用城区有限的土地,能缓解学校、医院、商超周边的道路拥堵等。他还提出,希望探索形成可推广的“太原特色”智能停车模式,通过合理收费服务民生,提升城市吸引力,助力人才引进与招商引资。
对此,太原市龙城发展投资集团有限公司作出了详尽回应。
回复称,太原市近年来始终将缓解“停车难”作为首要任务,持续扩大停车资源供给,推动停车设施向集约化、智能化、便民化方向发展。特别是2021年起,陆续新建9处智慧停车楼,重点辐射医院、商圈、学校等区域,新增停车位3158个,有效提升了重点区域的停车承载能力。2022年以来,管理车位总数已从约6.4万个增长至约8.6万个,累计新增管理车位超2.2万个。
在运营模式上,太原积极践行“政府主导、国企实施、盘活闲置、服务民生”的理念,通过改造城市边角地、闲置空地等方式,建设了一批示范性停车场。如山西省人民医院电建公司停车场项目,利用4.5亩低效用地新建车位150个,协调共享周边车位398个,就医车辆排队时间显著下降,周边道路通行效率提升约30%;山西省中医院青年东街停车场项目,将9亩闲置拆迁空地改造为210个车位的智能停车场,既改善了环境,又实现了土地资源高效利用。
针对网友所提“公益性与合理收费相结合”的建议,回复中表示,“与我们的运营理念高度契合”,目前正通过“限时免费+潮汐共享”等模式,引导车辆快停快走,提升车位周转率。同时,为满足不同群体需求,还推出了月卡、季卡、年卡及全市通停卡等优惠套餐,折算后单次停车成本远低于正常收费标准。下一步,太原还将继续聚焦“医院圈、学校圈、商圈”等拥堵区域,加大对城市边角地、闲置用地的摸排与改造力度,计划每年新增一批智慧停车设施;持续推进停车运营平台智慧化升级,并探索与社会资本合作模式,在保障公益属性的基础上,建立可持续投资运营机制,推动停车资源更好服务民生、助力城市发展。
网友的建言与太原市的实践,共同呼应了太原市2026年10件民生实事之首——系统治理“停车难、停车贵”,全面盘活闲置资源,持续增加公共停车场、停车位,科学调整收费政策。期待太原以具体项目推动民生实事落地,切实让停车难题得到逐步化解。
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