北京
“魏斌曾任高德地图产品总监，2021年底加入小鹏汽车。”
作者丨倪萍
编辑丨王瑞昊
继李力耘因身体原因暂离一线、刘先明接任自动驾驶中心负责人后，雷峰网获悉，小鹏副总裁、互联网中心负责人魏斌目前处于休假状态。
魏斌曾任高德地图产品总监，负责导航与地图产品规划。2021年底加入小鹏汽车，主导智能座舱的研发与落地。
加入小鹏汽车以来，魏斌主要负责汽车互联网中心，涵盖智能座舱、车载软件平台及相关AI能力建设。在其任内，小鹏逐步推动座舱系统从以功能为导向的“应用堆叠”，转向以算力、操作系统与模型能力为核心的底层架构升级。XPILOT 与座舱系统在底层平台上的协同，也在这一阶段被反复强调。
一位内部人士告诉雷峰网，在过去两年中，小鹏智能座舱的研发节奏明显加快，围绕高算力平台、统一软件架构以及持续 OTA 的能力建设，互联网中心承担了大量基础性工作。这一阶段的目标，并非单一产品体验优化，而是为后续AI能力在车端的长期演进打基础。
从组织层面看，魏斌所负责的互联网中心，与自动驾驶中心、整车软件平台之间存在高度协同关系。随着小鹏近年来不断强调“AI 汽车”定位，智能座舱逐渐从传统意义上的人机交互系统，演变为车端AI能力的重要载体，其战略权重也随之提升。
此前，自动驾驶负责人李力耘因身体原因暂离一线，由刘先明接任相关职务。
多位业内人士认为，这既与高强度研发周期下的个人状态有关，也反映出小鹏正处在新一轮技术与组织重构的关键阶段。
在2024年以来的多次公开表态中，小鹏汽车反复强调，将进一步聚焦核心技术、提升组织效率，并推动智能驾驶、智能座舱与整车平台的深度融合。
（作者长期关注蔚小理和智能驾驶的技术与人事动态，欢迎添加微信 ColombaHere 交流讨论）
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