我国商业航天领域一项关键技术取得重大突破。
科技日报消息,记者1月20日从中科宇航获悉,该公司自主研制的“力擎一号”针栓式液氧煤油发动机,近日圆满完成了摇摆及变推力试车考核。
此次试车时长合计330秒,至此,该型发动机累计试车总时长已超过1300秒,覆盖可重复使用运载火箭一子级飞行时长的5倍以上,为其可靠性提供了充分验证。
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“力擎一号”是一款30吨级液氧煤油发动机,其核心技术创新在于推力室和燃气发生器均采用了先进的针栓式喷注器结构。该结构能实现更精确的燃料混合,从而提升燃烧效率与稳定性。
此外,发动机关键部件依托316L不锈钢3D打印一体化成型工艺制造,不仅简化了结构、降低了重量,还使其具备了燃烧效率高(达96.2%)、工作过程振动小等显著优势。这些技术为发动机的可重复使用能力奠定了坚实基础。
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图为中科宇航力箭一号运载火箭成功发射
本次试车的最大亮点是成功验证了发动机的大范围深度变推力能力。试车结果表明,“力擎一号”能够实现从100%至50%的深度推力调节,并具备1%量级的高精度推力调节能力。
本次试车掌握大范围、高精度的变推力技术,是实现火箭垂直返回与软着陆的关键,标志着中科宇航在液氧煤油发动机变推力控制这一核心技术上取得了重要突破,性能指标达到行业领先水平。
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“力擎一号”的成熟,直接服务于中科宇航的可重复使用飞行器研制计划。它将作为主动力,应用于正在研制的“力鸿二号”可重复使用飞行器。
此前,中科宇航已于2026年1月12日成功完成“力鸿一号”亚轨道飞行器的首飞,验证了载荷舱回收与子级精确落点控制技术。
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中科宇航计划在2026年使用“力鸿二号”进行百公里级回收技术验证,并最终将力鸿系列打造为支持太空科学实验和商业太空旅游的可重复使用平台。
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值得一提的是,2025年,我国商业航天产业发展势头不错,全年共完成发射任务50次,占全国宇航发射总数的54%,已成为航天活动的重要组成部分。
其中,商业运载火箭发射25次,海南商业航天发射场投入使用后实施了9次发射,其他商业卫星发射16次。全年成功将311颗商业卫星送入轨道,占全国入轨卫星总数的84%。
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