卡尼刚走，加高官对华变脸，中国电车遭到针对，6万吨菜籽白买？

刚结束四天访华、带着“电动车换油菜籽”重磅协议回国的加拿大总理卡尼，恐怕没料到自己前脚刚走，国内就有人“拆台”。1月19日，就在中国企业兑现承诺、下单6万吨加拿大油菜籽的当天，安大略省省长福特突然在记者会上发难，直言“中国电动车会监听用户通话”，给刚回暖的中加经贸关系泼了一盆冷水。

一边是中方实打实的合作诚意，一边是加方高官毫无根据的抹黑，这场“诚意换变脸”的戏码，让不少人疑惑：难道6万吨油菜籽白买了？中加好不容易达成的合作要黄？

要弄明白这背后的门道，得先看清卡尼访华敲定的这份“双向奔赴”的协议有多重要。2026年1月14日至17日，卡尼率领高规格代表团访华，这场被外界称为“破冰之旅”的访问，核心成果就是“电动车换油菜籽”的关税互降方案。按照协议，中方直接将加拿大油菜籽的进口关税从85%砍至15%，相当于为加拿大农业打开了一扇百亿级市场的大门；而加方则把中国电动车的进口关税从106.1%直降至6.1%，还给出了每年4.9万辆的进口配额，五年后将增至7万辆。

这份协议对双方来说都是“及时雨”，背后的利益绑定或许远超表面的商品交换。

对加拿大而言，过去几年受中加关系波动影响，油菜籽对华出口暴跌90%，萨斯喀彻温省等农业大省的农户苦不堪言，超2000家农场倒闭，整个行业损失超50亿加元。加拿大油菜籽理事会主席曾直言，“中国市场是我们的生命线”，而这次关税下调让他们终于看到了希望。

对中国来说，加拿大是全球第三大油菜籽出口国，优质的油菜籽能补充国内油料供给，同时中国电动车产业早已具备全球竞争力——2025年出口量超260万辆，续航超600公里的高性价比车型，正好能填补加拿大4.5万加元以下的平价电动车市场空白，这大概率也是卡尼政府愿意大幅降低关税的核心考量之一。

更能体现中方诚意的是，协议刚落地两天，中国进口商就火速下单6万吨加拿大油菜籽，这也是近三个月来的首单大额采购，预计3月后正式装船。消息传来，加拿大油菜籽种植者协会主席兴奋地表示，“这是行业翻身的开始”，农业界一片欢腾，不少农户已经开始规划扩大种植面积。

谁也没想到，这份让加拿大农业界盼了多年的订单，却意外成为福特发难的“导火索”，其选择在此时发声，很难不让人怀疑是刻意为之。

在1月19日的记者会上，福特突然抛出“中国电动车监听论”，声称“只要在车里打电话，中国就能听到所有内容”。这番离谱言论刚说完，就被现场记者当场打脸：“你口袋里的苹果手机是美国制造的，怎么不担心被美国监听？”面对追问，福特支支吾吾，一会儿说“中国是最大安全威胁”，一会儿又辩称“只是提醒大家注意”，前后矛盾的回应让这场指控彻底沦为闹剧。从本质来看，福特的这番话毫无事实依据，更像是一场精心策划的政治表演。

其实福特的敌意早有苗头，其对华强硬姿态大概率是长期政治算计的结果。早在卡尼访华前，他就公开反对取消中国电动车关税，甚至开出条件：“除非中国车企来安大略省本土建厂、雇佣本地工人，否则别想在加拿大卖车”。作为加拿大制造业重镇，安大略省聚集了全国80%的汽车产业，福特背后站着的是当地汽车工会，而中国电动车的进入，让他们担心会冲击近10万个就业岗位。

更关键的是，安大略省2025年将举行地方选举，福特所在的进步保守党正面临民意压力，拿“中国议题”造势成了他的惯用手法，此次借“监听论”转移选民注意力，不难推测是为选举铺路。

此外，福特近期频繁与美国政客接触，而美国对中国电动车的打压从未停止。就在不久前，特朗普还公开威胁要把加拿大变成“美国第51个州”，在这样的背景下，福特突然对华发难，难免让人怀疑他是在为美国递话，呼应美方的“中国威胁论”。有分析指出，福特的行为深层次原因在于“政治算计大于事实依据”，用毫无根据的安全指控，既讨好美国，又能争取本土选民支持，可谓“一箭双雕”，这或许也是其不顾联邦政府合作大局的核心动因。

那么问题来了，福特的这番操作，会让“电动车换油菜籽”协议泡汤吗？答案显然是否定的，三大关键因素决定了这份合作难以动摇。首先，协议是加拿大联邦政府与中方签署的，地方政府无权否决。卡尼回国后已明确表态，“推进中加经贸合作是联邦政府的核心决策”，还将两国经贸联委会升格为部长级，可见其推进合作的决心，福特的地方立场大概率难以改变联邦层面的战略选择。

其次，农业界的利益诉求具有压倒性优势。对加拿大来说，油菜籽产业关系到数十万农户的生计，而电动车市场缺口客观存在，加拿大2026年要实现电动车销量38万辆的环保目标，但本土产能不足10%，每年有11万辆的供给缺口，高关税政策不仅没保护本土产业，反而导致2025年电动车销量暴跌40%，1.8万工人失业。市场规律面前，福特的政治操弄根本站不住脚，加拿大国内支持合作的声音或许会逐渐盖过杂音。

最后，中方的合作态度是“有诚意但有底线”。驻多伦多总领事馆此前发文指出，中方的反制措施都是针对加方歧视性政策的正当回应，只要加方拿出诚意，合作大门就一直敞开。6万吨油菜籽订单只是开始，如果合作顺利，大豆、猪肉等更多农产品将进入中国市场；但如果加方放任杂音干扰，甚至设置额外壁垒，中方也有足够的替代选项——全球优质油菜籽供应国并非只有加拿大，而中国电动车的出口目的地早已覆盖欧洲、东南亚、拉美等多个地区，这意味着中方在合作中并不处于被动地位。

说到底，福特的“监听论”本质上是一场政治表演，成不了气候。中加“电动车换油菜籽”的合作，不是中方单方面的“让利”，而是基于各自优势的互利共赢。卡尼政府推动合作，大概率是想摆脱对美国的经济附庸地位，为加拿大寻找新的增长极；中方积极响应，是出于产业链互补的现实需求，也是对务实合作的尊重。

至于“6万吨菜籽白买了吗”的疑问，答案很明确：没白买。这笔订单既是中方诚意的体现，也是对加拿大农业界的“定心丸”，更是给中加合作定下的“务实基调”。合作路上难免有杂音，但只要双方都能守住互利共赢的核心，就不会被短期的政治操弄带偏方向。

接下来的关键，就看加拿大联邦政府能否稳住阵脚，弥合内部分歧。如果任由地方政治、美国压力干扰中加合作，最终错失的不仅是中国市场的机遇，还有加拿大自身的发展空间。

而对中方来说，技术自信和市场公理就是最大的底气——中国电动车的安全性早已得到全球市场验证，加拿大消费者的选择会给出最真实的答案。这场合作到底能走多远，或许时间会证明，务实合作永远比政治操弄更有生命力。