西班牙高铁相撞断裂致39死159伤，幸存者被甩出窗外

当地时间1月18日晚，西班牙南部科尔多瓦省阿达穆斯镇，发生一起自1992年西班牙开通高铁网络以来，最严重的一次致命铁路安全事故。

当晚7时45分两列高速列车，一辆由私营Iryo公司发出的列车，行至科尔多瓦省（Cordoba）亚当兹（Adamuz）镇附近，突然列车脱轨撞向对向轨道，与国营Renfe列车相撞，速度非常快。

根据西班牙官方信息显示：当时两列高速列车，行驶速度均超过120英里每小时，约等于193.12公里/小时，也就说列车碰撞时的速度大于这个数值。

最让人担忧的是列车乘客，两列车加起来一共有500多名乘客，其中私营Iryo公司的列车载有300名乘客，国营Renfe列车上载有200名乘客。

列车速度非常快，撞击后现场全是变形的金属残骸，现场搜救人员更是直言：撞击的惨烈程度超出想象。加之，乘客毫无防备，现场不忍目睹，最终酿成39死159伤的惨剧。

据当时的目击者称：列车撞击后发出刺耳的铁片摩擦声，随后几节车厢挤成“麻花”，因为撞击力度太大，有乘客都是飞出去的，一些遇难者的遗体，在现场数百米外发现。

一位事故的幸存者哭述：很多人就在我身边，我当时能感觉出他们的绝望和无助，就在我旁边死去。

西班牙交通部长奥斯卡·普恩特：撞击速度大，导致被撞列车前两节车厢脱轨，掉入接近4米深的斜坡，多数遇难者都在里面。

安达卢西亚地区主席胡安马·莫雷诺则遗憾地称：当一堆堆金属堆砌在你眼前时，里面的场景很难想象，打开后很可能发现更多遇难者。

西班牙当地媒体更是用“那一刻的撞击，更像是在地震”，来形容当时的惨烈。

一段不久才翻新完的轨道，事发地还是一条直线，怎么就脱轨了？

早在2025年8月，西班牙机车司机工会就曾正式发函警告：马德里与安达卢西亚地区的高铁，走廊存在轨道不平整、线路错位等严重安全隐患，还曾建议将速度降至至250公里/小时。

当地多家媒体也曾报道过这封“警告信”，可不知为何，没有引起当地相关部门重视，这个点难以置信。

此外，该路段从2024年7月至2025年12月，事故区域曾8次报告信号、接触网等技术故障。

调查人员前往现场还发现：事故前轨道接头就已存在断裂问题，有人猜测这或许是列车脱轨的关键原因 。

当地一位知情司机向媒体证实：这条线路状态"并不好"，经常会因为轨道坑洼和道岔缺陷导致临时限速，已经成为很平常的事。

西班牙当地已经成立调查组，正在对事故进行彻查，初步判断排除人为操作的可能，调查结果需要一个多月时间。

西班牙在欧洲国家里，是高铁网络遍布最广，高铁里程最长的国家，乘坐价格也非常亲民，常自称是“全球最安全高铁”，其运营里程约3973.7公里，居欧洲第一，世界第二，仅次于中国。

然而这起事故，连同2013年西班牙发生的西部列车超速，造成80人死亡，更是暴露出当地铁路运营、监管以及维护上的系统性问题，更把长期被掩盖的安全隐患彻底撕开。